| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
■購入動機
純正メーターの破損に伴い、どうせならと社外メーターを検討していました。トリッカーの純正メーターはスピードメーターとODOメーター、インジケーターはニュートラルとウィンカー、ハイビームしか情報がありません。タコメーターもついていないので、どうせならタコメーターも付いた多機能メーターを探していました。
ただ、予算を考えるとそこまで上等なものは選べないのと、スピードの計測が機械式だったため、取り付けできる商品が極端に限られてしまいました。
そんなときに見つけたのがこのエースウェル製多機能デジタルメーターです。
■商品について
・価格に対して機能は十分
表示する情報はスピードとODO、ツイントリップ、時計、最高速度、ライディングタイム、トータルタイム、平均速度、燃料計です。スピードと燃料計以外は同時に表示できないのが難点です。タコメーターはついていませんが、もともと無かったものなので今回は良しとしました。
せっかくの燃料計ですが、初期型トリッカーは元々燃料計がついていなかったので、センサーも無いのでこの機能はお蔵入りとなりました。
インジケーターもニュートラル、ハイビーム、ウィンカーと最低限欲しいものはついています。
・時計は常時電源が必要
純正メーターでは時計が無かったので重宝しています。ただ、時計を記憶させるには常時電源が必要なため、やむを得ずバッテリーからとっていますが、バッテリーの寿命が気になる方は無理に時計は使わない方が良さそうです。長期で乗らない場合もばてりーが上がる原因になるので注意が必要です。
ちなみにバッテリーが弱っているとなるのか、私は長い間乗らなくなるとすぐに時計の時間がくるいます。時計をそこまで必要としていない人は無理に繋げなくても良さそうです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
WR250Rへの取り付けです。
純正メーターを壊してしまい燃料計がなくなってしまいましたので、折角なので前から気になっていたプロテックのデジタルフューエルメーターつけてみようと思い購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
割と正確でびっくり!遠出の時は便利ですが、毎回リセットしてってのがちょっとめんどいですね。間違ってせっかく車種専用の買ったのに中身のデータ消してしまい位置からセットしましたが、残ガスがわかる恩恵を考えたらそのくらいはって感じですかね。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
取り付け自体は説明書あるので流れに沿ってつければ大丈夫です。一部配線を噛ませる必要があるのでその辺でちゃんとつけておかないと後々トラブルになると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
配線が上から出ているので取り付け位置を考えながらやらないと美しく付きません!笑
【期待外れだった点はありますか?】
まぁこんなものでしょう。外れてはいません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっとシンプルに取り付けて使えるようになると良いです。
【比較した商品はありますか?】
純正メーター。デジタル表示なので概ねの残ガスが数値で判断できます。
【その他】
思っていた以上にバイクに取り付けると大きさ、厚さは感じます。(画像参照)
取り付ける位置や配線の取り回しを考えてつけないと私のように美しくないメーター周りになります!苦笑
ガソリンを入れた際に毎回クリアにするのを忘れないことと、満タン以外ではあてにならないのでおおよその目安になるかと思います。
すでにアナログのガソリンメーターがあるのであればそちらの方が楽だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
WR250Rへの取り付けです。
お恥ずかしい話、縦回転してしまって純正メーターを壊してしまいました。
新品も高いし中古も走行距離が多いものしかない。しかもいい値段。
というわけで、タコメーター見れて、水温、時計も速度も一画面で見れるメーターが欲しいと、こちらを購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
いや、結構いいですよ。
それなりの値段なので、それなりだと思っていましたが、しっかりしている作りだと思います。何といっても一画面ですべてが見れるようになったのが不幸中の幸い。
コンパクトですしいいと思います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
配線の加工が結構大変でしたね。専用品なはずなんですけど、なんかいろいろ配線自作した気がします笑(無駄に作っているかもです)
ハンドルマウントできるステーもついているので簡単に取り付け自体はできます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
スピードとタコをとるのはちょっと苦労しました。
抵抗噛ませたりして何とか形になりました。
【期待外れだった点はありますか?】
ポンでつかないことですかね。配線の加工等できる方にはお勧めです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ポンでつけれるようにしてください!
【比較した商品はありますか?】
純正品。結果まとめて情報を見れるようになったので良かったです。
【その他】
はっきり言って純正メーターを壊さなかったら買わなかったでしょう!笑
どうしても社外メーターをつけたいといった方は選択肢に入れてもいいかなと思います。
WR250Rにつけてあとプラスになった点が、メーターをハンドルの手前に持ってこれたことです。
純正メーターですとステーを買って移設って手がありますがそれよりはこっちのほうがスマートにできますね。
何度も言いますが、そもそも壊さなければ良かっただけの話なんですが・・・笑
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こんばんは、はじめまして。
この度このメーターを購入しました。
配線の加工が必要とのことですが、
覚えている範囲でどのような加工をしたのか
教えていただけませんか?
よろしくお願いします。
だいぶ時が経ってしまってからコメントに気づいてしまったので、まだ購入検討の方いるかわかりませんが・・・
配線図を見れば大体つなぐ線はわかります。
苦戦したのはスピードとタコメーター。
スピードは試行錯誤の結果うまく信号ハーネスから拾えなかったので私はリアスプロケにマグネットで速度とってました。
タコは配線つなげば動くのですが、暴れてしまうので、その辺で売っているエーモンの抵抗4オームくらい付けたと思います。
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルのハッピーメーターは、GPSスピード計測との比較で、10キロ以上も早く表示されてる。スマホのGPSスピード計測アプリを4種類試したけどほぼ同じ数値だった。いくらか早く表示されるのは知ってたけど、10数キロ早くってのはどうにもいただけない話。どうりで制限速度プラスちょっとで走っててもみんなに追い越し掛けられるはずだわ。武川さんのこれは、精度良く車、バイクに並走してもらっても表示は誤差程度。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目重視の為取り付けました。0−400仕様とか最高速仕様には良いと思います。3ミリ鋼鈑以上の鉄板とバイスとドリルとハンマーとノギスがあれば作れるパーツです。Z2メーター取り付ける為に加工して使用していました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
KZ750D1にZ2用メーターを取り付けました。ステムもPMCのZ2用に交換しています。(ステム交換しない場合はメーターステー加工でOK)メーター配線だけ加工すれば問題なく付きます。メーター誤差等は分かりませんが針のブレはないです。メーターは運転中に視界に入るのでレーシングメーターは見た目重視の方には良いかもです。出来ればパネルを白にしてほしいかな^^
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けも簡単で、視認性も上がりました。角度によっては眩しくて光ってしまう場面もありますが、これは仕方ないと思います。メーターのみだと平べったい感じですが、バイザーが付いた事によって立体になりカッコ良さもアップしました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
ダックスのおにぎりメーター取り外しに伴い、インジケーター増設しました。
Dタイプメーターのサイズに合わせてΦ55を購入しました。
届いてから商品をチェックしたところ、形状は滑らかで
メッキも綺麗に仕上がってます。
残念な点はLEDの配線が太くて、3本束ねるとかさばります。
またΦ55専用設計だからタイトなサイズ感なのかと思っていましたが
実際は結構ユルユルです。。。
サイドからイモネジでメーターを締め付けるように取付ますが
けっこうな量をねじ込みました。
組み込み自体は、ダックスの純正メーター用の6Pカプラーに合わせるよう
配線を行い、良い感じに仕上がりました。
LEDは輝度も高く視認性は抜群です。
ウィンカーのインジケーター用にダイオードを組み込んだ配線が必要になります。
色々な方がネットに情報をアップされていて、参考になりました。
私も作成した配線の写真をアップしておきます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
ヤマハTW200のメーターが壊れたのでその交換用として使いました。
この手のスピードメーターは今時ありとあらゆるメーカーから出ているわけでヤフオクとかにも謎の激安とかあるんですが、だからこそある程度名の知れたブランドのモノを安心して使いたいというのが人情。
というわけでキジマ選びました。
今回メーターを選ぶに当たって気にしたポイントは2つ。
・かっこいいデザイン
・インジゲーター付
【デザインについて】
最初に申し上げた通り銀色の筒状のメーターなんてモノは世の中に五万と転がっているので個性でもなんでもない。スルー。
このメーターでイケてるポイントはまず文字盤の数字。
今回はスピードメーターを探してるわけで、そうなる刻まれる数字も10とか30とか100みたいながっつり速度表示になるのが常識的です。
でもコイツはチガァァウウ!!
なんと、実際の速度×0.1の数字。つまり60キロは6、100キロは10で表される。
マジカッケーなオイ!
タコメーターみたいじゃんかってことで買いました。イケてる。
しかも220キロまでわかる。なんだ?やんのか?これで富士のホームストレート走って来いってか?
あと白文字盤なのもいいね!レーシーさを感じる。
【インジゲータについて】
文句なしです。
真っ先にカットされそうなモノを4つもつけてくれるとはありがたい。
インジゲータなんて別売りもあるんでそれでいいやと思えばそれまで。
デイトナの薄いのでも買えばいいと思うんですが、無いのはとても不便なのでお勧めしません。
【取り付けについて】
忘れた。
サクッと既存の配線抜いて説明書通りに組んだらついたという程度の記憶しかないが多分それがすべて。
楽勝でついたということです。インプレ割愛。
【視認性について】
・昼
文句なし。
素晴らしい。なにも感じない程度に完璧です。
・夜
見えるか見えないかで行ったら余裕で見える。
バックライトがしっかり照らしてくれるのですごく見える。
見えるぞ!私にも敵が見える!そんな感じ。
なんですが、ちょっとバックライト明るすぎません?ってのが正直な感想。
真っ青なバックライトがほんとに明るいです。ブライアンのGTRのネオン管みたいな色です。
100均の安物デジタル腕時計のバックライトとか比にならないくらいはっきりくっきり。
最初は青く輝くいかにもカスタムなメーターにココロオドルエンジョイな僕もさすがに3ヶ月でちょっと飽きました。
ダートラとかそっち方向を目指すならやめた方がいかもしれない。チョベリバ
でも渋谷原宿池袋を第二の故郷だと思う諸氏にはピッタリのメーターです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
ロイヤルエンフィールド用のスミス・リプロメーターをヘッドライトにビルドインするため取り付けたかったがスピードメーターケーブルとギア比等が全く合わず仕方なくこちらの商品に。
本当は上から下に針が動くものが渋くてよかったが、それらの理由でSR400に合うこちらにした。最初は少しおしゃれ感があって目指す方向性とは違うかなと思ったが意外としっくりした見た目に落ち着いた。
視認性もよく予定していたメーターは海外製の安物だったため耐久度に不安があったが、こちらは定番商品なのでその心配もなさそう。パイ80でもう少し渋めのメーターが国産バイク用に有ればいいなと感じた。が、今の所不自然な見た目でもなく、しっかり動いてくれるので満足。
ヘッドライトにビルドインしたためツマミ部分は切断(ヘッドライトはcj750用のもの)
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初めまして。6年前の記事なので今更質問するのも、ご迷惑かもですが、2004年のトリッカーにacewell153を考えていますが、配線をテスターで測ってもさっぱりわかりません。ウィンカーはウィンカーから直接ひろったのですが、防水4ピンと普通の3ピンが分からず泣きがはいっています。もしご存知でしたら教えていただけますでしょうか?
初めまして、古い投稿にも関わらず参考にしていただきありがとうございます。
今回のご質問は、トリッカー側の白3Pカプラーと白4P防水カプラーの配線がそれぞれどの役割をしているのかわからないという内容で合っていますか?
既に車両を手放しているため、直接確認しながらの説明ができず申し訳ありません。
ただ、参考となりそうなブログがありましたので紹介させていただきます。
https://ameblo.jp/protecarai/entry-12800475049.html
これで解決したら幸いです。