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電装系のインプレッション (全 1934 件中 1921 - 1930 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

車体のフレームに付属のネジで左右に1本ずつと、取り付け簡単です。
ストップランプの配線3本はギボシ端子(オス)でそれぞれ加工済みでした。
コルゲートチューブが付属してましたが、自分はそれを使わず、ケーブルスリーブに配線を通して、【見れる配線】に仕上げました。カラフルなそのままの配線色が見えるのは、嫌なので・・・

ナンバープレートの角度がかなり急で、ほぼナンバー面が上を向いてしまいます。
後続車から数字が認識できるのでしょうか・・
この1点で☆マイナス1です。

スカチューンしたTWは、これを付けないでフェンダーレスキットを付けるもんなんでしょうか・・よくわからずに買って付けてしまってますが(苦笑)

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投稿日付: 2012/05/31 19:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200

3.0/5

★★★★★

意外にズッシリ、重みがあります。
配線はプラス線のみでボディーアースな為、取り付け時にはスッキリしていますのでGOODです。赤い配線がモロに見えるのは嫌だったので、ケーブルスリーブを通しました。
ボディーアース不可な場合は、別途でアース線が付属してますのでご安心を。どちらの線も、接続端子加工済みなので、すぐ取り付けOKです。

残念だったのがステー(ネジ)部が長いです!ステー部のみの交換や取り外しは不可な為、取り付け場所は限られてくるかと・・

それから、球交換の際に外すレンズの部分ですが、片側一箇所のプラスネジ固定な為、これは良くないかなと。ネジを締めていくと、もう片方が浮いてきます。なぜレンズ留め自体を回して固定する構造にしなかったのか・・・パッキンが付いてますが、ネジが付いてる方は良いですが、浮いた方はほぼ効果半減ですね。

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投稿日付: 2012/05/31 19:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ずっと前から気になっていた商品ですが、なかなか手が出なくて・・・。
4万キロを超えてやっと購入。これでツーリング中などで幻の7速に入れてしまうことがなくなります。

本体は、定番の向かって左側に取り付けました。また、私の07モデルは、サービスチェックカプラがシートの下ではなくて左側ミドルカウル内にありました。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44

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hinataさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ノーマルは大きい、でも社外品は小さすぎるし振動対策が…。
そんな方には丁度良いと思います。
純正オプションだけあって取り付けは簡単。

唯一の難点を上げるならば少々値が張ることでしょうか。

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投稿日付: 2012/05/28 18:43
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さくびさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

ノーマルから変更しました。
配線とかぜんぜん詳しくないですが、ノーマルのレンズ外して、元々あるバルブ穴から電源が簡単に取れました。ただ、そのバルブ型のソケットが入れにくかった。
それから穴あけてウインカーの配線をリアカウル内に伸ばし、抵抗を説明書通りに付けて完成しました。
取り付けは素人でも1時間掛からない位だと思います。
コスパもいいし、何より半分点滅するウインカーは味とかっこよさが違う!
大事にします♪

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投稿日付: 2012/05/17 19:36

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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

前に乗っていた、D-TRACKER Xで使用しました。同社のMXスタイルリアフェンダー(LK-1425)を取り付ける際に、テールランプ、ウインカーを取り付けるのに必要になるパーツです。テールランプはミニルーカステールランプを取り付けました。すっきりとしたテールになり満足です。値段がもう少し安ければ良いのですが。

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投稿日付: 2012/05/15 19:21

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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

WR250Xにはタコメーターがありません。無くても良いとは思いますが、バイクにタコメーターが無いのは寂しいので付けました。

やはり回転数が分かるのは安心します。取り付けはとても簡単で、回転数の信号(シートをはずすとたくさん配線が集まっています。その中のオレンジ色の配線から取ります)、アクセサリー電源(ナンバー灯から分岐しました)、常時電源(バッテリー+)、アース(バッテリー-)を接続するだけです。

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投稿日付: 2012/05/14 16:01
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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

DAYTONAのAQUAPROVA HG REV METERをWR250Xに付けるために購入しました。

最初はメーターと同じDAYTONA製のメーターステーにしようと思いましたが、取り付けるとメーター位置がセンター寄りになりそうでした。このACTIVEのステーはセンターから左にずれるのでキーを回すのにあまり邪魔にならないと思い購入。

結果、多少の邪魔にはなりますが、全く問題ないレベルです。スピードメーターの視認性にもあまり邪魔にならないポジションに取り付ける事が出来たので良かったです。サイズもDAYTONAのAQUAPROVA HG REV METERにぴったりの大きさでした。

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投稿日付: 2012/05/14 16:00
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とんでもねぇ、あたしゃ神様だよ!さん 

とても参考になりました。僕も付けて見ようと思います!

カルカンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他社のは高いのでこれにしましたが他社のものより取り付けが簡単で安いので最高です。
(面倒なブレーキレバーを外さなくても良いので非常に楽)
動作もバッチリで満足してますよ。

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投稿日付: 2012/05/14 15:59

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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ウインカーのLED化に必要なので取り付けました。ウインカーはDRCのLEDフラッシャーです。

確実な作動の為にもDRCのリレーが良いと思いましたが、このデイトナのリレーはコネクタが付属していてノーマルのリレーをはずして配線加工なしにポン付けできそうだったので購入しました。

結果問題なく使用できました。私はフロント、リアの全てのウインカーをLED化しましたが、フロントはノーマルのバルブタイプのウインカーでリアウインカーだけLED化してもちゃんと作動する事を確認しました。値段は高いですがお勧めのリレーです。

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投稿日付: 2012/05/14 15:58
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