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4.0/5
【Webikeモニター】
以前よりタコメーター針の振れが大きく気になっていたため今回思い切って交換してしまいました。
価格もメーカーホームページのキャンペーン価格（ずいぶん長くやっていますが...）と同額で大幅に安くなっていることも交換の後押しになりました。
交換してみての感想は、私の場合もともと260km/hフルスケール表示、ホワイトメーター化していたためあまり代わり映えはしなかったのですが純正品からの交換の場合ハンドル周りが明るく且つレーシーになった印象を受けるのではないのでしょうか。
あと、目盛り部が透過式になっているため夜間の視認性がUPしました。
製品の造りはおおむね純正品と遜色ないと思いますが、ギアが純正の金属性に対してこちらは樹脂製のため耐久性が少々気になるところです。
総じてオークションで取引されている中古の価格及び中古品のリスク考慮すればコストパフォーマンスは高い製品ではないでしょうか。
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5.0/5
私のジールには水温計がなくワーニングランプだけなので水温の管理と、古い車種な為、電圧チェック用に購入。
以前のバイクではこの前の型のVer.2を使用していたため信頼は折り紙付き。
以前のものより表示がみやすくなり、夜間の走行でも明るすぎず暗すぎずちょうどよい画面で◎
多少の電装の知識と取り付けバイクの配線図があればとくに問題なく自分で付けられる手軽さです。
私の場合、電源はヘッドライトから、アースもヘッドライトからのアースに割り込ませ、パルスはプラグコードから拾ってます。
回転数の調整が多少難しいですがそこは純正のタコを参考に微調整。
かなり正確に回転数も出す事ができます。
とくに不満はありません。
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5.0/5
メーターアップを50mmして純正タイプのオイルクーラーを付けていてもまだよゆうがあります。今までのワイヤーは相当古く新しくしたらタコメーターの動きもよくなった気がします。切れてからでなく適度に交換した方が良いですね。
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インジがついているのでスッキリします。
LEDの照明もなかなか見やすいです。
SRには140km/hでぴったりだと思います。
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4.0/5
デイトナの油温計に使用、デイトナ同士だけあって、ぴったりフィットまとまっていてかっこよいです。
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5.0/5
日中はホワイトメーターで視認性も良くなりましたし、見た目にもカッコイイです。
ヘルメットのシールドがスモークタイプでも薄暗くなってからはノーマルメーターよりもハッキリと見えるのでGoodです！
メーターを外すまでの作業に手間が掛かりますが、それを含めても星5つ付けられるくらい満足です。
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5.0/5
タコメーターのないモンキーでアイドリング調整するのに難儀するので取付けました。
シンプルな盤面でとても見やすいです。
夜も白色のLED照明でくっきりメーターが読めます。
エンジンを始動すると、一度針がフルスケールを回ってから、戻るというのも気に入ってます。
別売りの防振ステーも非常に秀逸で走行中もメーターが震えてメーターが読めないなんて事はまったくありません。
このデンタコを取付けてからモンキーの調子をみるのがとても楽になりました。
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5.0/5
モンキーにデンタコを取付する際に使用しました。
結構振動の大きいモンキーですが、厚手のステーと防振ゴムの効果で盤面はまったく震えず非常にメーターが読みやすいです。
ステーもステンレス製で質感が高いです。
モンキーの場合、設置角度が限られるので、裏表両方の向きで使えるので好みの位置仮付けで確認してから、本締めするのがよいと思います。
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【Webikeモニター】
やはりタコメーターが有ると無いとでは違いますね
今まで音と感覚でシフト上げ下げしてたのですが、メーターがあるとより正確に把握出来てとても頼りになります。
最近はタコメーターしか見てないような気がします。
取り付けに関してはトータルで3時間くらいかかりました。
タンクを外すのに手間取ったからなので、慣れている方でしたらもっと早く出来るかもしれませんね
ちなみにバイク側に繋げるケーブルが短かったので延長ケーブルを自作して繋げてます。
元々、家にあった物を流用しているので追加費用はゼロです。
あとVTRの場合、説明書に-極は黒白と書いてありますが正解は黒白じゃない方なので気を付けた方がいいと思います。
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