TW200に装着しました。

とにかく多機能で信号待ちでも退屈しません！！
タコも取り付けはプラグコードに巻くだけと簡単♪
電装系が苦手な自分でも取り付けできました。
説明書や配線図がネットで見られるのもいいと思います。
しかも安いですし、オススメの一品です☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このサイズの中にインジケーターやタコメーターまで付いているので、ハンドル周りをすっきりさせるのにはもってこいです。問題は昼間の視認性の悪さですが、ステーを自作して角度を変えることで対応しています。配線は少々の知識があれば問題ないと思います。

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タコメーターを移設したくて購入しました。
　配線等は付属していますが、取り付け車両の配線を熟知しておかないと時間を要します。私の場合、オイル警告等表示は車両の関係で常時点灯してしまいました。またインジケーターはそれぞれLED1球でまかなっているため小さめです。
　デジタルメーターなのでキレよく表示してくれますが、タコメーター部分が若干見づらいかもしれません。
　昼間など太陽の光にパネルが反射して見にくいことがあるのでバイザーを自作して取り付けています。
　バックライトの青い光は日中にはほぼ分からない程度です。トンネルに入ると青いなぁ~と思います。
　正直つくりは安っぽく見えますが、防水性能と耐震性能はカタログのとおりシッカリしています。
　コンパクトで安めな値段設定が魅力ではないでしょうか。

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KDX250SR F2のメーターが調子が悪くなりバッテリーレス車でも取り付けできるこの製品を選びました。
苦労して取り付け、インジケーターもすべて動くようにしています。
ただ水温警告のインジケーターに対応するLEDがメーター内になく別に取り付けています。
バックライトが青色なので夜は見づらいですが、それ以外のときはちゃんと見えます。
バッテリーレス車にお勧めします。

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ザンザスのときにつけていたデジタルメーター

機械式スピードメーター、トリップ、電気式タコメーター
各種インジケーター、時計などなど
全部盛りです。

液晶も見やすく、夜はバックライトがきれい。

なにより、ザンザスのときと、今回のTWのとき、
配線がうまくいかず、サポートの方にメールでお世話になったのですが、とても親切丁寧で助かりました。

サポートの対応含めてお勧めの一品です。

左の機械式メーターはそのうち撤去予定です。
スピードメーターのセンサーが既存のケーブルに割る込ますことができ、ちゃんと両方動いています。
写真はすみません、ちゃんとしたの撮り忘れた・・

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WR250Z(3SR)に取り付けました。タコメーターのセンサーはプラグコードに巻きつけをお勧めします。コイルの配線からの取り出しは、エンジン不調となりました。また回転表示も正確に表示されませんでした。翻訳された説明書も入っていましたが、直訳すぎて理解に苦しみます。水温センサーも取り付けましたが、すぐに壊れてしまったようです。あくまでも簡易的なメーターでした。

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APE100のタコメータ欲しさに購入しました。うれしい機能は外部電源が交流，直流どちらでも使える点。（外部電源無しだと、シフトUPランプ点灯せず）エイプの様な交流電源車にはもってこいかと！

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スッキリ収まって多機能なのにスイッチ類が1つも無い所が、実に私好みメーターです。表示のレイアウトも上手く出来ているので、おそらくV125を知らない人が見たら社外メーターとは気が付かないんじゃないかな？取り付けは丁寧な説明書のおかげで2~3時間あれば十分可能だと思います。只、A/F用、油温用のカプラーは雨天走行や洗車の等で少しでも水が触れると、とんでもない数値を表示するので防水対策はしっかりとしておきましょう。油温をドレンボルト部で取る場合はオイル交換の際に、カプラーを外す必要があるので、この防水対策が厄介かもしれません。スペース的に無理なのですが、A/F・油温・時計・TRIPが同時に表示できたらなぁ~という私のわがままが出てしまったので☆4つですがノーマル風にスマートなメーターが好みの方には絶対おすすめです。

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インジゲータ類、スピード、タコ、全部付。
メータ周りがかなりすっきりしました。
左右のボタンも操作しやすく、何しろ完全防水。
雨でもまったく問題なし。かなりオススメ。
油圧警告灯は必要ないバージョンも出して欲しい所。

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メーターの軽量化を目的として購入しました。製品の重量は3~400gと非常に軽く、コンパクトにできており、デジタルのよさを実感しました。取り付けに当たっては、汎用品なのでカプラーや端子などはこちら側で用意しなくてはなりません。最低でもサービスマニュアルは必要です。
しかし、自分のバイクでは純正メーターに速度リミッターが着いており、単にメーターを交換しただけではリミッターが作動して1速でも6速でも9000回転しか回らなくなりました。車種によってはこういった加工もしなくてはなりません。（リミッターカットをつけるなど）任意のキロ数からスタートでき、10万km以上も表示できるオドメーター、ツイントリップメーター、時計、電圧計、水温計、燃料計。多機能です。しかし、それらの機能を見るためには一々ボタンを押して切り替えなくてはなりません。戻るボタンがないので一巡するまでボタンを押すのがわずらわしかったです。最高水温の表示やライディングタイム、トータルライディングタイムなど、自分にとって不要な機能が邪魔に思えました。また、ウィンカーなどのインジケータランプはLEDで、夜間はとても見えやすいですが昼間に日光がメーターに当たる時などは全くと言っていいほど見えません。（カウルなどで少々隠れればまた違うと思います）
あと、メーター自体コンパクトで尚且つタコメーターの目盛りも小さいので、例えば600cc4気筒や250cc4気筒or2ストなど鋭く回転が上がるようなバイクでは、このタコメーターは非常に見づらいです。100cc単気筒のバイクや元々タコメーターが着いていない車両ならば満足できると思います。期待していた水温計も50℃以下は表示されないので拍子抜けです。

良いと思うのは取り付けが簡単な、純正メーターワイヤーが使える点、軽量な点、防水と耐震性に不安がない点、10万km以上表示可能のオドメーター、ツイントリップメーターです。正直これで2万6千円は高いな~って思いました。

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