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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 1192 件中 1001 - 1010 件)

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ピョンキチさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1100 | DT50 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

もともと四輪用なので、加工と知識が必要になります。二輪用のタコメーターは他にいろいろありますが、値段と信頼性でこちらを選びました。
配線加工の際、イグニッションコイルのプラスとマイナスに配線することになるのですが、四輪用ですので、四気筒なら4の数字の所に裏面のダイヤルを合わせるように指示されてますが、それはディストリビューターが付いている四輪の場合です。二輪の場合はダイレクトイグニッションを除いて、殆どの四気筒はイグニッションコイルは2つあり、それぞれのコイルで二気筒分を受持っていますので、裏側のダイヤルを二気筒の2に合わせる必要があります。
取り付けた後で、イグニッションオンで、デモンストレーションします。設定でスミス風に指針を動かすことも出来るようです。
まだ、付けたばかりなので耐久性はわかりませんが、動きは素晴らしいです。キャブレターの同調具合が、指針のブレでわかります。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11
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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

5.0/5

★★★★★

純正のいかにもコストカットしてます臭がするやすっぽちいメーターから交換するとなんか最新のSSのメーターみたいでウキウキします

これで新型のシグナスにもメーターで同じライン担てた気持ちになります(笑

設定もいくらでもいじれるので面白いです

初心者は結構苦労しますが説明書が親切なのでじっくりやればできると思います

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投稿日付: 2013/05/14 19:02
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hideちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GT1000

4.0/5

★★★★★

取扱い説明書は、思ったより親切に書いてありますが、取付けにはかなり時間を要しました。配線の取り回しや、一部カプラーオンでない接続など。
最初の設定は、意外に簡単で普通に乗っている間にできちゃう感じ。反応も早くクラッチを繋ぐ瞬間に表示が切り替わり、性能は期待どうりです。ライテクが未熟な私には、今何速だろうと思うことが結構ありましたが、これで解消されました。
欠点として、ブルーは晴天時に見にくい時があり、レッドにしたらどうだったかと思うのと、もうすこし安くならないものか思いました。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

5.0/5

★★★★★

オフロードバイクのジェベルにはタコメーターが装備されておらず、やはり回転数は確認したいもの。しかし、タコメーターに限らず、電装品パーツの取り付けは「言うは易く行なうは難し」で、その壁となるのが電源取り出し。購入をためらっていました。

そこで見つけたのがこのクリップオンタコメーター2。

これは面倒な電源取りだし作業の心配なく、内蔵電池(CR2032・交換可能)のみで駆動(自動ON・OFF)するので、本当にお手軽です。

また、この商品は、バックライトを使用する場合や車体から電源供給を受けて使用するための配線が本体になされていますので、内蔵電池駆動と外部電源供給とが選択できます。

私は夜間走行でのタコメーターの確認はまず不要と割り切って、外部電源用配線を切り捨てて使用しています。

サイズもちょうどよく、お手軽で価格も安く、良い商品です。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XRには、タコメーターが付いていません。
特に不便もないのですが、やはり
高速回転時にどれくらいの回転域を
使用しているのか、気になります。
あまり大きなメーターは付ける気無し
だったので、ちょうどいい大きさです。

ただ、取り付けにアイデアが必要です。
自作でステー造って取り付けました。

ちょうど、プラグ交換にてと同時期につけたので
アイドリングの安定性も確認できました。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

バッテリー端子へ直接繋ぐだけでOKという簡単な取付方法で、見た目も地味な商品ですが、走行中のレギュレーターからの過充電がLEDランプにより確認することができるので、転ばぬ先の杖として重宝しています。

特にリチウムバッテリーを使っていると過充電で故障する事例を多く聞いているので、これからリチウムバッテリーを装着する際に同時購入をするとトラブルも防げると思います。
以前、別の電圧計を使用していましたが、消費電力が多くすぐにバッテリー上がりを起こしてしまいましたが、この商品はほとんど電力消費をしない点も高評価です。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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E7さん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

自分はグラストラッカービッグボーイに装着しましたが、
もともとタコメーターがついてない機種でしたので装着は少し大変でした。
イグニッションコイルからパルスを拾い、電源はベーツライトの電源、アースも同じくベーツライトからとりました。
(調べれば大体取付方法も載ってるので詳しく調べれば出てくると思いますが。)
電源ON時に一度9000回転までメーターが行き、そして戻ってきます。
この動作がモリベーションを駆り立て、取り付けてよかったなぁと思わせてくれます。
機能的には不自由に感じることがありませんが、もし低値段でいいものをと考えるならオススメできる逸品です。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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shinさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

皆さんの評価通り、満足のいく商品でした。

タコメーターがあると、スムーズにセッティングが行えます^ ^

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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うめ('ω')さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: TZR50 )

5.0/5

★★★★★

純正のワイヤーが痛んで怪しい動きをしていた為購入。

交換後からはとても気持ちのいい動きになり、物的にもコストパフォーマンス
的にも大満足です。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ゼッケン化した際に純正メーターセンサーが不要になった為、キャンセラーを取り付けました。他社のメーターギアキャンセラーもありますが、こちらの物の方が価格も安くアルマイト色も選べるのでこちらに決定。満足しております。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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