ODAX:オダックス

ライトもHID、ポジションランプもLEDに変更したため、ウインカーもLEDに変更したくこの商品を購入。
私は、電気関係がまったくわからないのでバイクショップにて取り付けをお願いしました。
ライトを点灯した時のスッキリ間は出ましたが、ウインカーを出して、約1秒後に点灯する感があり、ワンテンポ遅れます。
やはりウインカースイッチを入れたとたんに点灯して欲しいので、リレーをもう少し改良して欲しいです。

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ウインカーをLED化をする為には必ず必要です。
市販で販売している2~3Pリレーでは使用できないことがわかり調べたら、スズキ車でわかってる車種はGSXK系、隼、バンディット系は7Pリレーが大半です。そこでそんなリレーがないかと探していたらオダックス I.Cウインカーリレーがあり注文しました。簡単に交換だけなので大丈夫だと思います。念のためにリレーを確認してから購入して下さい。

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gsr400に使用。
差し替えるだけなので非常に簡単です。
狭いスペースでピンを外して、配線してをしなくてよいので助かります。

適合表にはgsr400は載っていません。ダメ元で買ってみましたがとりあえず動きました。

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純正のリレーと、サイズ、形状、ピンアサインが同じなので、ぽん付けで交換できます。

使用感ですが、修正に比べて、ウィンカーをオンにしてから、実際に点滅するまで、ワンテンポ遅い気がします。
純正はオンにした瞬間に点灯する感覚でしたが、これは、オンにして、0コンマ何秒して、点灯するので、一瞬ウィンカー操作を失敗したかな？と勘違いしそうでした。今は慣れて、早めのウィンカー操作をするようになりました。）

写真は上が純正で、下がこの製品です。

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ZX-14Rに取り付けましたが、色の白さも満足でき、車検対応、見た目もかっこよくなったのでとても満足しています。ナイトランでも安心して走行できます♪

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SUZUKI用の7ピンリレーならノーマルリレーを外してこのODAX製リレーをカチッとはめ込むだけで取り付け完了です。

ノーマルよりも少し点滅数が増えたように感じます。
車検には響くことのない回数だと思います。

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スモークレンズかレッドレンズか迷いましたがレッドレンズを選択
わかる人にしかわからないカスタムです（爆）

取り付け説明書が無かったのでwebで検索をして取り付け手順を学んで取り付けしました。
手順がわかれば取り付けは簡単にできるのですが知識なしでは、苦労すると思います。

バイクのボルトは固く締まっているので緩める際にはネジ山をつぶさないように注意が必要でした。

白色ナンバー灯もちゃんと点いてます♪

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タンクの裏に貼り付けをして地面までしっかりと照らしてくれる。
存在感がとてもすごい。
バイオレッドを購入して、期待通りの色合いにもとても満足しています。
また何本か購入し増やしてもっと存在感を出したいと思いました

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（webikeモニター）
作りはしっかりしていて純正と遜色ありません。
透明度が高くとても綺麗です！！
ナンバー灯もしっかりLEDがビルトインされていて、無加工で装着できます。
ただ、VTRの場合・・・シートカウル周りを全部バラさないと交換できません。
クリアランスもギリギリなので、横着しないで外せるものは全て外してから交換した方がキズを付けずにすみます。

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もっとビカァアーッという強烈な光を想像していましたが、実際装着してみれば眩しくないのに見やすいという不思議な光り方でした。
ノーマルの形を崩さず、見やすい発色をし、停車時バルブの無粋なオレンジが見えないという三拍子揃ったイケメン。

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