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1.0/5
APE100に取り付けようと購入しました
バッテリーレス状態でも問題なく動作しました
感度調整も細かく出来いい商品です これで回転数の把握ができます
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5.0/5
取扱説明書が親切で、素人の私でも取付できました。別売の車種専用キットが必要ですが、メーター配線に割り込ませるだけです。ただ、本機を設定するにはメンテナンススタンドの有無で全然違うと思われます。私の場合、事前に購入しておりましたので楽でした。後輪を空転させ、1速~6速まで順次ギアを入れ、設定を行います。
実走行でも可能と書いてありますが、危ないし面倒でしょう。ひと通り終われば、次に確認作業。正しく設定されていれば、スタンドはそのままでエンジンをかけて1速からギアを入れて本機表示が1、同じく2速~6速まで表示が合致すればOK。
後は各部のボルトを締めて完了です。これで、今何速かが一目瞭然。幻の7速は無くなりました。
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2014年はつけよう！インジケーターいいなぁー！！
幻の７速、６速だからあまりいかないかと、おもいきや！
miyabi sagaさん
さすがに、フェザーでも純正装備してないのか~
じゃ、今年着けましょう。インプレ通り簡単よ！！
ビキニとハーフの違いはあるけど、何とかなるさっ(*^^)v
5.0/5
同社のデジタコに使用。
メーター横に直着けで使用していましたが、これを導入して見やすくなりました。
見た目もスッキリして良かったです。
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念願のポジションインジケータを取付けてみました。
※ポジション表示なんて、中免時のGT380(教習車 古!!)以来ですかね。
取付として、KAWASAKI ER-6fはスクリーンとカバーを外して配線部の入替えするだけで完了と成り、非常に簡単に出来ますが、そのままだとコネクター部分が露出する為、防水に難が発生する可能性が有り得るので、添付写真の様に純正ラバー下側を20mm位カットしてハーネス部分の保護してから、付属のラッピングを施工した方が良いと思います。
現在、冬眠中の為、バッテリーが無く機能確認が終わっていないので今春に作業の続きを行います。
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1.0/5
取り付け後、昼夜共に認識性が良くないというか、認識できませんでした。
外気温が低い冬だからかな？と思い温めたりしましたが、認識できるに至らず、返品交換と相成りました。前投稿者さんと同様で、同じロット？？かもですね。
しっかりと品質管理して頂きたいです。
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リヤシート下コネクターに付け、トップブリッジ横までインジケーターを持ってきて取付終了。設定も走行して終了でした。ホワイトインジケーターで見やすく便利になりました！
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4.0/5
デイトナの水温計に2度泣かされてタケガワを愛用しています。
エンジントラブル等でセンサーが異常加熱されてた場合、センサーの根元が溶けたりしてダメになりますが、補修部品設定があるのでメーター交換することなく修理ができ重宝します。
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5.0/5
Webike経由で購入しましたが、取り付け後の質問に対するTNKエンジニアリングさんの対応がとにかく早くて丁寧なことに感動ものでした。
メーターについては、ノーマルよりもタコの指す回転数が低いような気がしますが、感覚的な部分もあるでしょう。製品のクオリティーは最高です。
古いバイクにこのようなリプレイスパーツを供給してくれるTNKさんには今後もがんばっていただきたいと思います。余談ですが、400カタナにも右ハンドルスイッチを製作してもらえるとうれしいです。
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1.0/5
自分の車両はマニュアル通りに組んでもまともに数値を表示しませんでした。
アース不良なのか、電気的なノイズが慢性的にあるのかだと思いますが、最初の作動で壊れてしまったのか、一度も正しい数値を出してくれませんでした。
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見た目及び作りは良い製品です。
但し、タコメーターの標示にノーマルメーターとのズレがあります。
（画像の通りです。）
スピードメータにはズレはありませんので、使用上問題は無いでしょう。
正確な回転数が知りたい人には不向きですね。
大体の回転数が分かればイイ人にはオススメです。
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