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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホの保護フィルムと同じ感じの、極めて普通の保護フィルムです。
サイズはぴったりで、他社の保護フィルムにありがちな水張りは不要です。
ただ、手間を惜しまないなら、家電量販店でタブレット用のフィルムを買ってカットして使ってもおそらく一緒じゃないかと思います。
その手間に＋2000円を投じても良いという人には良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プログレス1に接続
純正センサーよりしっかりした造り
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
形状が画面と完全に一致しているわけではなかったため、位置決めに手間取って何度か貼り直しているうちに
フィルムが伸びたり画面との間にゴミが入ったりして、仕上がりには妥協してしまった。
自分が不器用なだけかもしれないが、少々貼り付けが難しいかもしれない。
付属品は貼り付けするにあたって十分なものが同梱されており、上手に貼れれば満足度は高いと思われる。
同種のものに比べ安価であるため、コストパフォーマンスは高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z1Rのスピードメーターケーブルが断裂してしまったため、こちらのケーブルに交換しました。
作業自体は簡単だと思っていましたが、実際にはビキニカウルやクラッチマスター、ヘッドライトを取り外す必要があり、想像以上に手間がかかりました。
それでもケーブルのサイズはしっかり適合しており、取り付け後の動作にも特に問題はありませんでした。
Z1Rはセンタースタンドを立てるのが大人一人では難しい車体のため、メーターギアの動作確認としてフロントタイヤを回す作業にも苦労しましたが、自分の場合は三人がかりでセンタースタンドを立ててからフロントタイヤを回して確認しました。
もしセンタースタンドを安定して立てられる環境があるのであれば、このタイミングでフロントタイヤを取り外し、メーターギアのオーバーホールも同時に行っておくと、作業効率の面でも非常に良いと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品のような質感とフィット感が満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
四角と先割れ
ケーブルのメーター側に装着
メーターギアの差込口の形が違う。
一般的な四角穴と先割れタイプで挿入できない。
ケーブルはそのままでメーター側にねじ込んで使えるけどパルス式にした意味がない。
マグネットタイプを買えってことか。
ある意味全メーカー対応していると言えるが、ケーブル式をパルス式に変換したい場合は注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
DR-Z4SMに取り付けました。
昼間も夜間もどの角度からでも視認性良好です。
また、LEDのインジケータが光る回転数を自由に調整できるので、
シフトアップポイントにしたり、レッドゾーンを知らせるようにしたりと、
好みに合わせて変更できるのも良い点です。
取付はキーON電源、ボディアース、パルス信号を繋ぐだけですが、
不慣れな人だと取付は難しいかもしれません。
DR-Z4SMの場合はプラグコード巻き付けではまともに動作しませんでした。
正常値とその半分の数値が入り乱れる感じになります。
（巻く位置や巻き数を変えても大差なし）
イグニッションコイルのプラス側の配線に割り込ませることで正常に動くようになりました。
付属品まで品質が良く、説明書もかなり親切丁寧に記載があります。
正直、知らないメーカーでしたが、かなりいい印象を受けました。
あとは耐久性ですが、これはこれから使ってみてどうなるかですね。
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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59のハザードスイッチステーとして使用。左側用を左側ミラーと共締めにて使用。装着後約1ヶ月のインプレであり、耐久性は今までの経験からの予想として記載。また、スイッチはデイトナフラットフェイスタイプ品番71779を使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。デイトナのステーということもあり、厚みも振動を考慮した設計となっていると感じ、塗装も膜厚をしっかりつけており数年単位で錆びるようなものではないと思う。また、メーカー、ウェビックさんの商品説明で上記スイッチにピッタリと踏んでおりまさにその通りで大満足。
【取付けは難しかったですか？】
ミラーと共締めするだけなのでとても簡単。ご愛車のミラーボルト径さえ把握しておけば全く問題なし。ただし、カブに装着する際はミラーホルダーのスペーサーを使用し、高さを稼いであげて本商品がハンドルの樹脂カバーに干渉する可能性を減らしてやる必要ありと思われる。
【使ってみていかがでしたか？】
上記している通りだが、本商品はデイトナのフラットフェイスタイプスイッチにジャストフィットであり、自分の意図した使用方法では大変満足のいく仕上がりになっている。ハザードスイッチだけではなく、例えばカブであれば増設フォグランプのスイッチステーとしても使用方法としては大変適していると思う。その際はスイッチをデイトナフラットフェイスタイプにしないといけないが、このスイッチは出来がいいのでチョイスされて問題無いと思う。拙いインプレではあるが、フラットフェイスタイプスイッチのインプレも当方しておるので、気になる方はご参照願いたし。カブ主の方でスイッチを直接カバーに貼付けたり、穴あけしたくない方はこのステーを使用し、スイッチ増設は間違いのない答えの一つと思う。またメーターステーとしてもデイトナのコンパクトサイズであればジャストフィットであろうし、メーカーが違ってもシンデレラフィットするメーターやスイッチはあると思われる。(いずれにしてもサイズはそれぞれよく確認することがステー導入時の鉄則。ステーは数多く購入したが、何となく購入すると失敗することも多々あり…)
【付属品はついていましたか？】
M8ボルト用変換ワッシャー
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【一緒に購入するべきアイテム/スイッチ増設の場合】
デイトナON/OFFスイッチフラットフェイスタイプ品番71779or40440
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
説明書通りにすれば簡単に貼れます。
私は流し見してしまい貼る際指紋がつかないように付いている部分を最後に剥がさずにヘラを当て、線の跡が入ってしまった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
10月から使用、綺麗に貼れて良かったが、縁の方から３月から浮くようになり
押さえ直しても、すぐ浮いて、最終的に３月後半には中心部まで気泡が入り、捨てました
長期ツーリングや一時的使用以外向きません
ちなみに屋外駐車です
耐久性さえあれば文句ない商品でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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