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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4325 件中 3451 - 3460 件)

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34番さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | SM450R )

5.0/5

★★★★★

Dトラ(2005)に使用。
オフ化に伴い、KDX250Rへ取り付ける為に購入。
メーターは社外品に変更していたので、こちらを付ける事で問題なくオフホイールを使用できる様になりました。
モタード用と違って少し大きいので砂などがベアリング部へ進入するのも防いでくれると思います。
ZETA製品は見た目もいいので気に入ってますが、アルマイトカラーの物があればもっと良かったのに。。。。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00

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kosianさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

 夜間走行ではブルーイルミが綺麗なので一見の価値ありです。
 日中、本メーターを使用する場合は、他の方が言っているとおり、インジケーターが見にくい。速度表示部も見にくいため、取付け方法やメーターに日除けを取り付ける等して視認性の確保に努める必要があります。
 また、タコメーターについては、ついているだけと言った感じでしょう。デジタルのバータイプのため見にくく、このタコメーターを使用してのアイドル調整はあてになりません。タコ機能を必要としている方は別商品の購入をお勧めします。
 

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投稿日付: 2012/07/04 16:43

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シロクマさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

カタログデータのみでの判断で購入しましたが、取り付けも簡単でバッチリでした。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42
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えーさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CG125 | DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

3.0/5

★★★★★

50ccのカブにも変化が欲しいと思い、このタコメーターを装着しました。

まずは、仮で、動作するかどうかを確認しました。
添付資料を参考に、仮配線をしていきました。
イグニッションをONにして、動作確認すると、問題なく動作しました。

動作は問題なかったですが、メーターの照明が明るすぎます。
ブルーで明るいので、照明の配線に200Ωの抵抗を挟んでおきました。
これで、明るさも若干抑えられて見やすくなりました。

タコメーター自体ずっと見ているものでもないので、抵抗を入れるなどの加工はなくてもいいと思いますが、自分には明るすぎると感じたので今回はこのように加工をしておきました。

その後、試走してみましたが、問題なく動作していたのでよかったです。
ちょっと針がもっさりかなって感じましたが、それは許容範囲内だと思います。

この値段なら、試しにタコメーター付けてみたいなって思う人にはおすすめかも知れません。
MT車は特にタコメーター付けるだけで、運転が楽しくなりますよ。

【Webikeモニター】

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投稿日付: 2012/07/03 16:50
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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

車体のカスタム時に、合わせて各部カーボン化に伴い購入しました。
この商品を購入する前に、余り大きくないショップ製の同じ様な製品を
購入したのですが、どう取付してもメーターリングとの合わせ面に
隙間が出来て使用を諦めて、TNKのメーターカバーを購入しました。
取付前は、同じ様に何か不具合が有るか心配だったのですが
すんなり取付出来、変な隙間も出来る事無くジャストフィットでした。
TNKさんの製品は、全体的にコストパフォーマンスに優れていて、
他にも部品を購入したり、部品の加工を依頼した事も有りますが、
対応も良く、カタナ系ではお勧めのショップです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51
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エボゴンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】とても便利です。また、12Vのサービス端子があり、それまで手動でスイッチを入れていたナビをつないで、キー連動になるというおまけもありました。メータに接続している端子に専用ハーネスを入れた関係で、メーター周りがごちゃごちゃしているのが若干残念です。取り付けは説明書を見れば大丈夫ですが、ねじの取り外しが必要な箇所が不足していました。訂正が必要と思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

5.0/5

★★★★★

エストレヤ専用がなかったことから汎用を取り付けた。
取り付け情報はHPに掲載されていたので、取り付けに戸惑うことは無かったけれど、
専用配線コネクターキットが無いことからメーター裏の配線にハンダ付け接続をしなければならず、
ヘッドライトユニットを外したり、配線の被覆を剥いたり、苦手なハンダ付けをしたりと結構大変だった。
取り付け後、動作についてはCBR250Rに取り付けているヒールテック製より反応が早く、
数字もはっきりしていて見やすい感じです。
セットアップも、ヒールテック製より簡単でした。
これで、数字の表示色とアルミ地のフロントパネルの色が選べたらもっと良かったと思う。
価格もヒールテック製よりかなり安く、専用キットのある車種だと取り付けも楽、
更にセットアップも簡単なので、文句無くホシ5つ!
お勧めできる商品です。

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投稿日付: 2012/06/26 19:01
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91→NC39さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

CB400SF Vtec3に取り付けました。

適合車種には載ってませんが取り付けは可能です。配線は全てヘッドライトケースの中の配線でとりました。ギアをかえたときに少しラグがありますが問題ないとおもいます。これで幻の7速がなくなりました。

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投稿日付: 2012/06/25 16:25

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laychiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z750-D1 (KZ750D) )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
APE100に取り付けようと購入しましたが、少しステーの取り付けに工夫が必要になります。
性能面では問題ありません。
今後、様子を見て行きます。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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laychiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z750-D1 (KZ750D) )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
デイトナステムキット付けており、このメーター付属のステーだと取り付けに少し工夫が必要になります。
別売りのステーにて対応しました。
性能面では文句なしの物です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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