4.0/5
排気量の関係からシフトチェンジがいそがしく走行中に今何速?てことが良くあるよーでこちらをチョイス。取付けもタンデムシート下のダミーカプラーを外して、カプラーONするだけで簡単でした。
以下、本人談です。
シフトダウンの時に一瞬”6”が出てからギヤ表示するらしく初め戸惑いました。
女性ライダーには必需品かな???と思いましたが、値段が高いですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
非常に取付が簡単で、タンデムシート下のカプラーに差し込むだけです。
肝心のギア表示ですが、0.5~1.0秒ぐらいタイムラグがあります。
昼間の視認性の悪さだけが気になりますが、その他はおおむね満足です。
スポーツ走行する方は、走りが楽しくなると思います。
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4.0/5
フロントカウルまでバラさなくてはいけなかったので結構時間かかりました。
とても明るくて満足です。
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5.0/5
ヘッドライトをはずして、カプラーを割り込ませるだけの配線なので、配線はとても簡単!しかし!!私の場合、PIAAのHIDの配線&カプラーがギッシリ!具だくさん!!
1時間30分位いろいろやって、最終的にはゴリ押しで押し込んで終了!今のところ不具合は出ていません。
妻に乗らせた時、インカムで(急勾配になるから2速に落として!)等の指示が出せるので、とても便利!!
カッコイイ! グッド!! シフトライト付き! 10000rpmに設定してランプが点くまで回さなきゃダメ!!みたいな事をやっていたら事故りそうになりました。危ない!危ない!!
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【Webikeモニター】
「幻の7速」対策として取付ました。
表示が大きく、表示レスポンスも良いので、非常に見やすいです。
自動明るさ調整機能を内蔵しているので、昼間の見づらさ、夜間の眩しさを感じることもありません。
一般道でレブリミッターまで回転数を上げることが無いので、ATRE機能のモード4から6で違いを感じることはできませんが、2速・3速がスムーズになった気がします。
説明書には、取付は15分程度とありますが、タンクを外した方が作業性が良いので、さすがにその時間で取付ることは出来ませんが、配線はカプラーに割り込ませ、電源はバッテリーから取るだけなので、純粋にこの商品を取付けるだけであれば、30分も掛からないと思います。
説明書が文字だけなので、Webで画像を探して参考としました。
説明書には、もう少しイラストがほしいと感じました。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro-XT Y01 レッド
¥18,521 (税込)
4.0/5
【Webikeモニター】
今、何速で走ってるのかわからなくなることがあるので購入しました。
簡単な学習をさせると6速までちゃんと動作します。
メーターあたりのドレスアップ、日中、夜間でも視野性は良く感じました。
タイムラグは少しありますがあまり気にはなりません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
汎用のため線を探して直接接続するのが面倒だった。
取付後の性能は満足、これで無駄にギヤ確認がなくなりました。
クラッチを握っているときは正常に表示しないが、
それは承知の上だったので減点なし。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : ホンダ国内フルパワーGPDS-H01ギアインジケーター レッド
¥20,199 (税込)
5.0/5
【Webikeモニター】
ずっと前から気になっていた商品ですが、なかなか手が出なくて・・・。
4万キロを超えてやっと購入。これでツーリング中などで幻の7速に入れてしまうことがなくなります。
本体は、定番の向かって左側に取り付けました。また、私の07モデルは、サービスチェックカプラがシートの下ではなくて左側ミドルカウル内にありました。
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TW225のスピードメーターが動かなくなった為購入しました。
前回と同じモノを購入予定だったので満足してます。
やはりLEDメーターは綺麗ですね。トリップも付いているので給油の目安にぴったりです。
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