DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価30321件（詳細インプレ数：29043件）
買ってよかった/最高:		13516
おおむね期待通り:		11138
普通/可もなく不可もない:		4182
もう少し/残念:		866
お話にならない:		610

DAYTONA:デイトナのその他電装パーツのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : トリプルヒューズボックス

￥1,963 (税込)

青好きさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

一寸大きいけど、BATTの入出力纏めにGood

3.0/5

★★★★★

付属品や説明書が親切

バッテリーにフォグランプ、タンクバッグ(sw-motech エレクトロニックリング)、バッテリー充電器用コネクタの入出力が必要なので一つに纏めました。写真はVersys1000のシート下で配線の取り纏め途中ですが当初の目的は達成できました。ヒューズBOXは意外と大きいです。裏蓋が(ー)端子側になりますが、ここを付属の両面テープでとめると次に外すのが困難です。自分はバッテリー付近にそのまま置いてます。
(ー)端子側のボルトがあと3mm位長いと良いです。入力1、出力3の4端子つけるとネジの頭が出ません。マーキングして緩みがないか経過観察です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/25 19:47

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青好きさんは84件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : トリプルヒューズボックス

￥1,963 (税込)

Kouさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZZR250 | ニンジャ 250 )

バッテリー本体の配線整理

3.0/5

★★★★★

バッテリー本体への配線を減らすの為に取り付けました。12VDC電源、ETC、GPSレーダー探知機（YUPITERU Z320B）をこのデイトナトリプルヒューズボックスから取る様に配線を振り分けようとしましたが、12VDC電源のヒューズは10A、ETCとGPSレーダー探知機のヒューズは1Aでデイトナトリプルヒューズボックスのミニヒューズは5A、3A、2Aの為、規格が合わないので、ホームセンター等に行って探しましたが、10Aはあったのですが、1Aのミニヒューズはどこにも無いので、ETCとGPSレーダー探知機のもともとのヒューズを利用してバッテリー本体からデイトナトリプルヒューズボックスへ配線しているプラス側の端子の所から取る様にしました。

バッテリーの周りの配線はすっきりとしましたが、ミニヒューズの1Aが、ホームセンター等で入手出来ないので、評価を星3としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/11/02 17:44

役に立った

Kouさんは16件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オートライトスイッチ

￥6,789 (税込)

だだださん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CB1300SF )

HID（バラスト）の保護にいい！！

5.0/5

★★★★★

CB1300SFにつけました。
HIDを組み込んで2回バラストが壊れて、
原因を考えた結果、ホンダ車は
イグニッションオン→ライトオン→セル回転→ライトオフ→
エンジン始動→ライトオン
この短期間にバラストに大電流が流れるのが原因なんぢゃ？
でも、中華製のバラストがダメなんか？
理由がこの二つだと思って、バラストはデンソー製に交換。
んで、バラスト保護にこの商品を購入。
結果は…

買って大正解！！！　でした♪

1年くらい使ってますが、いまだライト不点灯無し！！
バラスト故障も無し！

それに、今までイグニッションオンでライトが点くので
「早くエンジンかけなきゃ！」って精神的な負担もちょっとは
あったのですが、これをつけてからはそんな心配なし♪

2008年式からはジェネレーターが改善されたみたいですが、
2007年式のCBに乗ってる自分にはバッテリーの状態も
ちょっと気になる…。

でも、これでちょっと安心です。

配線は説明書の通りでできました。非常にわかりやすいです。
白い線をプラグコードに7回巻く。車種によっては巻く回数が
違うかもですが、マニュアルどおりでバッチリでした。

HIDを組み込んでバラストを何回も壊してしまった…って人には
ぜひ試して欲しい商品です。