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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB400SFのオプションカタログに記載されていたものの、担当営業氏も特に触れなかったのでスルーしましたが納車した後に欲しくなり装着しました。
なんの変哲もないアルミのプレートですが、有ると無いとでは見た目が大違いです。
乗り出し100万超のバイクなんだから標準で付けて欲しいというのが本音ですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 1 |
| 見えやすさ | 2 |
メーター抑えのスプリングを取り付けようとしたら、ふっく部分の片方の溶接が外れました､､､
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グロムのスプロケット変更時やタイヤ変更時に使用しています。
スマホのGPSを見ながらタイヤの数値を細かくいじってあげればほぼ実測スピードにすることも可能です。
ハッピーメーターが嫌な人にはどうぞ。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
輝度調整が大雑把なので夜間に合わすと昼間見にくいし昼間に合わすと夜間光りすぎという問題はあるので昼夜自動切り替えとかあると良いなぁ。
とはいえ必要な情報がコンパクトに網羅されているのでかなり便利だし起動時にいらんロゴ表示がなくてかなり高評価である。
CT125の場合、シフトインジケーター表示があまり正確ではないがコレは他のメーカーのものも同じなのでCT125の仕様だと思うよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換前
壊れたセンサー
交換後
4年程前にシフトポジションインジケーターを導入しました。スピードメーターが機械式車種は、ホイールなどに磁石を付けてセンサーで回転を拾う必要があり、車種用キットはフロントキャリパーに付けるよう指定されていましたが、若干手を加えてリアのブレーキディスクにセンサーを付けて運用していました。
ここ最近、誤作動を起こす機会が多くなり始め、イヤな感じがしていましたが、先日、ツーリングに出かけた際、ついに本体が「1」とニュートラルの「0」しか表示しなくなり、他は作動しなくなりました。本体はニュートラルを認識していたので、ひとまずセンサーの故障を疑い、この商品を購入してみました。既設のセンサーを取り外したところ、一部が溶けた状態となっていたことから、山道でリアブレーキを多用した事で熱々になったブレーキディスクのせいで壊れたようです。また同じところに取り付けても熱で壊れるリスクがあるため、今回は、取り付け場所をスプロケットに変更します。新たにアルミ板でステーを作成し、チェーンガードの取り付けボルトに共締めして取り付けました。
取り付け後に再設定を行い、無事に作動、当初、車種別の補修部品にハーネスキットがあったので、そちらを買うようかと思っていたのですが、汎用品の中にこちらを見つけ、安く直せて良かったと満足しています。
この商品は、車種用キットに入っていた物と違い、配線にカプラーが付いていません。私の場合は、前回取付時にリアに取り付ける為に配線を延長したので、そこからカットしてハンダ付けしましたのでこれでOKでしたが、特に改造などせずに取り付けている方が補修に使う場合は、何かしらの加工が必要になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
純正品裏側 中央のメーターケーブル接続部上の筒状部品
こちらの商品にも同じようなのがついてはいますがフニャフニャです。
押し込んで割っちゃいました。
スーパーカブ50FIに取り付けました。
安いし他の方のインプレッションも見てたので覚悟はしてましたがど素人の私が買ったらダメな商品でした。
電球はすぐにボロッと取れちゃうしソケットもゴムが甘くメーター本体からすぐに外れます。キチンと押し込んでいても走行の振動で外れてしまうと思います。純正の電球ソケットはまたまたかサイズが違うのでそのまま取り付けることはできません。
また、メーターを固定するための中央にある金具は柔らかすぎてバネに負けて変形して使い物になりません。
サイズ加工が必要なのはわかってましたが押し込めそうな感じがしたので少し力を入れたらメーターガラスが割れちゃいました。(これは単純に私のミスですけど)
至る所で加工や補強、場合によっては別部品を流用しての交換などなどが必要でそれ前提の覚悟は必要かもです。
安いけど損した気分になりました。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
右側のカットの形が明らかに違う。表裏逆にしてもダメです。
メーターにあててみたらこれだけズレてます。話にならん。
アンチグレアのほうはまだ使えるが、ウルトラクリヤーの方はカットがおかしい。右側が明らかにズレてカットされてる。これじゃ無条件でアンチグレア貼るしかない。
さすが中学生、じゃなくて中国製。いったいいつになったらまともな商品作れるんだろうか。4000年の歴史なんてなんの価値もないお粗末さ。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
説明書もあり簡単に貼れます。
スマホにカバーを貼ったことのある方は
説明書もいらないくらいです
サイズも専用でぴったりです。
もう少し、お値段も安くて良いかなと思いました。
専用で簡単に取り付けたい方にはオススメします。
器用な方は自分で製作できると思いますw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
5速グロム、JC92に使ってます。
貼るだけなので簡単です。スマホにカバーを着ける感覚です。
お値段もお手頃です。メーターの視認性も問題ありません。
傷がついてから、取り付けたのが残念ですw
新車な方はぜひ、早めに取り付けをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
GSX-R1000R 2019年式に取り付けるため購入。
適合車種に確かに”GSXR1000 17-21”と記載があるのですが、適合しません。
似ているようで異なる形状のフィルムが届きます。
無理くり貼っては見たものの、とても使える状態にはならずすぐに剥がして廃棄しました。
3000円を溝に捨てた形です。
適合保証対象ですが、その場で諦めて破棄したため特に保証も受けていません。
まぁこれは申請していないこちらの落ち度ですが。
ひとまず、2017年以降のGSX-R1000に取付けようとしている方はこの商品は適合しませんので他を当たりましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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