メーター周りのカスタムの1つとして購入しました。
夜間でのメーターの印象が変わり正直純正とは比べ物にならないくらい良くなりました。
取り付けに関してはまずHISS用の穴が開いていないため一度仮で取り付けた後に穴を開け再度取り付ける必要があります。
その他にアッパーカウルの取り外しが必要等、整備等に自身の無い方はショップへ任せることをお勧めします。
もう少し取り付けやすければよかったということで星4つです。

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夜のライディングが楽しくなる美しさ。また、走行車両を見ても夜間ならそれと分かる程に目立つのでドレスアップ効果も高い。
メーター本体の視認性がアップするが若干眩しい気もする。明るさ調整付き。

取り付けに関しては概ね付属の取説で問題無いが、GPZ900Rの場合水温計と燃料計がメーター軸の形状から取り付けが非常に難しい。
自分は妥協してスピードメーターとタコメーターのみ取り付けました。

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NS-1でよく見かけるので、つけちゃいました！
大きさが純正と同じなので、純正のメーターと入れ替えができるので見た目がきれいで、むしろN1の車格では社外メータのほうが純正に見えたり…。
１６０まで刻まれているメーターは、いかにもやる気にさせてくれますが、１３０超えたあたりから、ハッピーメータのような気がします。

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メーター周りをすっきり仕上げたいと思い、購入しました。純正よりメーターが小さくなってもとても見やすく、夜間もキレイです。ただ昼間、インジケーター（ニュートラルランプ）は、角度によっては点灯しているのか分かりづらいことがあります。

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ライトを、社外のものに取り替えたため購入しました。
色々なメーカーから出されていますが、購入したライトと同じメーカーにしてみました。文字盤のビンテージ感が良くしかもLEDですので夜間でも見やすく気に入ってます。

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LED照明、結構トバすほうなので200km/h表示、トリップ付きという事で購入しました。
夜間も見やすくて、このメーターで車検（40km/hでの精度チェック）も合格したので非常に気にいっていたのですが…

高速域での誤差がありえないです。120km/h巡航しているのに、メーターが120km/hから200km/hの間をフラフラします。
友人に聞いたところ、同じ製品を使っている人のほとんどが経験していました。
大御所メーカーなのを信頼して購入したのもあったのでショックが大きかったです

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ズーマー用でフロントボックスに埋めました。

良い点
最初はハンドルポストにつけていたんですが、違和感なく収まってました。
ボックスに埋め込んだ際、裏側にある純正CDIに干渉してしまうが、少しずらしただけで収まりました。
さすがミニミニだけあって、わずかなスペースにも対応してくれた。デジタルが流行っててもアナログもいいもんです。

悪い点
特にないけどインジケーターが原付なのでほとんど使わないのが勿体ないくらい。

ズマ乗りならこのサイズが一番良いのではないかな？

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取付は既存のメーターに貼り付けるだけですが欧米仕様の為HISS用の穴があいていないので穴を開ける必要があります。上手く位置を合わして開けるのに苦労しました。（私の場合少しずれたので上からシールを貼りごまかしました）でも一番苦労したのはカウルを全て外さなくてはメーターが外れ無い処でした。その為サービスマニュアル(￥12，000ほど）を購入しました。結構な出費になりましたが、サービスマニュアルはバイクを触るのに必需品だから仕方ないかと思います。
最後にメーターパネルは最高にカッコ良くなりました。夜は最高に光り輝いてます。カスタムアイテムとしては価格的にもお勧めです。(メカに弱い方はショップでお願いした方が良いでしょう！)

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カスタム済みのバイクを購入したのですが、付いていたスピードメーターにトリップメーターがないのと、夜間が見ずらいので（あまり見ることがありませんが・・・）交換に踏み切りました。
LEDは夜間明るくて見やすいですよ！赤パネルも気に入っています＾＾

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