裏側の形状が純正品とは異なりますが取り付けには問題ありませんでした。
後は何時までもつのかが気になります。
純正品同等で価格も安くてよいのですが交換頻度は低いものの消耗品の類なのでもう少し安くても良いのかなと思います。

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リトルカブにとりつけました。これも見た目だけのカスタムです。取り付けは油分や汚れを取り除いて、シールになってますので上から貼り付けるだけの簡単カスタムです。値段も安いしかんたんんなのでおすすめです。

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友人のアメリカンバイクへ同社の2穴スイッチボックス導入したのと同時に、
キルスイッチ用にこちらも購入装着しました。
しっかりとした造りでちゃんと防水になっていて、安心して使えます。
2年使用で今のところ全く問題ないそうです。

この手のスイッチは汎用としても入手できるんですが、価格的にほとんど
変わらないです。ハンドル用にアールがついた座金が付属しているので
むしろこちらのほうが安いかも。おすすめです。

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ライトのH4カプラーを差し替えるだけなので、取り付け簡単です。
スイッチもシッカリしてます。
デザインは薄くていいと思うんですが、色は黒が良かったなぁ。

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増設したシガーソケットのON/OFF用に、元々シートの下に車用のスイッチを付けていたのだが、手元でON/OFF出来たら便利だなと考えていたところ
車用のスイッチが壊れたのを機に購入しました
形状を見る限り、デイトナなどのスライドスイッチと色違いですね。OEMが同じなのかな？
カラーリングで選んだのですが、使いもしない配線コネクターが付いてないだけで、デイトナより400円以上安いのはお買い得です
ケーブルは80cmで、長ければ切断すればいいし、短いなら延長すればいいだけの事なので購入時は気にしてなかったが、たまたま丁度いい長さでした

SP武川のステッカーが付属してましたが、これは記念に保管しておきます

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ゴリラにつけてもいい感じです。
すこしライトケースが寂しかったこともあり購入しました。
かっこいいです。良いアクセントになりました！

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二輪だけでなく四輪も自分で整備してユーザー車検で
運用していますが、本来はシートベルト警告灯がないと
保安基準に適合しないとのことで、急遽自作しました。
スクーターのシート下の照明にも使えそうなので、
次はその用途で購入しようかな。

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CJ43にとりつけました。
配線は簡単ですが、まず80cmでは全然足りません
ビグスクには要注意ですね
それとCJ43だけかもしれませんが
そのまま既成状態(緑線だがなぜかアースカット)でもHIは点灯し、メータ-インジゲ-タ-が点灯しました
説明書のLoカットにしたら(黒と緑を入れ替え)
メ-タ-インジゲ-タ-は消えLoのみスイッチ機能が
働きました
まあまあ満足ですが
25.4mmハンドル対応品をもっとだしてもらえれば
いいかなと思い☆3にしました。

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この商品を用いて、GROM用に配線の指南を大変丁寧にしていただいている人の記事を参考にして、このスイッチを購入しました。

確かに機能は十分ですが、配線加工は大変でした。しかし、電気工作が得意な方には大した問題はないと思われます。

外見がちょっと安っぽくて残念以外は、特に問題はありませんでした。この値段であれば満足です。

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自分のバイクは、ハザードとパッシングが付いていないので、取り付けたいと思い、この左スイッチには付いているので、また価格が手頃なので購入しました。ノーマルの左スイッチと若干配線が違うので、（純正ではないので）カプラーの配線の変更と新たにパッシング用とハザード用の配線の増設が必要でしたが、ウインカーリレーをハザードリレーに交換し、パッシングはハイビームハーネスに結線して対応しました。
まあ何とかなりました。しかし、パッシング時、LoとHiの同時点灯になっているので、5極リレーで対応する予定です！購入成功です！

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