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2.0/5
プーリーの変速具合を数値として見ることが出来る商品ですが正直微妙です。
初期設定がうまく行かず数値がコロコロと変化してしまいました。
電飾やスピーカーと同じくカスタムして自己満足したい時につけるような感じですね。
WRのセッティングでも大して役にたちません。
タコメーターの方が役に立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ガソリン満タンの状態で取り付けると、フロートセンサーの取り付け時にガソリンがタンクからこぼれる可能性があるので、ある程度減らしてから交換しました。またセンサー交換時、タンクが汚いと取り付けの穴の周りに砂などが溜まっている場合がありますので、取り付け前によく清掃しておくことをオススメします。
配線のほうは至って簡単で、カプラーを割り込ませるだけでした。
困ったのはメーターの取り付け方法です。
当方セパハンに交換してあるのでハンドルに取り付ける場所がありませんでした。
よく見かける方法はステップボードをサブフレームに交換している人が、サブフレームの後方にある四角い空間を利用して取り付ける方法です。
自分はノーマルのステップボードなのでその方法は諦め（上記の方法だとおそらく配線の延長も必要）、ハンドルを観察していたら、セパハンを載せるためのFIズーマー純正ハンドルポストに謎の穴が開いた鉄板が付いていたので、ステーを使い折り曲げたりして写真のように取り付けました。
機能自体は特に不満はありません。
振動やサイドスタンドを掛けて車体が斜めになっているときなど針がかなり動きますが、大体の目安が解れば良いと思っているので満足しています。
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4.0/5
DトラにミディアムDNタコメーター取り付け、油温計作動させるため購入。
このセンサーは別売りのC1アダプターに取り付けるタイプのものでセンサー自体は冷却水に直接触れていないので正確な温度が測れるか心配でしたが問題なく測れました。
ですが一体化されたものだったらこんな心配もいりませんし2個パーツを買うより安くつくので10mmー1.25mmサイズのセンサー製作希望！
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3.0/5
ノーマルメーターの雰囲気をもったメーターです。
シンプルで見慣れた感じがあっていいですね。
値段も安いのでメーター機能だけあればいいって人には十分なんじゃないでしょうか。
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3.0/5
緩んで飛んでいってしまった積算メーターの補修に使用。 なかなかノブだけでは売っていないので意外と重宝します。痒いところに手が届く、ポッシュさんならではの商品だと思います。
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4.0/5
カーボンやFRPの製品いありがちなズレや隙間等もなく、フィッティングはバッチリ。
ツイルドカーボンも普通よく目にする目地と違い、存在感があってよいです。
ただ自分が買った製品は、磨き後のコンパウンド？が残っていたり、若干の磨き傷らしきものがあったりでした。
最初から保護・艶出しのためウレタンクリヤ塗装するつもりだったので気にはならなかったのですが、そのままつける方は最低限磨き等が必要かもしれません。
製品によるとは思いますが、、。
以上、悪い点も書きましたが個人的には、ズレもなく加工せずにぴったり取り付けできるだけでも良い製品だと思います。
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ストリートファイター848に取り付けました。
接続自体はリアシート下のDDAコネクタに接続すればOKなので簡単です。
ただGIPro側のDDAコネクターもあり、そのままではリアシートが付かないので、車両側のDDAコネクタごとシートカウル横のスペースに移設しました。
インジケーター本体は見やすくて配線が見立たない場所とゆーことで、メーター下側に付属の両面テープで貼付けました。
配線はトレリスフレーム裏側に沿わせて通しますが、インジケータ本体が通るスペースを確保するためにエアインテークを外したりしたので、作業に1時間ぐらい掛かりました。
初期設定方法は付属の日本語マニュアルに詳しく書かれているので、しっかり読んでから走り出しましたが、特に気にしなくても普通に1速~6速までシフトアップしていけば終わります。
ホワイトのLED表示は見やすくて良いですね。
クラッチが繋がっていない時と停車時は表示されませんが、実用上は全く問題ありません。
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4.0/5
夜間はSPメーターが淡く暗いので寂しかったのですが、これで改善されました。後付けの違和感もなく満足しています。取り付けは工具箱にあった穴の空いた板を適当にステーにしましたが、しっかりとついてくれています。振動の多いバンバンでもぶれることはありません。
配線も説明書どおりにやれば簡単でした。
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4.0/5
視認性がよく夜間はくっきりと明るい。SPメーターが淡く暗いので寂しかったのが改善されました。取り付けも自由にどうとでも付けられます。
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対応車種に表記がありませんが、NS400Rに対応しています。
スピードメーターの針の動きがおかしくなったので、メーター自体の故障かと思いきや、単純にケーブルの劣化でした。
交換後の針の動きは、交換前の正常時よりも俊敏に感じます。
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