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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
いわゆる旧車のLed化に伴い購入しました。
ハザード状態の症状が出るため、説明書通りの配線に組みこみました。なお、後の整備性と安全性を考え、割込タップは使わず、多少の配線加工で対応しました。
結果、ハザード状態は改善され、目に見えるくらいの省エネ化に成功しました。
役に立つ商品ですが、一方で、自作できる方にとっては高額です。しかも値段の割には造りが甘く、負荷のかかる使い方をするとすぐにちぎれそうです。過去に買った他社製の物の方が造りがよかったです。
とはいえ、機能的には全く問題ないですし、自作が面倒くさいので、既製品を買うのもアリだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ケーブルの接続が私的には、もう少しオフセットが有っても良いと思います。
多少は、オフセットしてあります。
求めるのは、長期間のメンテフリー
すぐに答えはありません。
確りした作りで、不安はありません。
19インチから18インチへ交換の際は必要な部品になりますので、
新品で組める物を提供いただけ嬉しいです。
18インチタイプにすると、純正サイズのメーターケーブルは着きません
今後のケーブル交換時、間違って買わない様 記憶に留めてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
説明書も分かり易い
セット内容
フィルム施行道具
施行後もナチュナルです
【何が購入の決め手になりましたか？】
今更ですがＧＲＯＭ純正メーター保護の為に
【施行について】
携帯やタブレット又はカメラの液晶や携帯ゲーム機、今まで埃の無い風呂場で施行していましたが、今回はバイクのメーターです。メーターを取外して風呂場で作業をしようと思いましたが、そこまでの気力が無かったので外でメーター外さず作業しました。
作業前にエアーでメーター周辺の埃や塵を飛ばし、付属の清掃用ウエットシートでメーターの汚れを落とし、クリーニングクロスで綺麗に拭き取りました。ＧＲＯＭの保護フィルターの素材がソフトタイプだったので、昔、車の窓ガラスに貼っていたフィルム施行のようにウエット施行で貼り付けました。この施行方法が位置決めも簡単で失敗のリスクも少ない方法だったので、作業時間も５分程度で終わりました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
商品説明に、日光に長時間さらされる状況下にあるとフィルムの劣化を早めます。と記載がありましたので、今後の耐久性に注意です。フィルムは貼り付け時に失敗が無ければ、残り１セットありますので、劣化した時は残りのフィルムを張り付ければＯＫかなぁーと思います。作業後は大切に保管しておきましょう。
あと説明書も分かり易く記載されていましたので作業前に熟読してから作業しましょう。
施行後は、メーターも見易くフィルムが貼ってあるか分からないナチュナルな感じです。
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セパハンと同時購入し装着しました。
質感も良く満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
慣らし運転に回転数を低めに設定できます（設定回転より-500で黄色、設定回転で赤が点灯）。
レブリミッターがついてるはずなので、オーバーレブをすることは無いはずですが、タコメーターが無いと寂しいです！！（笑）
取り付けは付属ハーネスを間にかますだけで楽ちんです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
無い「5速」に入れてしまうのを防ぎます！！（笑）
４速に入れていてもシフトUPしようとしてしまうので購入しました！！（笑）
タコメーターを着けてニュートラルポジションインジケーターが見えにくくなりましたが、こちらにも「０」の表示とニュートラルインジケーターがついているのでありがたい。
取り付けはコネクターを外して付属のハーネスを間にかますだけ！！新しくハーネスを作る必要はないので楽ちんです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
左のメーターです。なんか変？
正面から見ると高さが違います。中のメーターの高さがあるため。
DT250Mの純正メーターの積算計・トリップメーター不良のために交換しました。ちなみにスピードメーターは動いています。
なんとＤＴ２５０Ｍのメーター3回変えましたがすべて同じ個所が壊れました。リペアも考えましたがかなり高価なため新品の機械式メーターを探していて見つけました。以前はデイトナももう少し大型のメーターも販売していたようですが今はこの小さめの60ｍｍタイプしか選択肢がなく買ってみました。
純正メーターをばらし中にこのメーターを入れてみました。やはり旧車は小さなメーターは似合いませんので。
メーターは問題なく動作しました。以前のように大きめも作ってもらえると不人気の旧車に乗っている人には重宝するのですが。写真を撮りましたので、こんな風に改造してみました。上から見るとなんか変？ですがパッと見、これでいいかと自分で納得しています。小さい分だけ見にくいですね。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
新型CRF250L<S>に装着。
同じメーターを採用していると思ったので購入したのですが少し形状が違ったため下側のくぼんでいる部分はメーターがむき出しになります。
自分が不器用なだけだと思いますが気泡が入り上手く張れませんでした。
CRF250L用がでたらそちらを改めて購入します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ハイスピードプーリー、ＣＤＩを交換したら欲しくなるメーターです。１２０ｋｍ／ｈまでは入りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バリなど多く、質感は純正に比べてちゃちかったです。実使用には問題ありません。コストパフォーマンスは良いと思います。
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