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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4293 件中 1851 - 1860 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バンディット1250S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

旧型Giproより小型になって操作がタッチ式になって、見た目も操作性もとてもよいと思います。配線の色も説明書通りでよくわかりました。トルク制御も最高速もリミッター解除できて、ミッションインジケーターもついて大変満足です。
製品の品質も機能もとても良いです。ただエンジンを一度止めてからでないと、TREモードの切替ができません。しかし多分、これは技術的に難しいのだと思います。

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投稿日付: 2017/09/08 21:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: レブル(-1999)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • この商品を貼りました

    この商品を貼りました

  • このマイクロファイバー布で軽く拭く

    このマイクロファイバー布で軽く拭く

  • 黄色いフィルの反対側の方がメーターに貼るフイルムです

    黄色いフィルの反対側の方がメーターに貼るフイルムです

  • ゆっくりはがして、水をスプレーしていきます

    ゆっくりはがして、水をスプレーしていきます

  • やっと貼れましたが少し空気が入りましたが走行にはオッケーですね

    やっと貼れましたが少し空気が入りましたが走行にはオッケーですね

新品時から貼るのが良いかと、傷防止に購入しました。
少し高いかなぁとも思いますが、スマホ用でもこんな価格するかと(高品質のもの)
私なりに貼った時のインプレを。
1.先ずメーターの表面を添付のマイクロファイバーの布で軽く汚れを取ります
2.次にプロテクションフィルムのステップ1の付箋が付いたほうをゆっくり剥がす
  (注意黄色いフイルムの方の塗らない)
3.ステップ1の付箋が付いたほうのフイルムゆっくり剥がす
  (このときに注意してゆっくり剥がす)
4.黄色いフィルムが少し剥がれてたら少しずつスプレーで水をスプレーしながら全体を剥がす
5.メーターに合わせながらゆっくり貼って行く
  (このとき一緒に空気を抜いていく)
6.最後に黄色フイルムを完全に取り除く
7.晴れたら余りプロテクションフイルムは触らないようにする

以上が貼り方の注意点ですが私は少し空気抜きをミスってしまい完全には抜けませんでしたが
注意しながらやれば上手く行くかと。

後は外でチエックしましたがそれ程目立たないので良かったです。

用意しておくものは水をスプレー出来る物がいります。

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投稿日付: 2017/09/08 11:43
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ライダー飛燕さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 | NSR250R | CRM50 )

利用車種: VT250スパーダ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

VT250SPADAに取り付け。
純正スピードメーターの動きがおかしくなって来た為交換。
格安のメーターも有るが直ぐ壊れても勿体ないのでデイトナのメーターを購入。
純正は160Kmまで目盛りが有りますがどうせ140Kmも出す事は無いのでこれで十分。
古いバイクなので次はタコメーターも怪しいので次の事も考えて国産品で!
元々SPADAのメーター照明は暗かったのでこれなら見やすいです。

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投稿日付: 2017/09/05 17:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: R80

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

メーター回りの参考画面から気にはしていたが、R80 '93年式には適合しない。
R80のメーター外径は75?ですが、当該品の内径は80??で問題外です。

返品しましたが、ウェビック側は実情を把握していませんでした。
>>適合しないとのご連絡いただき大変申し訳ございませんでした。
>>弊社カタログは、現在、メーカーからの情報を元に、適合表記をさせていただいており、
>>それ以上の情報を持ち合せておりません。
>>輸入商材の為、弊社といたしましても調査、管理が行き届いておらず大変申し訳ございません。

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投稿日付: 2017/08/28 18:05
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買った父さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZ250FX | PCX125 )

利用車種: WR400F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

でも、端子を出しといてくれれば自分で治せるのになぁ。
オフ車だとこういう配線はどうしても振動で痛んでくるから、配線し直せる構造
だといいなぁ。

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投稿日付: 2017/08/27 19:11

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マサさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 | XMAX 250 | セロー 250 )

利用車種: XSR900

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

もっと硬質のフィルムかと思っていましたが、薄いフィルムでした。
貼り付けるときに注意しないと、フィルムにシワが入ります。
シワが入れば貼り付けしても、恐らくその部分に跡が残るので注意して作業しましょう!

無いよりは安心です。

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投稿日付: 2017/08/15 22:34
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ふみふみさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 )

利用車種: MT-09

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

自作で100均保護シートで作成し貼っていたが、精度の高い既製品を求め他のネットショッピングで購入。
施工したら、2ステップ目に剥がす保護用の剥離シートが剥がれず断念。
説明書通りにやってみたが、上手くいきませんでした。
高い型紙代ですね。
100均のスマホ用保護シートで十分です。

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投稿日付: 2017/08/15 09:41

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kazuki0106さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ | Z750-D1 (KZ750D) | W650 )

利用車種: Z750-D1 (KZ750D)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

D1に取り付けました。メーター裏から車速を取っているので根気よく配線加工をしないと裏蓋が付けれないです。適当に配線を処理したので蓋の螺子が飛びました^^;あと立て込みのスタッドボルトの締め付けが甘いのか直ぐに緩みました。ただ出来栄えと見た感じはかなり変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/13 22:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CRF250X

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

値段の割に良いと思います、実測のスピードでした。誤差無し。他のバイクにも付けても良いかなと。デザインもどのバイクにも合いそう

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投稿日付: 2017/08/13 20:08
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

利用車種: MONSTER 1200

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 貼り付け後、液晶消灯

    貼り付け後、液晶消灯

  • 貼り付け後、液晶点灯

    貼り付け後、液晶点灯

他社製のインプレをみるとうすくて一発勝負のようなコメントもあり、貼り直しが利く
こちらの商品にしました。

形状はメーター表面より一回り程小さく作ってあるようです。

貼り付けの際はメーター外周から1mm内側をねらって貼り付けるといいと思います。

製品はスマホの保護フィルムと同じで適度な厚みもあり入り込んだ空気も抜きやすいです。

スクリーン付きのバイクは位置決め、貼り付けがむずかしいかも。

自分はハンドルとスクリーンのおかげで3回張りなおしました。

1度張り付くと剥がしにくく折れ目がつかないか心配でしたが、きれいに収まっています。
液晶も見易さは変わりません。

スマホほど傷つく場所ではないと思いましたが、転ばぬ先の何とかで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/11 21:50
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