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5.0/5
取り付けは簡単で、面倒な設定等も必要なく、すぐに装着できます。
幻の7速は無くなりました。
本来必要無いものかもしれませんが、頭の中で考えることが一つ減るので、ツーリングなどが楽になると思います。
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5.0/5
ヨシムラテンプメーター取り付け時に必要なセンサー。
センサーの取り付け自体は簡単。
さすがに消耗品なのか、空冷の熱に負けたのか4年半で不良のため、この度ウェビックにて2個目を購入。
まぁ作りは非常にしっかりしているように思います。
値段は高いですが(^^;
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バイクに乗っていて、一番目に付くところなので、もう少し何とかしようと思い購入を決意。
やっぱり雰囲気が変わります。
高級感が出たような、レーシーになったような、イイ感じです。
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幻の6速対策の為導入しましたw
取り付けはいたって簡単で、車種別の取付説明書も同封されているので悩まず取り付けできました。
必要工具はプラスドライバーだけであとはカプラーオンで取付完了です。
値段がもう少し安ければ満点ですね。
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雑誌で紹介されていたのですぐに購入、使い続けてだいぶ経ちますが、有るのと無いのでは安心感が違います。
接続は、メインキーをオンにした時に通電する線とインジェクション本体に繋がっている線に割り込んで接続するだけです。設定は一度満タンにして走り、ギリギリまで消費して設定するだけで終了です。
R1（07）の場合18リットルで設定していますが、1リットル消費でどれ位で走行しているのかも解りますし10リットルをきると10cc単位に成るので残りの量も解り易く重宝しています。
一度過信（誤差と思われます）しすぎて、ガス欠に成った事も有りますが、それ以降は余裕を持って給油するようにしています。
車種を代えても設定し直しで使用できるので、買って良かったと思っています。
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4.0/5
インジケーター無しの社外メーターにしているので購入しました
取り付けに関しては専用設計なので配線加工等は必要なく簡単にポン付けできます
小さな本体、必要最低限の機能、シンプルな見た目で満足しています
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仕様は違えど昔のスズキの主要車には大抵装備されていたシフトインジケーター、私も以前GF250に乗っていた時とても便利に感じていましたが、今やメーターはオール液晶でマルチファンクションも表示出来るのにこればっかりは付いてなくて、あれから30年も経つのにカワサキには未だ浸透していないんですね。
スピードと回転数で大体わかるだろう！なんて声も聞こえそうですが、あったらあったで便利だろうということで購入しました。
取付はZ800の場合ヘッドライトカウルの開き方さえわかれば、至極簡単です。
それでも、 防水をどれくらい念入りにするか、配線の取り回しや収まり、表示部の取付位置などあれこれ考えながらやっていれば1時間くらいあっという間に経つかもしれません。
アクセサリー電源が取れる端子が付いているのもとても親切で、私はUSBソケットを同時に付けました。
表示部の取付位置は、画像のようにハンドルの中央部にしたのですが、角度が微妙に悪いのか、陽射しの強い日は少し認識しにくいので、様子を見て他の場所に移動しようかなと思っています。
そんなにスピードを出さずに走っている際、今何速だっけ？ということもなくなり、また、調子に乗って幻の7速に入れようとすることもこれからはたぶん無いはず(?)なので、若干のとってつけた感は否めないにしても、簡単な作業とは言え自分でやった事も相まって、私的にはとても満足出来る買い物になったと思っています。
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5.0/5
他より安いので購入しました。取り付けや作動には問題ないので今のところ満足です。ロゴはなくても良かったかなー(笑)
気にしない人にはいいと思います。
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専用キットなのでメーター裏側のカプラーの差込と、シート下のECUへ配線を噛ませる作業、メーター裏から配線をシート下へ引っ張る作業で完成です。
使用した感想は画面はスムーズに切り替わり、見やすくて楽しいです。
ただ体感でギアのポジションがわかる人には必要なさそうですね、自分は幻の7速に入れずに済んでイイ感じです。
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細かい事だと思いますが、同社からタコメーターが発売されていますがこれと比較すると照明の配線が裏から出ていますがスピードメーターはメーターの中心より上から配線出ているのとタコメーターは下から出ていて並べると揃っていないのが気になりました。
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