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CRF150Fに保安部品を取り付けるにあたり、
「トリップメーター付きでなるべく小さなもの」
という条件で探したところ、本製品に当りました。
手元のボタンで、ODD-TRIP01-TRIP02と切り替わるので、ガソリン給油・オイル交換の目安となりとても助かっています。
また、夜中の視認性も極めて良好です。
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5.0/5
デザインもよく視認性も優れています。
エイプに武川のボアアップシリンダーを
装着していますので、武川シリンダー用の
油温専用スティックセンサーが使える
武川製メーターをセールで購入してみました。
ハンドルまわりはできるだけシンプルなのが好みなのでタコメーターと
油音計が付いたこちらのDNタコメーターを必然的にセレクトとなりました。
エイプは交流電源ですのでオプションのミニレギュレーターと同時装着しています。
丁寧な取り説も付いていますので取り付けも安心。
メーターの価格はちょっといい値段ですが、
相応のパフォーマンスを発揮していると思います。
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5.0/5
ズーマーのフロントディスク化のため購入
ギアの数が純正と同じかは分かりませんが、武川のデジタルメーターで、速度調整の時、ギアの数がいったので数えたら、アクスル側が18丁メーター側が8丁でした。
純正はシールが有るはずなんですが、これにも付けて欲しかった。
これが無いと始まらないのでとりあえずオススメです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 値段と納期
【実際に使用してみてどうでしたか？】 純正との差はないと思います
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単です
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ケーブルがどう通っていたか覚えておいたほうがいいですね
【期待外れだった点はありますか？】 無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 無し
【比較した商品はありますか？】 純正
【その他】 定期的にワイヤーグリス挿しましょう。忘れていると切れますよー
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5.0/5
DAYTONAデイトナ デジタルVELONA 電気式スピード＆タコメーター
1つで2つ表示されるのでデジタル好きにはちょうど良いです。
バーグラフもタコ回転数に合わせた表示も切り替えできて車種事に調整も出来ていいです。
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5.0/5
MINIMOTOミニモト モンキースーパーメーターギヤ 6インチ用です
これで6インチでもスピードが狂わずスピードがわかります
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3.0/5
夏場に向けゴリラの油温管理のために購入。
ヨシムラ製ということもあり
性能に対する安心感と所有している満足感がありいいですね！
ただ カプラーまでの配線の長さが、少し短いように
咸じました。
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4.0/5
SR400の初期型ディスクブレーキ車両に装着しました。
カスタムにより、スピードメーターをタンク横に持ってきた為、ショートタイプのスピードメーターケーブルを探していました。
適合車両はSR400 ディスクブレーキ車となっていた為、
不安もありましたが、問題なく初期型車両にも装着できました。
これで配線周りがすっきりです。
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イギリスのスタック製タコメータ、クラブマンタコメーターST200です。
以前に買ったモデルで、現行モデルとは異なり、黒文字盤・赤針・青照明です。
利点としてステッピングモータ駆動のため、針のレスポンスが非常に良いです。
直径もφ80mm、針の動作範囲（角度）も大きいので見やすいです。
外付けのスイッチ・インジケータを付ければシフトライト、回転数メモリー機能も使えます。
防水構造のため雨天でも大丈夫です。
難点としては、取り付けに苦労することです。
当方では純正のメータカバーに取り付けられるように
ジュラコンのハウジングを旋盤で作成、取り付けました。
また、インジケータがないため、別のインジケータを取り付ける必要がありました。
キーの上にニュートラル・ウィンカー・シフトライトをLEDにて増設しました。
取り付けに苦労しましたが、純正タコメータとはまったく別物で非常に満足しています。
あとはスピードメータ(ST3852)もつければ完璧？
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純正メーターを交換時に同時購入しました。LEDをプレートに取り付けているボルトナットがすぐ錆びます。ちなみにカーポート下での保管です。ここを改善すれば素晴らしいパーツです。
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