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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの灯火類のインプレッション (全 101 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
zenithplus721さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
街乗りたまに近場ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか?】
簡単!
【使ってみていかがでしたか?】
スマートになった
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 20:38

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5

スズキの並行輸入車、スマッシュ125i のフロントが転倒により中破。
フロントカウルは品違い(正しい品番がわかりませんでした)で、既存の純正ウインカーが使えず・・
この汎用ウインカーを購入することにしました。

テーマは大きくダサイことだったのですが、実際に届いたら予想よりも大きくてビックリしました(笑)
配線は、オスのギボシがカシメてある状態でした。
これは、車種に合わせて加工するしかないですね。

付属の両面テープは肉厚で、カウル側が少し曲線になっていてもしっかり貼ることができました。
レンズが大きいだけあって、明るさも十分です。

ややハイフラになってしまいましたが、今回はこれで良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 19:02

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jokerさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | ニンジャ 250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4
  • 左ウインカーもヨシッ!

    左ウインカーもヨシッ!

  • 右ウインカー点滅ヨシッ!

    右ウインカー点滅ヨシッ!

  • 必殺!前オーナーのビニールテープ絶縁(のつもり)

    必殺!前オーナーのビニールテープ絶縁(のつもり)

  • 相変わらずの適当配線

    相変わらずの適当配線

  • そりゃないぜ…ギボシ端子抜けるなんてあんまりだ

    そりゃないぜ…ギボシ端子抜けるなんてあんまりだ

  • しっかり配線取り回しましたよ

    しっかり配線取り回しましたよ

現在進行形のNinja250Rのレストア&カスタムで今は電装系レストアをメインにやっているが、今回は買った時に付いていたシーケンシャルウインカーの左側が変色していたのとなんか気に入らなかったので交換することにした。

付いていたシーケンシャルを外すのに苦労し、外してみると…超適当配線(ナンバー灯やパイロットハーネスの前歴からみれば軽度だが)

ギボシ端子から配線抜けたり、0.2スケアの配線に対して1スケアの配線が付いいたり、純正ウインカーマウントM8穴にM10のウインカーボルトをねじ込んでるわ…相変わらずしっちゃかめっちゃかだったww

キジマウインカーTRLタイプは配線の短さがマイナス点だけどデザインもLEDの発色も良く視認性も良さ気で取り付けたが、やはり自分が求めていたウインカーでした。

配線が短い以外欠点はないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 08:26

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従業員さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX400 | TW200E | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

ルーカスランプからの更新です。
以前付いていたものはミニミニだった様で、取り付け金具から取り替えになりました。
TWのフレームエンド部が水平のため、同封の金具を90度折り曲げての取り付けとなりました。
物的には満足です。

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投稿日付: 2025/04/17 13:18

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garuda 3brosさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

小さいウィンカーですが視認性も良く
車検も特に問題なく通過しました。
満足しております。

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投稿日付: 2024/12/06 14:58

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zunさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | R&P | スーパーカブ50 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

SR400のリアをショートフェンダー(デイトナのマイクロミニ)に変更したのにあわせて購入。
説明書にメーカー別の配線の色が丁寧に記載され、ギボシ処理もされているので簡単です。
振動が大きいバイクなのでステーの強度が心配ですが、補強が入っているので大丈夫そうです。
写真は仮止めですが、この後フェンダーに穴開けして取り付けました。本当はラバーマウントとかも付属すると嬉しいんですが、後日にでも防振を兼ねて適当なゴムシートを買ってきて挟もうと思ってます。

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投稿日付: 2024/10/22 19:37

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老人さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

LEDは点滅の切れが良いです、消費電力が少ないので少しはバッテリーに優しいかも
見た目はもちろんカッコよくなったのと、視認性がよくなった感じがします
取り付けに関してはウインカーリレーの位置がマニュアルでは分かりにくく、探し当てるのに苦労しました
位置的には燃料タンクキャップの下あたりにありました
購入は他店でしました、ウエビック様の方が値段も安くて、納期も早かったのですが、お付き合いで

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投稿日付: 2024/10/04 17:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: BWS(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

昔から有り好きで今回2個目の購入です。
カタチ品質共に問題有りませんがカウルの中に入る部分が意外と出てて気になります。
LED球等を使い裏出っ張りを今より短く改良して頂けると取付け位置選択しが広がり有り難いですけどね?。

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投稿日付: 2024/08/14 18:20

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back to backさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R7 | ER-6f )

カラー:クリアレンズ
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5
  • 右です

    右です

  • 左です

    左です

ノーマルウインカーは転倒すると壊れますが、埋め込みタイプなので転倒しても壊れないかなと思い購入です。
リヤウインカーはナンバーステーと一体の物に変えたのでかなりすっきりしました。
配線のギボシが小さいので付け替えないと緩々です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 19:05

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: MHR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • カウルとのマッチングは我ながら雰囲気あると思います。

    カウルとのマッチングは我ながら雰囲気あると思います。

  • ナンバー灯もバッチリ

    ナンバー灯もバッチリ

ナンバー灯が一体になったテールランプに変更したく採用。何でも良かったのですが、取付車両が古いイタリアンレーサーなので、雰囲気を崩さないデザインのものを探してこいつにしました。
バルブが別売りですが名の通ったメーカーの製品で安価で入手性が良く、レンズやゴムのベース部分などの細かいリペアパーツも供給されているので、キジマ最高だなと思います。キジマ、テールランプはクラシックな車両向けのものに強いですね。

個人的には細すぎる固定ネジだけが残念。ナットとワッシャーが小さすぎて作業性が悪い&元々空いてた穴が大径だと始末が悪いので、M5くらいでマウント出来るようになっていた方が良いかな。どうせカウルに穴開けるならM3もM5も変わらんだろうと思います。
ゴムのベースに結構しっかりとした厚みがあり、こういう点は非常に好印象です。

3本しか配線ないのに、配線メモも付属されていたり初心者向けにも配慮がされてますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/02 15:06

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