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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
綺麗に収まったと思います。 カウル付きはカウル内に収めた方がすっきりしますね。
750turboのブーストアップに伴い導入しました。
これを付ける前に一回エンジンブローをしましたのでIFの清掃やエンジン積み替えとバルブOHとシム調整した後
にどんなもんかと思い購入。
本日取り付けしましたが今迄見えなかった燃料の濃い薄いがハッキリ数字に表れます。
これが有れば今後エンジンブローはしないでしょう。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新車購入納車前に取付しました。
視認性に問題もなく、レンズの傷防止という目的は十分に果たしています。
カット済みですがサイズは問題ありませんでした。
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品質は良いです。ただし両面テープベルクロ装着なので、カーボン肉抜き加工が不要では思いました。
カーボン品質と走行時安定感はとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
装着するにあたって、センサーボス溶接と値段が悩みますが、セッティング確認することができ大変重宝します。
ただ本体から出ている配線がむき出しなのが残念です。なにか扇状のゴムカバーなどあれば良いのですが、これから検討しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
問題なく使用できました。消耗品なのでこの値段だと大変助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パッケージには所々日本語で書いてあるのですが…
説明書は英語表記ですよ
2枚入ってました。
施工ツール一式です。
エアーと作業液を抜いていきます。
綺麗に仕上がりました。2～3日乾燥させます。
【購入の決め手は？】
今年納車したトライデント、液晶メーターに傷が入る前の対策です。
【商品はいかがでしたか？】
液晶フィルムは2枚入っていますので失敗した時には安心！また説明書は英語表記です！が…図が載っていますので「なんとなーく」わかります。
ちなみスマホの液晶フィルム貼ったことある方なら大丈夫だと思いますよ。
あと耐用年数と保護範囲はわかりませが、黄砂が酷い時でも、安心して液晶を触れるかなぁ…と思います。
【その他】
今回の保護フィルム取り付け作業は「車のフィルム貼り」と同じ要領で施工しました。
①食器洗い中性洗剤を１?2滴入れた作業液を作ります。
②フィルム貼り付ける液晶画面に①で作った作業液をスプレーし液晶画面のゴミ、埃を落とします。
③ゴミ、埃を落とし液晶画面と保護フィルムに作業液をスプレーし、貼り付ける液晶にフィルムをのせ、位置調整をします。
④エアー抜き用のヘラ滑りをよくする為、再度、液晶にのせたフィルムにスプレーします。
⑤ヘラでフィルムの真ん中から外側に向けエアーと作業液を抜いたら完了です。
◎毎回、この方法で保護フィルムを貼っています。ゴミや埃も綺麗に取れ、フィルム位置の微調整ができるため毎回作業がスムーズにできております。お勧めの作業です！が…あくまでも参考程度でお願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
洗剤が垂れるので養生してます。
素晴らしい
CB650R eクラッチに使用。
他の商品は口コミが悪く購入をためらっていた所、デイトナさんからメーターフィルムが発売されたので購入しました。
中性洗剤と水を混ぜた液を沢山かけて貼れば簡単でした。
ガレージを締め切って施工したので埃は入りませんでした。
ちょっとサイズが小さいかなぁとは思いますが、フィルムは分厚くて本当に貼りやすかったので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキー125(JB05)に取り付けました。
バイク初心者ですが説明書をみれば作業できました。
Youtubeにも作業道がUPしてますが、メーターを止めているネジがめちゃ硬いのでここだけ難所ですがあとは大丈夫です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前、ナローバンドのA/Fセンサーを取り付けたものの、期待した結果が得られなかったこと（その節はWebikeさんに迷惑をおかけしてすみませんでした、対応に感謝です）からのリベンジです。
有名各社製品を比較し、ヨシムラさんをチョイスしました。理由は、バイク専用設計とサポート体制です。
商品はもちろん、説明書もしっかりしており、取り付けに困ることはありませんでした（センサーボスの溶接は自家対応です）。
実際に使用してみると、スロットルにリニアに反応しており、感心しました。
FI車ならば計測範囲内で収まるのかと思いますが、気化器車なので、振れ幅が大きく、計測範囲の上下を超える事が多々あります。でも、これが現状と理解した上で、如何に対応するかの道標になりますし、技術的にとても興味深い数値が得られます。
アフターパーツとしての耐性に難ありと言われるBOSCH LSU4.9センサーですが、取り扱いには十分気を付けて使用したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのメーターに貼りました。
純正メーターは60kmですがサーキット走っているのでリミッターカットしており
60km以上だすため付けてみました。
【使ってみていかがでしたか？】
正確な数字かは怪しいですが、だいたい何キロ出てるかわかるのであると便利です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
廃盤のキタコ製で120メーター等ありますがプレミア価格なのでこちらを購入するのが手っ取り早いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
よれずに貼るのが意外難しいです。私は失敗しました
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