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HIDキットのインプレッション (全 35 件中 21 - 30 件)

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

3年使用していますが耐久性には問題ありません。だだし現在では低価格の日本製品も出ていますので特別PIAA製品が優れているとは言い切れない点もあります。もう少し低価格を実現して欲しいと思います。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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カプチーノさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

4.0/5

★★★★★

他社製品のHIDバラスト取付用ステーとして購入しました。
当然、他社のバラスト取付穴に合わせて穴を開けました。
車両のレギュレータ取付ボルトを共締めしてステーを付けれるのでバラストの配置に悩まなくて助かります。
ステー自体の作りは単純な構造ですが、プレス抜きしただけでなくエッジの仕上げ処理も綺麗に出来ていますね。

良い点、バラスト取付が簡単。リレー取付も確保。オマケにアースが取れます。ステー自体の構造が良い。
取扱・取付説明書が丁寧。

悪い点、値段が高いのは仕方ないのかな

他社のHID取付取説が自動車用汎用だったので、H7アダプター(ホルダー)の加工説明がありませんでしたが、この製品の取説にはしっかりありました。助かりました(本音)
ニンジャ250R専用取説写真付きなので分かり易い

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投稿日付: 2013/09/02 16:51

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風紀委員さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-S1000 )

5.0/5

★★★★★

バンテッドに続いてHID化しました、車検の事を考え6000ケルビンです。
かなりお安い値段なので、あまり期待はしてませんでしたが、値段の割にはかなりの高性能に満足してます。
バラストがチョー小型なので、ライト内に収まるとふんでましたが、やはりムリで止む無くバラストと電子コントローラーはライト付近の車体側に固定しました。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

HIDが最近よく瞬くようになり、バーナーを見ると寿命を迎えていた。
そこで、替えのHIDを探していたところ、非常に安価なJAFIRSTの商品に出会った。2万前後のHIDがひしめく中、そのコストパフォーマンスが際立っていた。

ヘッドライトが光らないのでは夜の走行を楽しめないため、すぐに購入。
早速取り付けてみた。
説明書は付属していないので、基本的な電気工作知識が必要。とは言え、ヘッドライトの電源線とアース線を接続するだけなので、簡単といえば簡単。ギボシによる接続を行った。
(バーナー取り付け時、ふとガラス管に油膜が見えたので脱脂を行った)
この型のZX-10RはH11のバーナーを使うのだが、爪が3本ついているため、非常に強固にプロジェクターへ固定できた(以前着いていたものは爪1本)。

超Miniと謳っていることはあり、バラストは非常にコンパクトで薄型。アッパーカウル内に設置したが、ハーネスをまとめてもまだ余裕がある。

今回選択した色温度は6000kだが、さすが太陽光に一番近いといわれるだけあり、視界良好で問題ない。
白より少し黄色がかったような色合い?(写真参照)で、カスタム感はあまりないが、常用ではコチラのほうが見えやすい。
値段、性能ともに大変満足だ。

後は耐久性に期待したい。

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投稿日付: 2013/06/03 18:56
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arasigeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ヘッドライトのすきまに入れ入ってしまいました。

新たに、線を引くことなく終りました。

明るいし、いいと思います。
あとは耐久力。いまはw満足。

後ろのクリアランスには注意です。
H4のタイプを付けてます。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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arasigeさん 

今気づきましたが
ブレーキ時にHIDを減光するリレーも入っていますが
ブレーキラインを見つけ、線を引っ張るという手間がありますので
それだけぐらいでしょうか
いらないですね

風紀委員さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-S1000 )

5.0/5

★★★★★

ハイワットバルブを入れてたけど、やはり明るさに不満が…HIDに替えようと色々比較、収納を考えイグナイターと一体化した超小型バラスト、と言う事でこれを選びました。
汎用なのでさすがにボルトオンとはならず、ライトの裏蓋にコードを通す穴(2mm位)を開けたり防水対策したりとメンドクサ~イ作業が必要になります、超小型バラストは、付属の両面テープでカウルの内側に固定しました。
この値段でこれだけの性能(明るさ)なら、メンドクサ~イ作業を除いて大満足ですね。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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のみのみさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

8000kを買いました。取り付けは外装を外せる方なら簡単だと思います。

自分は不器用なので1時間くらい掛かってしまいました(汗)

バッテリーが古いとエンジンつけないとhidが点灯しないようです。
当たり前なことですが(笑)

説明書がダウンロードって言うのがちょとあれですが、色合いや明るさは
予想よりとてもよかったです!

あとは耐久性ですかね。まぁ1年保証あるので安心です♪

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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VWtakaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 )

2.0/5

★★★★★

【モニター】
今回は交換品です。

1週間程で、片方のバーナーのHi/Lo切り替えが出来なくなり、クレーム交換となりました。
交換後、1か月程経ちますが問題ないようです。

このメーカーは初期不良の交換でも送料を請求されますので注意が必要です。
今回ほウェビックさんが取次をしてくれたので、送料はかかりませんでしたが、日数はかかりました。

中国製バーナーでした。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13
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結輝さん 

メーカーから直接購入すると商品到着もクレーム交換時にも早いです。ただクレーム時にはやはり片道分の送料は掛かるようですね。
クレバーライトのホームページに生産国含め色々と説明が載っていました。

ちなみに自分はメーカーから直接買いました。

RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

HIDキット自体は88ハウスの物ではありませんが、問題なく使用できています。
といっても、88ハウスの物よりバラストが小さかったため、全く同じ通りにとは
行きませんでしたが、ある程度触れる人なら、何とでもなると思います。

アイディアや、精度はとても良く、むしろこの製品を使わずに4灯取り付けするのは、
ごちゃごちゃしそうで嫌だなぁと。そう思えるくらい綺麗に取り付けできました。

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投稿日付: 2013/01/25 18:51
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かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

ホンダ ワルキューレ に汎用装着。

ハーレーのオプションのWライトに改造しているため、H11を選択。

LOのみです。

HIはパッシングの問題と、使用頻度がほとんど無い為あえて装着はしませんでした。

とにかく明るく、視力が年齢から(49歳)落ちてきて、夜間は非常に見えずらかったが、このHID装着により、夜間でも安全に走行できるようになりました。

光がノーマルH4と比較し、奥まで伸び、さらに左右の幅も広がるので、ものすごく見えやすいです。

他車からの視認性も良いので、より安全かと思います。

光の色も写真の様に青白く、クールな雰囲気です。

安全走行には超お勧めの品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:20

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