純正メーターが、寿命の為どうせならと思い交換しました。
他にワンメーターで機能が充実しているのが、他に一つもないので
（燃料計が付いてないものが多いとか・・・。）
エースウェル3963にしました。
交換後、日中の明るい時でも視認性は良く夜間はきれいだなぁと
感じるほどです。
オドメーター継承機能もあり良いですね！
オドメーターやトリップメーターを見ながら時計が
同時に見られたら言うことなしですが、
ボタンを押せば見られますし、ボタンの操作性も
ボタンが大きく押しやすいので問題ないレベルだと言えます。
レブインジケーターと温度インジケーターも日中でも
わかりやすく機能も良いですね。
これ以上追加する必要がないメーターです。

おまけですが、純正メーター（車両：GSF750）からの交換で
驚くほどハンドルが軽くなり取り回しが楽になったという
メリットもあり、運転中もハンドルが軽すぎてダメという
事もないので、思わぬ副産物もありますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

例に漏れず、キタコと迷いタケガワにしました。決め手は12インチにしている為、速度補正が出来るのと、夜中の見易さです。
取り付けには1.5時間程度かかりました。タコメーターの誤作動が有りましたが、センサー部を固定し直してからは、誤作動は起きてません。付けて損は無いパーツです。

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アドレスV125に武川メーター取付し100km走行しました。アナログのタコメーターが気持ちいいです。デザイン・質感も良し。トリップ2個、温度計、時計、空燃比計、速度計が付いてこの値段は買いです。特に時計は通勤にはもってこいです。ただ、アナログの0位置がずれ、回転表示が狂った事がありましたが、いつの間にか直っていました。インターネットでこのメーターの不具合項目をみたらいろいろあるみたいなので、1年間使用してまたインプレしようと思います。でも今の所、お気に入りです。

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　昨年、旧型（Ver.2）を買ったばかりなのだが、気になっていた不満点の殆どが解消された様なので（モニター本体のみを）再購入！

旧型（Ver.2）との比較。

1。オドメーターの設定が可能になった！
　但し、何度でも再設定のできるオマヌケ仕様！　折角、不揮発性メモリを搭載しているのだから、（『オドメーターが100km未満の間だけ再設定ができる。』等…）調整が済んだ頃に再設定不能になる様なロジックを組むべき！　とは言え実用上は問題無いので一応プラス評価。

2。オープニングデモが短くなった！
　旧型では10秒間もあった無意味なデモが2秒程に短縮され、大きなプラス評価！

3。トリップクリアが簡単になった！
　これも旧型では10秒以上掛かってイライラさせられたが、新型では一般的な『 短押し切り替え、長押しクリア！』になり、大きなプラス評価！

4。小ネタ…
　インジケーターランプが暗くなった（×）とか、ボタンが少しだけ押し易くなった（○）とか、設定値の変更がやり易くなった（○）とか、内蔵ボタン電池が廃止された（△）とか、最高速度メモリーが両方共クリアできる様になった（○）とか、センサーの設定時に簡単な説明（”POINT”や”CIRCLE”）が表示されて分かり易くなった（○）とか、バックライトにムラが出る様になった（×）とか…

　以上、旧型と比べて随所に改善点が見受けられ、この価格帯の速度計としては評価が大幅にアップ!!

　個人的には、上記2、3及びデザインが良くなったのが買い替えの主な動機だが、カナリ気に入ったので手間を掛けて取り付けてやった！（パネル上のランプは、左から［左ウィンカー］［油圧］［燃料］［右ウィンカー］で、ウィンカーだけは視認性が悪いと消し忘れるので別途増設！）

　もし最初からコレを買っていれば☆5個を付けたかもしれないが、旧型を買ってからマダ1年に満たないのと新製品で殆ど値引きが無かったのとで、そのケッタクソの悪さから☆4個の評価としておく。（笑）

　後、希望としては、コネクターの端子だけを別売して欲しい！（綺麗に付ける為には自分のバイクに合わせたハーネスカットが必須項目だが、この端子はネットを探しても見つからなくて、滅茶苦茶手間が掛かった。）

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バーパッドに埋め込んでレーサーっぽくしてみました。
配線等はわかりやすい説明書があるので悩む事はありませんが
☆一つ減点の理由は、汎用品なのでスピードセンサーをホイール側に取り付けるのにかなり苦労するところです。
メーター自体は視認性も良く、セッティングをきちんとやれば正確なスピードを表示します。
バックライトの色が選べるので車体の色に合わせるといい感じです。

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1番の決めては、みんなが付けないもの♪
KSRはタコが無いのでいろいろ探してKOSOとこれで迷いました。
写真のウィンカーとかのインジケーターは便利ですよ！

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純正の針が機械的に動くだけのメーターは飽きてしまったのでこちらに交換しました。
正直、タコと速度計しか見ません　笑
他に色々と多機能がついていますが、走行中にそれを注視することは危険ですね。
ついでに言わせてもらうとATにタコは必要ないかと思います(街乗り程度ですし)
ただ、デジタル式の速度計は私は大変満足しています。
それだけであっても買いだと思いました。

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事故で壁に突っ込みメーターが全損してしまったため交換。
純正メーターが4万円程度の高額なのに比べこのデジタルメーターは1.4万円と非常にリーズナブル。
取り付け時は電気系統に対して知識がなかったのでショップに任せましたがカプラーをデジメーターのものに合わせるだけで簡単・・・らしい。
使い勝手は最初ステーの角度が合わず斜めになっていたため文字が読めない状態だったが、手で無理やり曲げて角度を合わせたら非常に見やすいです。
通常の日当たりがいい場所ではバックライトのブルーLEDは消えているが橋の下やトンネルなど少し暗い場所に行くと自動的にバックライト点灯する。
明るい場所から暗い場所へ入った時ほとんどタイムラグがなく文字が読めないという瞬間がないため安心感がある。
商品に不満な点はほとんどないが、純正メーターを取り外し小さいサイズのデジタルメーターにしたのでキーシリンダーがむき出しの状態になったので盗難の心配がある。何らかの対策が必要になるので純正状態でキーシリンダーが隠れるタイプから変更するときには注意が必要。

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この写真はまだ配線処理を綺麗にしていない写真なので、その事を念頭に置いて参考にしてください。

装着するときも簡単で、タコメーターの機能も付いていてとてもいい商品です。
だいぶ昔は、エンジン回転のパルスが取れないメータしかなかったので（トレール車のエンジンだと）、変えてみて感動しました。
しかも、速度メーターの方もノーマルメーターワイヤーを利用して計測する方式なので、簡単に装着できます。
自分のバイクは前輪が17インチに変更してあるので、メーターギヤーを変えなければいけなかったのですが、このメータはデジタルなので（メーターギヤーを変えなくても、メータのなかの機能で設定できます）　簡単に数値設定できて得をした感じです。

メーター周りをコンパクトかつ高機能に変えたい方はかなりお勧めの一品です。
特にトレールにお乗りの方必見です。（2ストなら特に）
オープションでメーターワイヤーを使わず、マグネットセンサーで計測する方式もあるので、本当に色々便利ですよ~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メーター自体の性能も良く、全てデジタルなところが気に入り購入しました。一つで、油温計、電圧計、タコメーター、スピードメーターなど機能も盛り沢山！
しかし、何故か俺のバイクとは相性が悪く、どうしてもタコメーターが正常に反応してくれません。普段は平気なのですが、急に高回転にすると表示が固まり、0表示になる事があります。
本当はこのような現象があるので、評価を下げたいとこですが、5つ星の理由はエースウェルさんの対応の良さです。分からないことを親切丁寧に教えてくれて、くだらない内容のメールにも親切に回答してくれる。当初商品の不良と思い込んだ私はメーターをエースウェルさんに送り検品を依頼しました。そうしたらわざわざ動画を添付して「現在このような状況です。この後の検査内容は・・。」と事細かに報告してくれました。とても誠意あるメーカーさんだと思いました。

以上のこともあり、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。