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4.0/5
APE100TYPE-Dに付けました。最近のバイクのように始動時にメーターが1回振り切れる演出、夜には綺麗なLEDバックライトがいい感じです。取付は私自身が電気系が得意ではないこともあり、少々手間取りました。説明書がTYPE-D用になっていないのか、わかり辛い部分があり、最終的に2本ほど接続しない配線が残りましたが、特に問題なく動いてます。なかなか手を出しづらい価格ですが、見た目もかっこよくなり回転数も見れるようになるのでおススメです。オプションの油温計も付けてみたいですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF NC42に取り付けました。
取り付けるだけなら車体左側のPGM-FIと書いてあるプラスチックのカバーを開けて中の赤い4芯カプラーに動作しますが、メーター付近までの配線の取り回しと作業効率を考えるとガソリンタンクを外したほうが良いです。
私はメーター上部に付属の両面テープで取り付け、メインハーネスにそって配線をカプラーまでもってきました。カプラー以外に繋げるものはありません。
タンクなどを元に戻してセンタースタンドをかけエンジンをかけると設定画面になります。
1から数字が点滅するので点滅している間に変速しアイドリングより少し高い回転数を維持します。
これを1から6速まで行えば設定完了です。
少しタイムラグがあったりクラッチが切れている状態ではギア数が表示されませんがあると便利です。
昼間でも特別見えにくいこともなく満足しています。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : カワサキ GIpro DT-K03 ギアインジケーター ブルー
￥21,370 (税込)
5.0/5
【Webikeモニター】
日本語マニュアルもついているし取り付けも30分くらいと簡単。
本体も小さいので取り付け場所も困らず。
色も商品紹介写真だと濃い青なので視認性を心配しましたが
とても明るい青なのですごい見やすくてキレイです。
非常に満足した品です。
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ディスク化にはCB50sの足回りでAssyしましてメーターケーブルが欠品していまして探していたところCB50のメーターケーブルはn1系と同形状らしく速攻購入致しました 動きもスムーズでつくりもなかなかいいです 説明書も親切で申し分ないですね
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5.0/5
タコメーターが同じシリーズなので購入。
トリップも便利です。
取り付け位置によってはボタンが押しにくいです。
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5.0/5
10インチ化に伴い購入。
造りもしっかりしています。
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5.0/5
タコメーターをつけると走るのがもっと楽しくなりますね。
温度計も暖気するのに便利。
温度計はアダプターが必要です。
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5.0/5
普通に取り付けるよりメーター振動が少ないです。
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5.0/5
ノーマルのミッションは5速ですが、ギヤチェンジで何回も6速へ入れようとした経験がありましたが、シフトポジションインジケーターをつけたらそれがなくなりました。
かなり正確でよくできた製品です。
ちなみに現在の私のZRXは、6速ミッションに載せ替えていますが、ちゃんと6速と表示しています。
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5.0/5
17インチモタード仕様では、ノーマルメーターギヤとのメーター誤差があるので今回エースウェルのメーターを購入しました。付属のメーターステーを使用しないで取り付けましたが配線も付属の配線図を見ながら簡単に出来ました。メーター誤差の調整も説明書を見ながらやれば、特に問題も無く設定が出来て安心して公道を走ることが出来ます。コストパフォーマンスにも満足できます。
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