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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4288 件中 1411 - 1420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
新車で購入のため、傷つきやすいメーター保護のため購入うしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも少し小さかったです。
メーターのほうが大きく全てをカバーできていません、

【取付けは難しかったですか?】
かんたんですが、水張りするため他にスプレーの準備などがひつようです。
普通の貼り方でもがんばればいけるかもしれませんが、ずれないためにも水張り。

【使ってみていかがでしたか?】
少しカバーできてない部分があるのが心配です。

【付属品はついていましたか?】
スキージー、クリーナーなどが付属していませんでした。
梱包漏れか、仕様変更かわかりませんが手持ちで対処しました、

【期待外れな点はありましたか?】
付属品がもれていた??

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

浮いている場合はセロハンテープなどで押し付けて1日放置してるとはりついてる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/24 08:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

メーターバルブが上半分しかつかない、配線のカバーやギボシ等が無いため自身で追加の加工をする必要があるなど満足とはいかない点もあります。
社外品のためメーターが多少ズレる、マウントにr加工があまりされていないため(ある程度角は取られています)フォークに傷が入る心配がある、等と言う点もありますが使用には直ちに問題は無いと思います。
ちなみに同社のショートケーブルを使用すると長さが足りず、マウントの自由度はぐんと下がります。それに合わせ取り回しに無理が出るので潤滑など、定期的にメンテナンスをしないと中のワイヤーが切れたり、メーターが動かなくなることもあります。ですので出来ればもう少し長いケーブルを選ぶといいかと。
コスパはあまり良くありませんが、他に選択肢もほぼ無いため、余裕がある人は試してみてもいいかも知れません。
あと、ハンドルをきるとタンクに隠れ見えなくなります。車検に通すにはマウント位置を上にするか、地元の検査員が緩いことを祈るかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/22 21:23

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ちろさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

施工しやすく、しっかりプロテクトしてくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/20 08:29

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ちろさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

使用開始二年が経ちましたが、劣化は見られません。保険のようなものですが、安心感を買えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/19 20:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

正直値段ほどの価値は全くありません。
 ワイヤー接続部が取り付けて1週間程で壊れてしまい、修理のしようも無いです。正確には接続部と言うより内部の機構が壊れたようで、ワイヤーからの入力をメーターに反映出来なく(針が動かない状態)なっていました。
 故障以外にも、まずメーターバルブ(メーターの照明)が上半分しか照らさず、光量も少ないため夜中だと全く見えません。
 それと配線が細く、カバー等も無いため取り回しによっては断線やショートする危険もあります。とは言っても1週間使った限りではそのような事はありませんでしたが。上からビニテを巻くなり、補強した方が良いかと思います。あとギボシ等も付いてこないため自分で用意した方が良いです。
 マウント自体は良かったです。取り付けた際に5mmほど隙間が開きますが、固定する為には必要なものなので甘んじて受け入れましょう。それとフォークもマウントも金属で、R加工等もあまりされていないためフォークに傷が入るのが嫌な人は何か挟むと良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/18 13:16
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Yohさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DR250R | TS200 )

利用車種: TS200R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
機能性 4
見えやすさ 4

ホイール径を17インチ化に伴い、メータの補正を目的に導入しました。バッテリーレスの為、時計が毎回リセットされますが、オドメーターがリセットされないのでラッキーでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/07 17:04
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きさん 

こんにちは。当方とバッテリーレスのR M Xに取り付け検討中ですが、エンジン止めてもトリップはリセットされないか教えて下さい。デイトナに聞いても不明とのことでした。よろしくお願いします。

tommy036さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R | GSX1100S カタナ (刀) | YBR125 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ブランド共に安定の商品です。
取付、動作も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/07 09:09

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たかさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: S1000RR )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

まず、台紙からフィルムが剥がれにくい。
そもそも今時水スプレー式はないでしょ。10Rのメーターは細かい箇所も多く、初心者は上手く貼れませんよ、コレ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/04 17:06

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利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • メータ取付画像。

    メータ取付画像。

  • カプラオンの新設設計。

    カプラオンの新設設計。

  • カウル取外しの必要あり。

    カウル取外しの必要あり。

  • 夜間バックLED。

    夜間バックLED。

一見、取付難易度が高く思えるが、部品自体はカプラーオンで非常に親切かつ丁寧な設計。
取り付けを容易では無くさせているのは、あくまで車両設計のメンテナンスの悪さから、と書いておきたい。

逆に言えば、他社のメータでも同様の難易度となる為、ここは評価点から外したい。

タコメーター主体のこのメータは、イグニッションコイルの+に割込み配線で信号を拾う。
その為に、コイルの上のカバー→その為にサイドカバー→その為にマフラー、という整備性の悪さが原因。

なので、個人的にはマフラー交換のタイミングで行ってしまうと、手間は少なく難易度も落ちると思う。
今回はSP武川と言う小排気量スペシャリストを信じ、メータとマフラーを同時に、同社のモノへ交換した。

まず、最初に感じたのはタコメーターが動く楽しさと、回転と共に変わる音色が脳内でリンクする。
そして、小さいながらもしっかりと見える、速度やその他の液晶部分に頼りがいを感じる。

端的に言って、CT125は純正メータが非常に見難く、明度の低い反転液晶は明るい場所ではかなり見え難い。
それがカバー出来るというだけでも、メータ交換の意味が見出せると個人的には感じる。

恐らく速度と信号から逆算していると思わしき、ギアポジションはさほどの正確性は無いかもしれない。
ただ、慣れてしまえば現在のギアは早々見失う物ではなく、確認の為にチラ見するならば問題の無いレベル。

今回、初めてのロータリーミッションで、ギアが迷子になる事が多々あったのだが、そのナビゲートには十分。
何しろ、純正には存在しない機能なのであるだけでもありがたいと思う。

前述したが、経験ゼロなら多少のナビになるし、慣れてしまえば確認にしか使わないのがギアポジション。

後は地味にありがたいのが時計機能。純正が省き過ぎた性能を補完してくれるメータとも思える。
あとは地味に、バックLEDのカラーが変えられるのは面白い。今のカラーが飽きたら、明日は次のカラーで。

ちとお値段は張るが、メータは毎日、見る物だけに交換後の満足度は高いものだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/03 19:40
2人のライダーが役に立ったと考えています

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てっちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ガラケー時代の保護フィルムって感じで、綺麗に貼る事は至難の業です。
埃が入ると致命的って感じかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/02 23:55
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