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4.0/5
ギアポジを購入するならGIproと決めてましたが、価格と必要性を天秤に掛けて伸び伸びでした。
今回購入したのは全くの衝動買いでしたが、買って損なし！と思いました。
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5.0/5
オフ車には不要とよく言われますがやっぱりないと落ち着きません。タコメーターがあることで燃費のいい走り、エンジンにやさしい走り等がわかりやすくなります。
取説はちょっと電気のわかる人なら問題なく理解できると思います。でもオススメはその車種の整備マニュアルがあったほうがいいと思います。そうすることで配線もいい位置で取り回しできると思います。
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5.0/5
夜間のみ『隼』の文字が浮かび上がる所が、いい！
両面テープでの固定が多少面倒やけど、他は簡単。
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5.0/5
ホワイトメーターに憧れ付けました♪純正に比べ、派手な部分はありますが、個人的には最高だと思います。
点灯の配色も2種類あり、自分の好みの色に設定できます。
取り付けはメーターを細かく分解しました。ZRXは、振動などでメーター部品にヒビ等が入っている場合があるので慎重に分解してください。いくつかスペアパーツを準備すると良いかもしれません。
注意点はELメーターは直射日光に弱いのと点灯時間に寿命があるので。
このカスタムパーツはオススメですね♪
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5.0/5
Dトラ（2005）に使用。
オフ化に伴い、KDX250Rへ取り付ける為に購入。
メーターは社外品に変更していたので、こちらを付ける事で問題なくオフホイールを使用できる様になりました。
モタード用と違って少し大きいので砂などがベアリング部へ進入するのも防いでくれると思います。
ZETA製品は見た目もいいので気に入ってますが、アルマイトカラーの物があればもっと良かったのに。。。。
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5.0/5
車体のカスタム時に、合わせて各部カーボン化に伴い購入しました。
この商品を購入する前に、余り大きくないショップ製の同じ様な製品を
購入したのですが、どう取付してもメーターリングとの合わせ面に
隙間が出来て使用を諦めて、TNKのメーターカバーを購入しました。
取付前は、同じ様に何か不具合が有るか心配だったのですが
すんなり取付出来、変な隙間も出来る事無くジャストフィットでした。
TNKさんの製品は、全体的にコストパフォーマンスに優れていて、
他にも部品を購入したり、部品の加工を依頼した事も有りますが、
対応も良く、カタナ系ではお勧めのショップです。
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これを着けると何となく高級感が漂う感じになります。
ただ、値段の割りに作りが若干荒い気がします・・・
ですが着けてしまえば気になりません。
非常にお勧めです！
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XR100に使用しています。
取付、加工精度も良く、とても丁寧に作られています。
これでこの価格は反則です。
ハンドルポストにつけるので、
ライトカウルからメーターがすこしはみ出てしまう点だけが×です。
とてもよく作られているので、別車種への流用にもつかえます。
取付穴を増設して、NSR50にもメーターステーとしても使用しています。
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5.0/5
Webikeモニター
規制されている低速を復活させたく購入しました。
取り付けも簡単で操作もボタン1つです。
ただ新たに増えるカプラー、配線の配置には干渉するので気を使いました。熱も凄いので。
下からトルクでは無くスムーズな繋がりを感じています。
ノーマルより綺麗に見える画面も気に入ってます。
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YAMAHA TW200 改236にて使用です。
性能や見た目には何も問題は無いのですが、使用後約半年でビニール被服とステンメッシュの間に雨水が混入してしまいました。性能に問題はありませんし、カスタムパーツなので、ある程度は許容範囲だと思いますが、他社製品のステンメッシュクラッチケーブルは2年使っても雨水の混入はありません。そういう評価になります。
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