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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
車両のヘッドライトをHIDに交換後、こちらの商品を見つけ購入。 メンテナンス時や、アイドリング時ヘッドライトを消すことが出切るので、バッテリーの負担軽減になると思います。
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5.0/5
ハーネスを配線するのに、テープでグルグルだと面倒ですが、このチューブを使えば、あっという間です。配線をまとめ、かつ保護するのには必須で、良い買い物をしたと思います。
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5.0/5
電装品を増設する際の電源取り出しにはエーモンのダブルコードが便利で常用していますが、ウインカーやアース線の加工には純正色を使っています。一目でわかって都合がいい、という単なる個人的な好みです。
同等品はデイトナとキタコから出ており、線の太さがちょっと違う（0.75と0.85）くらいでどちらが優れているわけでもないので、セールで安い方（あるいはひいきのメーカー）を選べばいいんじゃないでしょうか。
ところで、配線の専門店だともっと安かったりはしないのか？と気になって調べてみたんですが、それ程でもありませんでした。他商品との同梱も踏まえればこちらで十分です。
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5.0/5
フォルツァのヘッドライトを55WのHIDに交換した事で、熱によるライトレンズの溶けを防止するために整備などのアイドリング中のみライトを消灯する目的で取り付けました。
走行中でもOFF出来るヘッドライトスイッチの追加は違法にあたるので、通常は常に常時点灯式になっています。停車中の整備などの時だけしか使わないので特に操作性などは気にしていませんが、大型のスライドスイッチは非常に使いやすくて良好です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
バイクにハザードがないため、いい加減付けようと思いました。
そのために純正と同じ色にするため購入しました。
見た目は純正そのままです。まぁそろそうですが...
以外とケーブルが長くてびっくりしました。
いい買い物をしました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
自分でバイクにイモビを付けようと思いましたが、
配線自体は付いているのですが、チューブがないため線の劣化や摩耗を防ぐために購入しました。
値段相応の価値だと思います。
難点を言えば長いのを売ってほしいところです。
それ以外は満足しております。
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5.0/5
配線周り新品みたいに、なり こんないい奴が、あったなんて
検索したら出てきましたので、凄く活躍してます。
この商品様々です とっても、満足させられました。
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4.0/5
フロントボックスに穴あけをして、そこからETC配線やボックス内照明、DCソケット等をフロントカウル内のACC電源から取っています
ちょうどそこのフロントボックスに空けた穴を通る部分
あとはカウルと接触する部分
そこに巻いてます
全体を巻いても良いのですが、そうなるとちょいちょい電装系をイジるので外すのが面倒だったので…w
配線をまとめるのにも使いますが、配線が擦れる箇所に巻いておくと安心です
あとは油温計も付けているのでそこから伸びている線にも一部巻いてあります
（カウルと接触する部分、走行時に擦れる部分、センタースタンドに当たりそうな部分等）
LED増設で配線が多い場合には全部覆ってしまった方が見た目も良いですし処理も楽ですが…
電装系イジりの際には1個あった方が良いですよ！
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5.0/5
ちょうど2.0sqで2mくらい必要だったので理想にドンピシャでしたw
ビッグスクーターでテールランプ上にバッテリーがあるので2m
0.5sqのものは持っていたのですが、さすがにHIDのリレーに使うには細すぎたので…
あとは純正色ハーネスを使用した方が電装系を色々イジる方は良いと思います
過去に手元にある配線材を色々使って配線したら何が何やら分からなくなってショートさせてしまった経験があります
（凡ミスですねw）
統一しておけば迷うこと無くポン付け出来ます
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GSR750のウインカー交換にしようしました。
ウインカー交換時、純正のコネクター部分(車体側)を切断しギボシ加工をするのがちょっと気が引けたため、この商品を購入しました。
『取り付け』
この商品を純正のコネクターに差して、この商品のギボシと社外ウインカーのギボシに繋げるだけで配線ができます。
純正のコネクター部分を加工しないので、この商品を取り除けばすぐに純正に戻せます。
1袋2つ入りなので、前後のウインカーを交換する場合2袋4つ必要となります。手間と作業効率、純正配線を加工しないという事を考えれば、かなり便利です。
この商品を使用した事でかなり作業が楽になりました。お勧めです。
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