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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーターカバーが経年劣化の為、へこんだり腐食していたので、せめてロアカバーだけでも変えようと思い購入を検討。いろんなリプロ品がある中で、レビューが高くて安いMADMAX製を購入。梱包もしっかりしており、純正部品と同等の質感で大変満足しています。ただ、ロアカバーだけ新しくなったため、今度はメーター本体の古さが際立ってしまいました(+_+)でも新品はやっぱりいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
XR250BAJAに付けましたが、１年半程で壊れました。スピード以外何も機能しなくなりました。
とりあえず、スピードだけは出る為、使っていますが、買って損しました。
無理してでも、パノラムメーターを買った方が良かったです。
完全に壊れたら、パノラムメーターに交換するつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
XLR80RにモンキーBAJAのヘッドライトを取り付けてあるので、よりBAJA風にする為に購入。
付属はメーカーの社名のシールとネジ。説明書の類は一切ありません。純正形状なので、交換前提だからだと思います。
モンキーの場合は、おそらくメーターにバイザーを固定するのでしょうが、XLR80Rなので現物合わせの小加工が必要でした。
穴が連続した溝状のミニ金具を用いて、ヘッドライトのモンキーBAJAメーター固定用のネジ穴と連結させた所、うまくフィットしました。
純正形状のため、ヘッドライトとのマッチングは全く問題なく、BAJA風にする事が出来ました。ただし、個体差でしょうが取付部に若干の歪みがあるので、バイザーに力がかからないようにする為に、取付金具の位置をナット等で調整する必要がありました。
この取付部の歪みは、モンキーBAJAに取り付ける際にも影響すると思います。
加えて、白ゲルコートされているのは表面だけで、裏面はガラス繊維を樹脂で固定しただけの状態です。
なのでクリアー塗装だけで済ませようと思っていましたが、ホワイト塗装が必要になりました。
現在梅雨の為塗装は出来ていないので、塗料のノリは不明です。
些か高額な気がしますが、オークションで、カケワレ等があり謎の塗装がされている中古が、当該商品より高額で出品されたり、競って高額になったりするので、塗装前提で小加工可能な上、値段を了解できるなら購入検討しても良いと思います。
個人的には、謎の中古品を購入するより良いと感じます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
DAYTONA デイトナ: 91675
VELONA 電気式タコメーター Ф48 9000rpmを取り付けました。
プラス電源はテールランプから
マイナスはイグニッションコイルのマイナスへ
回転数は
DAYTONA デイトナ: 64230
補修用パルスハーネスを使用して、イグニッションコイルのプラスから取りました。
取り付けは説明書通りに繋げばいいので簡単でした。
タコメーターの針はもたつきもなく満足です。
不満は価格が高い事くらいです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 4 |
物自体は綺麗で、取り付けた感じはとても良い。
しかし、走り出すとメーターの針が変に震える。
大体の速度は分かるので、大らかな人は気にならないかもしれない。
しかしながら、針が5㎞範囲の幅でプルプルと震える様は気持ち悪い。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
パネルの起伏にも追従しフィットする柔軟性
縁までぴったりキレイに収まる正確な形状
取り説通りに貼れば簡単に貼れ
新車から3年目で微妙に曇りだしたパネルも新品以上！？の輝きに！！！
が・・・
その綺麗さが災いし物凄く反射してしまい
メーターが見えなくなる事態が頻発します・・・
視認性は貼る前の微妙に曇ったパネルの方が余程見易いです
メーター自体の角度と自分のポジションの関係もあるでしょうが・・・
兎に角見難い場面が多いです
製品そのものの作りが良いだけに非常に残念です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビラーゴ２５０に電圧計を取り付けるために購入。形状、取り付け箇所は満足。ただ、ブラックのみなので、メッキもあれば、なお良かったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
配線がはじめからまとめられていてポン付けするだけだったので元々あるインジケーターを外して付けるだけだったのでとても簡単でした。
けれど、固定するためのボルトやナットがもっと品質が高ければ良いなとは思いました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車種専用パーツだけあって精度よくピッタリ違和感なく取り付けできました。
ハンドル回りがスッキリします。
純正のハンドルクランプ 純正メーター取り付け用のステーがついています。
専用パーツだけあってピッタリ取り付けできます。
ヘッドライトケース内のケーブルバンドは結束部の爪を精密ドライバーで抑えみましたが緩めることができず、ハサミでカットし、別途結束バンドで留めました。取説には「トップブリッジ部のケーブルガイドからスピードメーターハーネスを取り外します。」とだけ書いてますが、ケーブルガイドからスピードメーターのハーネスを外すのはキツキツで（ガイド内に３本のハーネスがあり、スピードメーターハーネスが一番太いため）グイグイと他の2本を先に外してからスピードメーターハーネスを外すなどの作業がありました。基本的には取説の通りサクサク作業できます。ステー取り付けの付属しているキャップボルトM6×20、フランジナットM6はメタルなので、後日、ボディカラーに合わせて黒色のボルト、ナットに付け替えようと思っています。純正のハンドルクランプには純正メーター取り付け用の突起（ステー）がついていますので、付属しているアルミのハンドルクランプに付け替え、ハンドル回りが見た目スッキリとします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
4miniの為設置スペースがなく、こじんまりまとめたく探してました。思ったとおり、アクアプローバのコンパクトメーターにぴったりです。
お値段も安いので助かります。30°くらいのオフセットの物もあると良いかな。曲げればいいんですけどね。
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