ODAX:オダックス

【使用状況を教えてください】
消灯時スモークタイプの社外テールを探していました。インテグレートウインカーについてはおまけですね。
スタイリッシュなのは多々あるのですが、重視したのは「ブレーキ時の明るさ」です。
他社のランプ装着車を見せてもらったのですが、ブレーキ時が暗い！
たぶん、日中だとブレーキが掛けられたというのに気が付かないのではないか？と心配になるレベルで暗いのです。
さすがにこれは自分の身の危険を感じると判断し、ブレーキランプが明るいことが最優先。
その結果、たまため店頭で点灯確認できたこれに決めました。
写真の通り、ブレーキかけたことがわかる！
当たり前ですが、なかなかこの当たり前が中華製だと満足できないので。。。
インテグレートウインカーについては、せっかくなので結線していますが、元のウインカーは残しています。
一応、車検の無い250ccといえ、道路交通法順守で。

消灯時もスモーク。点灯時もしっかり社外だとわかる形状。ブレーキもわかる明るさ。個人的には満足です。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実物を確認して購入したのでイメージ通りでした。


【取付けは難しかったですか？】
シートカウルやフェンダー等をばらさないと交換難しいです。
また、純正テールランプ固定のボルトが、フレームと干渉するので、超チビドライバーか、フレキシブルドライバーが必要になります。
コネクタ自体は純正形状なので、付け替えるだけでしたが、ウィンカー機能を有効にするには、純正のウィンカー配線を分岐する必要があるので、電工ペンチ他の電機工作する工具が必要になります。


【使ってみていかがでしたか？】
上記のコメント通り、個人的には満足です。


【付属品はついていましたか？】
特になし。


【期待外れな点はありましたか？】
実物を見て購入したので特にありません。


その他
最近はスマホで自由に色を調整できるものがあり、気になるものの、なぜブレーキが明るく無いのか。。。
他にもブレーキランプが明るい社外テールが出てほしいなぁ。

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ツーリングに最適です。かなり遠くからでも分かりやすいです。取り付けが大変でした。ON-OFFスイッチとリレーも取り付けたので素人には大変でした。

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説明書はありませんが，AとBの刻印があり少し大きめなのがAです。
ウィンカーベースとしては挟み込んでの利用を想像していましたが，
R25(2019)のフロントカウルには外側にAだけ使えました。
内側にBをつけようと思いましたが，穴の大きさに合いません。
汎用品なのでこんなものでしょう・・・

同じODAXのシーケンシャルウィンカー「OX-RM001LW-Q-C」と同時利用ですが
純正のウィンカーを止めるフラットなパーツと大きめの8mm用ワッシャーを
使うことでなんとか固定することができます。

リアへの取り付けはこの商品だけでは不可能でした。
リアには，デイトナのヤマハ/カワサキ向けのベース97420が適合します。
正直フロントもデイトナのヤツを使えばよかったです。

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性能や質感については問題ありません。とても良いです。
オダックスのICリレー「OX-K60-R」との利用で問題なく内から外まで発光します。

問題は取り付けです。
ウィンカー側にはホンダ系の小さいギボシ(オス)が取り付けられていますが，
2019年モデルのR25のウィンカーケーブルのギボシは，一般的なギボシ(メス)なので
そのままでは接続できません。別途ギボシの交換が必要です。
(適合保証していますが。。。)

また，フロントは十分なケーブル長ですが
リア純正フェンダーから引く場合は少しだけ長さがたりないので，自力での延長が必要です。
フェンダーレスなどの場合は大丈夫でしょう。

一緒に購入したウィンカーベース「WMB-207066」も対応が必要でしたが
それはそちらのレビューで記載します。

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付属にカラーフィルムが付いていて黄色のカラーフィルムを付けていました。目立ち度は抜群でいつも他とは違うヘッドライトの色で注目されていました。取り付けは以前乗っていた05モデル（C型）のZX10Rに装着でバルブ形状はH7でした。でも裏のカバーが加工しないと付けれなくて苦労しました。

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GSX-s1000用に購入しました。
他に書かれてる方がいますが取り付け部のねじ穴に問題ありです。
無加工だとクリアランスがなさ過ぎてねじが早々にかじって締め付け不能です。
無理くり行けるのかもしれませんがねじ穴の土台が割れそうな雰囲気ぷんぷんです。

下穴を開けなおすか、私の場合は
ちょっと閉める→ねじを外し切子を吹き飛ばす→閉めなおす→再び外して切子を飛ばす
を10数回繰り替えしました。それを4セット(~~；

取り付けは難ありですが色あいや質感は満足です。
ちなみに商品写真より実物はもっとスモークです

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レンズ交換のみなのでプラスドライバー1本で楽々かと思いきや、ネジを半分ほど締め込むと固くなり無理に締めると割れる恐れがあるため1度外して穴径を確認すると一回り小さいネジのサイズ穴でした。
仕方が無いのでドリルで1mm穴を広げて無事装着完了しましたがポン付けの筈が余計な手間がかかりました

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まず取り付け時の注意点として、マウント部のピッチがずれている為穴を削って拡げる必要があります。
なので、ある程度加工が出来る方でないと取り付けは難しいかもしれません。

またレンズがクリアタイプの為、日中の視認性が非常に悪かったので当方はスモーク塗装をして使用しております。

上記の理由により加工前提でないと購入は控えた方がよいと思います。

商品コンセプトはとても素晴らしいだけに、残念です。

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ブランドの良し悪し価格の高低などはよくわかりません。
専用リレーがこのセット専用なのか車種専用なのかもわかりません。

レンズ・LEDはポン付けでいけましたが、付属のリレーはただ付けただけでは作動せず、少し加工が必要となりました。
加工内容としてはリレーのGND配線(真ん中だっけかな？)を延長して車体の金属部かバッテリーの-端子に接続する必要があります。

私はリレー本体とコネクタの間(コネクタより)で配線を一度切断し同じくらいの太さのケーブルで延長し、シート下のネジ部にかませました。延長部はしっかりと防水加工を行ってください。（加工はくれぐれも自己責任で。）
切断しなくても合う端子があれば挿してあげればいけるんじゃないですかね？

動作に関してですが、他の方もおっしゃるとおり少しのタイムラグがあるので、ゆとりを持ってウインカーを出しましょう。
ウインカーを消した後、ポジションランプが再点灯するのにもラグがあるように感じます。

ポジションランプはなかなか明るくていいと思います。

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二年ほど使用し、使えなくなったので交換です。
交換したせいか明るく感じます
海外製品なので穴位置が合いません、穴を広げて取り付け取り付けです。
ウィンカー部分の光度は低い為、ウィンカーは取り外さず、ダブルウィンカーにしています。

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