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4.0/5
デジテン導入によりメーター内のアナログ水温計を油温計として使おうと思いまして購入しました。
センサーはカワサキ純正の水温センサーでハーネスは延長加工です。
DAYTONAフィッティング自体厚みがあることとセンサー端子が出っ張るので端子に角度を付けました。（といっても指で曲げただけ）デイトナ製センサーでしたらこんなことはないんでしょうけどね。
今のところ心配したオイル滲み等も無く針もちゃんと動きます。（温度はわかりませんが）
なによりこのフィッティング代だけでナンチャッテ油温計が完成しましたので満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前よりタコメーター針の振れが大きく気になっていたため今回思い切って交換してしまいました。
価格もメーカーホームページのキャンペーン価格（ずいぶん長くやっていますが...）と同額で大幅に安くなっていることも交換の後押しになりました。
交換してみての感想は、私の場合もともと260km/hフルスケール表示、ホワイトメーター化していたためあまり代わり映えはしなかったのですが純正品からの交換の場合ハンドル周りが明るく且つレーシーになった印象を受けるのではないのでしょうか。
あと、目盛り部が透過式になっているため夜間の視認性がUPしました。
製品の造りはおおむね純正品と遜色ないと思いますが、ギアが純正の金属性に対してこちらは樹脂製のため耐久性が少々気になるところです。
総じてオークションで取引されている中古の価格及び中古品のリスク考慮すればコストパフォーマンスは高い製品ではないでしょうか。
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4.0/5
白LEDが綺麗で夜も見やすいです。
取り付け説明書と実際の配線の色がちょっと違う部分がありましたが無事取付できました。
別売りのナットを購入して油温計として使用していますが問題なく動作しています。
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5.0/5
DNメーターと同時購入してオイルドレンボルトに温度計を差して使用しています。
特に問題なく使用できています。
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5.0/5
私のジールには水温計がなくワーニングランプだけなので水温の管理と、古い車種な為、電圧チェック用に購入。
以前のバイクではこの前の型のVer.2を使用していたため信頼は折り紙付き。
以前のものより表示がみやすくなり、夜間の走行でも明るすぎず暗すぎずちょうどよい画面で◎
多少の電装の知識と取り付けバイクの配線図があればとくに問題なく自分で付けられる手軽さです。
私の場合、電源はヘッドライトから、アースもヘッドライトからのアースに割り込ませ、パルスはプラグコードから拾ってます。
回転数の調整が多少難しいですがそこは純正のタコを参考に微調整。
かなり正確に回転数も出す事ができます。
とくに不満はありません。
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5.0/5
メーターアップを50mmして純正タイプのオイルクーラーを付けていてもまだよゆうがあります。今までのワイヤーは相当古く新しくしたらタコメーターの動きもよくなった気がします。切れてからでなく適度に交換した方が良いですね。
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取り付け方も簡単ですし説明書も非常に解りやすい！
勿論、見た目も圧倒的に格好良くなりましたが予想を超える程ではありませんし、商品の金額を考えますと高い買い物だと思います。
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5.0/5
モンキーに取り付けてました。
60と80で迷いましたが、視認性と見た目優先で80を購入しました。
うたい文句のレスポンスは結構良かったと思います。
ステッピングモーターとどっちが良かった？って友人たちにはよく聞かれましたが、はっきり言ってあまり大差無いとおもいますww
取り付けはかなり迷いました。なんて言ったってデカイですからww
振動対策も気を使わないとかなり揺れます。なんて言ったってデカイですからww
照明はなかなか綺麗でした。
回転数を知るには必要にして十分！文句無しです！
ただ、表示できる回転数を選べればなぁ。。
原付で普通に走ってて15000rpmまで回さないっしょ。ホーネットやバリオスじゃあるまいし。。まあ汎用品だからな。。。12000rpmまでとかのやつを選べるようになれば★6ですねwww
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2.0/5
【Webikeモニター】
スティックと線のつなぎ目が弱いらしく
使っているうちに結構グラグラになってしまい不安なので
新品に交換しています。
ちなみに2回交換しています。
そんなに高額ではないので、まぁいいかな
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