ノーマルメーターの見た目イマイチなのとタコが欲しい、ハンドルロックがしにくい（バーパットを付けているのでスキマが狭くキーを廻しにくい）為購入を決意、配線とかは苦手なので専用キットであるLCDメーターを選びました。感想としては・・
・配線は楽々♪工数1.5時間位
・ヘッドライトがUFOギブリだからか配線取り回しスペースが狭く
　ギュウギュウになっている。
・トリップメーターは欲しかったかな・・。
・ハンドル周りがスッキリしてカッコ良くなった♪
・夜は青いパネルがカッコイイ♪
トータル的には不満が全て解消、買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZZR1400に取付けました。仕上がりの見た目、使用感は皆さんのコメント通り費用対効果は抜群でしたが、取付け(貼付け)方法に関しては貼り直しが不可能なほど接着面の両面テープが強力なので、全神経を集中しての作業が必要でした。私の場合は貼り始める前に接着面の剥離紙を全て剥いで、放射状に四分割してから元に戻し、メーターの針の反対側(上方)位置の剥離紙のみ剥いでから針の先端側より下にすべり込ませ、正確に位置合わせをした後に残りの剥離紙をピンセットで剥ぎ、貼り終えました。作業中メーター針の先端を少し持ち上げる感じにはなりますが、ステッピングモーター式では旧来のケーブル式メーターの様なデリケートさは無いので針ぶれ等の失敗は起しませんでした。この製品は取付け方法次第で、買って成功、失敗に分かれそうなので、私なりのインプレをしてみました。

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メリット
1.高速道路で飛ばしている時も、大きなデジタル速度計は振動に負けず見やすい。
2.タコグラフなどのデザインが格好いい。
3.各種インジケータなどを内蔵しているのでスッキリしたハンドルまわりになる。
4.デジタルトリップが2つあって意外と便利
5.メーターの軽量化でセルフステアしやすくなった
6.なんといってもデザインがいい。

デメリット
1.バーグラフ式タコメータは見づらい
正確な値を読み取るのは困難です。
2.インジケータも昼間は見づらい
ウィンカーが走行中確認しづらくなるのが難点です。
埋め込み式ウィンカーでなければ、直接ウィンカーの点灯をみられるので問題ないと思いますが…
3.配線が難しい
ショップに依頼しました。DIYで加工できている人も居るようですが…
タコメータは標準の方法だと正常に動かないので、イグナイターから来ているタコメーター用信号線に1MΩの抵抗をつける必要があります。このメーター、マルチのエンジンは苦手なようです。
また、インジケータ毎にマイナスの線が独立していないため、オイル警告等を利用するにはリレーを組む必要があります。
4.メーターステーは要加工
傾斜がきついとメーターが見られなくなります。
メーターステーを平らに伸ばしてやっても良いのですが…
走行していると、ボタンとレンズ表面が接触してビビリ音がするようになったため、純正のステーから、より肉厚な『デイトナ:DAYTONA ミニメーターステー 商品番号 : 61197』に変更して対策を取りました。取り付け角度的にもこちらのステーのほうが適切なようなので、お勧めです。

時計が常時表示できれば星5つかも！

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以前に取り付けていた他社メーターの性能が悪く、高速域で針がフラフラしたりしていて社外メーターなんてそんなもんだと思っていましたが、SR400の実速域である140kmまでの安定感は何とも言えません。
ただし、別で購入したタコメーターと比較するとバックライトの明るさが違い過ぎて少し違和感があります。
この値段でこの性能なら、文句なしです。

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正確なスピードを知る為に購入しました。
付属のバルブキャップでグリーンとレッドにイルミネーションを替えることが出来るのですが、表示部分の左側が暗いですが、そんなには気にならないです。
ファイヤーパターンの物より見やすくて良いです！

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取り付けはボルトオンで簡単にできます。
この鮮やかなLED照明がとてもきれいで夜間の走行が楽しくなりました☆
自分はアナログの針の動きが好きなのでデジタルではなくこちらを選びました。
ドレスアップにLEDは欠かせないでしょう。
お勧めです☆

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一番初めにカスタムしたのが、このPOSHのスピードメーターです。
メーター内にインジケータートリップが付いているのに惹かれ購入しました。取り付けはちゃんと説明書がついているので、カスタム初心者でも簡単に取り付けることが出来ました。
取り付けてみて、ノーマルの時よりもメーター周りがスッキリしたので良かったです。
それとスピードメーター内の色が何種類かあり、私は白を選びました。このメーターの一番のお気に入りはメーターの光り方が凄く綺麗なことです♪
どこのスピードメーターを買おうか迷っている人にはPOSHのスピードメーターがおすすめです。

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ウインカー交換でワット数が27wから18wになったため購入。
27wからの変更だとこのキット2個必要でした。
このキットは多分1A12W消費だと思います。
交換前が27Wが2個で54W。交換後18Wが2個で36W。
その差が18W。このキット1個12Wなので2個必要といった感じです。
ちなみに、後付自作ハザード回路も機能しました。
車種はヤマハVMAX（逆車）です。
これのおかげで付けたいウインカーが付けられました。
それから、これ、結構発熱します。

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LEDバックライトがとても見やすいです。夜間でもハッキリと見えます。

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取り付け車種:AF27 SUPER DIO（細軸)
純正メーターに色々不都合が出たので購入。

取り付けに関して
無加工で取り付け可能です。
速度警告灯関係の小物が余りますが、排除するかケース内に 入れ込めば問題ありません。一応、後者をオススメします。
ケースと本体に2mm程隙間が出来ますが、問題ありません。

感想等
特筆すべきは、値段とデザインでしょう。
「ヤンチャ」なのが好きではない人にとっては、最高の商品では ないでしょうか？
当たり前ですが、メーターの針の動きが鈍くなります。
また、文字も小さいです。当たり前ですね。
慣れるまでは、気持ち悪いです。
個人的には、大変良い買い物でした。以上。

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