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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
もう少し黒みが欲しかった。
【使用状況を教えてください】
バイクの見た目を黒っぽくしたかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより 薄いブラック
【取付けは難しかったですか？】
配線の加工がめんどくさかった。純正カプラーを付けて欲しかった
【使ってみていかがでしたか？】
普通に使えます。
【付属品はついていましたか？】
配線をつなぐパーツが付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
色が少し薄いように思いました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
純正カプラーを付けていて欲しかった
付いてないので 配線を切って作り直しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
今までは他のメ―カ―を使用していたけどプラスチックボディの為折れてしまいました
このウイカーはアルミボディですしネジの部分はステンレスなのでとても安心です
さらにLEDの発光は見た目以上に明るいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コネクターが熱で溶けてしまったことを機にLED化してみました。
みなさんおっしゃるように加工しないと取り付けできません。あと、少し光が拡散してるように感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
写真使いまわしですいません。
StylemaからGP-4RBに感想するのに使用しました。StylemaよりGP4-RBの方が5mmくらい厚い。なので首下60mmを選択。しっかりつきました。でもネジにこの値段出すのはかなり躊躇しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
左ウインカーもヨシッ!
右ウインカー点滅ヨシッ!
必殺!前オーナーのビニールテープ絶縁（のつもり）
相変わらずの適当配線
そりゃないぜ…ギボシ端子抜けるなんてあんまりだ
しっかり配線取り回しましたよ
現在進行形のNinja250Rのレストア＆カスタムで今は電装系レストアをメインにやっているが、今回は買った時に付いていたシーケンシャルウインカーの左側が変色していたのとなんか気に入らなかったので交換することにした。
付いていたシーケンシャルを外すのに苦労し、外してみると…超適当配線（ナンバー灯やパイロットハーネスの前歴からみれば軽度だが）
ギボシ端子から配線抜けたり、0.2スケアの配線に対して1スケアの配線が付いいたり、純正ウインカーマウントM8穴にM10のウインカーボルトをねじ込んでるわ…相変わらずしっちゃかめっちゃかだったww
キジマウインカーTRLタイプは配線の短さがマイナス点だけどデザインもLEDの発色も良く視認性も良さ気で取り付けたが、やはり自分が求めていたウインカーでした。
配線が短い以外欠点はないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
交換2回目でやっと求めていたメーターパネルランプの明るさになりました
HID屋のT10の時のメーターパネル…若干暗いかな？
通常のT10のフォルム、発光が違うのでメーターにはうってつけだと思い購入した
まずは2個入りを2りんかんにて購入、その後ナップスで1個入りを追加…
Ninja250Rのライト関係をLED化するに伴い最初はHID屋のT10LEDを入れていたけどなんかメーターが明るくならないのでパイロットハーネスに変更した時に同時交換。
フロントカウルをほぼほぼ外す煩わしさはあるけど外さなければ作業が出来ないのでここは頑張って外します。
パイロットハーネス交換前にスピードメーター、タコメーター、水温計の3箇所を本製品に交換、HID屋のT10はハイビーム、オイル警告灯、ニュートラル、ウインカー、FIランプにコンバートする。
燃料警告灯はLEDにするとぼんやり点灯するのでガラスのウェッジ球のままにしてからパイロットハーネス交換。
照度確認は夜間でないとわかりにくいので夜間に行い明るさがHID屋のT10より綺麗になったことを確認。
「全方向マルチ発光」は確かに本物でメーターがかなり明るくなり白いメーターパネルが映える様になった。
特に欠点はないが「価格がやや高い」のがマイナス…耐久性はどうなのかは未知数です。
旧車のメーターパネルLED化にはT10無極性を使用するのが楽チンですよ?ww
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ウィンカー部分が割れてしまったので、交換用に購入。
写真で見るより現物はブルー感が強かったですが、シートの青色に張替えたので違和感はありません。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ホンダcb1300 2006年かは13年のウィンカーリレー
2ヶ所交換
タンデムグリップ下のリレー
左サイドカバー内 1番左に有る9ピンリレー
交換しないと無理 プラスアース取り
交換後はフロントウィンカーのポジション灯
も点灯します
リレーの単価はそれなりですが
ＣＢに乗っているなら割り切って考えしか
ないです。
購入後取り付けると後悔はしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グランドアクシスに使用
期待したほどの明るさは無いし
H i もショボい明るさ
L o・H i 同時点灯なので光軸を下げて
H i で必要な距離の路面を照らす様にしたら
手前から奥まで広範囲に照らせてるので
使えない事は無い
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : LED対応ウインカーリレー ウインカーリレー (カチカチ音)付き 3Pin
￥2,830 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
停止中はそれなりに聞こえますが、車線変更時はほぼ聞こえないです。近くに別車両がいると全く聞こえず。
雰囲気を楽しむために付けたので、個人的には満足です
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