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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4288 件中 3381 - 3390 件)

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Werdnaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 | TMAX530 | CRM250 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

回転計・電圧計・水温計が1台で賄える!
スクーターには必須な追加メーターだと思います。

逆液晶で日中も見やすく、取り付けも安易でした。

個人的な難点をあげるのであれば時計が欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:43

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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

値段もそこまで高くなく見た目もそこそこいいです
取り付けも取説がすごくわかりやすいので取り付けも楽です
ただタコメーターの動きがすごく遅くてイマイチあてになりません
まあ値段を考えればすごく満足できるメーターだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:42

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とまとさん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★

デジタルテンプメーター(デイトナ)のオイルテンプとしての取り付け用です。

ZEPHYR用に部品HPから購入した部品サイズがM14×P1.5でサイズが合わず、Webikeさんへ問い合わせたところM18×P1.5が正しく交換してもらいました。
(サイズが合わずに少し冷汗ものでした。Webikeさんもこのようなことは初めてなのか交換までに色々と不手際もありましたが、真摯に対応をしてくれましたので安心を取り戻しました)

部品は、もと取り付けてあった純正品からすりとテンプセンサーを取り込んだ分、大きくなりレンチ径は17→22になり真鍮製で重量感があります(当然ですが、外観が大きくなっただけで、取り付け径は変わりません)。

作りもしっかりしているので、安心して問題なく使えると思います。

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投稿日付: 2012/08/13 14:42
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sea-dwellerさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 1190 RC8 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
高速などではギヤポジションに戸惑う時があった。2011年の新型ではギヤポジションのインジケータが付いており、本商品があることを知り取り付けてみる事にした。商品紹介にはある程度の技術があれば取り付けは難しくないと記されていたが、確かに難しくは無いものの配線は非常に面倒くさかった、これはRC8だけの問題で他車種ではどうなのかわからない。使用しての感想はあればあったで便利ではあるが取り付け時の煩雑な作業を考えると手離しで良かったとは言えない。純正部品でない以上は仕方のないいものの、ワイヤーハーネスに切り込みを入れるのは心理的に非常に抵抗を感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/13 14:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

デイトナデジタルテンプメーターを使用するため、同じくデイトナのこちらのステーを購入しました。厚みがあるため、簡単には曲がらず安心です。
デイトナデジタルテンプメーターとサイズがぴったりですので、そちらを使用する分には全く問題ないかと思います。

マジックテープで固定するタイプなので、使用していくうちにマジックテープの粘着力が低下しないか心配です。

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投稿日付: 2012/08/13 14:41

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

知人のアドレス110のメーターワイヤが切れたとの事で交換しました。
見た目はほとんど純正と変わりません。
取付関係も特に問題無く、すんなり付きました。

商品は上々ですが、スクーターは結構外す箇所が多くてちょっと
面倒です。
Fフェンダーを外さないで通そうとしたら引っかかって後から
外すハメになったので、DIYされる方は素直に外す方が良いでしょう。
何事も横着はいけないってことですね。(苦笑)

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投稿日付: 2012/08/10 14:22

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だえぐっさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Ninja 1000SX | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

最近新車で買った人に注意です。
白いタイプの診断コネクタには付きません。
配線自体の並びはそのままでいけますが何らかの方法で配線しないといけません。
買ってしまったのでオスのコネクタ買ってつけましたがある程度知識がないと付かないし完全に自己責任になります。
配線してしまえば動作自体はおおむね良好で何より7速がなくなりました。
白いカプラーに関してはまったくのカプラーオンではありません。
ちゃんと自分のバイクを見てから買いましょう!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/09 11:01
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だえぐっさんさん 

自分は2012年の限定車です。カプラーを手に入れられればカプラーオンは可能です。配線は同じです。多少の加工ができれば可能かと思います。 自分はカプラーを買ってカプラーオンできるようにしましたが・・・ 近くならカプラーあげてもいいんですが・・・どこにお住まいか知りませんが宮城に来ればあげますよ大量に買ったんで

keoniana-boyさん 

ありがとうございました。参考になりました。カプラーはこちらで探せるみたいです。助かりました。

ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

5.0/5

★★★★★

メーターを変えたいけどお金がない、って人には最高の品です。

価格が安く、それでもきちんと貼ってしまえば割と正確です。

ちょっと斜めからメーターを眺める前提で設計されているようで、その位置から見ると0と110の位置がぴったり来ます。

(真上から見ると少しずれてます)

自分の視点に合うように作られているようで、見やすくていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/07 19:46

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ヒロ…Bat not HEROさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

ステーは自作しましたが、取り付けも特に難しいところもなく、ほぼポン付けででした。
バックライトもついているので夜間の視認性も良く、むしろ明るすぎ?なかんじ。
イグニッションコイルつなぐだけでいいので、作業に自信のない方でも自分でつけられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/06 16:56

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マーティーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SL230 | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

 オフ車には不要とよく言われますがやっぱりないと落ち着きません。タコメーターがあることで燃費のいい走り、エンジンにやさしい走り等がわかりやすくなります。

 取説はちょっと電気のわかる人なら問題なく理解できると思います。でもオススメはその車種の整備マニュアルがあったほうがいいと思います。そうすることで配線もいい位置で取り回しできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/02 10:42

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