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USB電源のインプレッション (全 170 件中 121 - 130 件)

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Tomozouさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

4.0/5

★★★★★

取説を見ると、バッテリーにダイレクトに取り付けても消費電力(使っていない場合)は非常に少ないと言うことで購入しました。
取り付けには約2時間程掛かりましたが、然程難しい事もありません。
タンクとフレームの間に配線をする為に手間取っただけですので。
未だロングツーリングに行っていませんので、活躍の場はなく使っていませんが、問題は無いと思います。
なかなかモトグッチのV7にこう言ったモノを付ける方も少ないと思いますが、多少なりともご参考になれば良いかと思いインプレ、上げてみました。

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投稿日付: 2016/01/15 11:39

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

スマホの充電用にコンパクトなUSB電源が欲しくて取り付けしました。
ナビ用は別にACCラインから電源を確保していますので、私には1ラインでいいので、スマホを外している時にはコンパクトなサイズのディトナ製の製品がお勧めです。

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投稿日付: 2015/12/31 20:51

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futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

バイクは、Webカメラや熱線ウェア、スマホの利用などますます家電化しそうです。
取り付けはバッテリ直で簡単なんですが、ソケットをハンドル周辺に、コネクターをリアカウル内に設置するには少し配線が短い(ギリギリ届きましたが)。この点でマイナス1ポイント。

コネクターは、手持ちのトリクル充電器にぴったりあいました。このポイントが大きいです。しかも、コネクターは防水性高そうなキャップがついてるし。

きっと主に使うのはUSBソケットだと思いますが、熱線ウェアやカメラ付インカムなどはシガーソケット仕様も多いみたい。USB、シガーソケット両方使える物を選んで正解でした。

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投稿日付: 2015/12/02 13:06

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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

5.0/5

★★★★★

以前よりUSB装着していないバイクに装着いたしました。バッテリーに、デイトナ以外の充電器使用していますので、カプラ加工して装着いたしました。
タイラップで装着するので、メカ恩地の方でも簡単に出来ると思います。

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投稿日付: 2015/11/04 18:51

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カイさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

携帯でナビを使用した場合の電源確保のために購入です。

アクセサリーから電源確保でも良かったのですが、常時使うわけでもないのでバッテリー直にはなるんですが、使用するときだけ繋ぐという形を取ってます。

配線も特に気にすることもなく簡単に取り付けれるのでおススメですね。

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投稿日付: 2015/10/28 08:57

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

ナビ代わりに使う携帯電話の電源取りをメインの目的として取り付けました。取り付けにはタンクを外す作業や配線の取り回しを考えなくてはなりませんが、ゼファーの場合にはネイキッドということもあり簡単なほうかなと思います。器具を接続しなけれ電気は流れないので、電源はバッテリーから直接取っています。
心配であればヒューズボックスやアクセサリー電源から取ることをおススメします。コード長も必要十分にあるのでほとんどのバイクで使用出来そうです。2口あるのでアイデア次第では色々出来そうですね。

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投稿日付: 2015/09/23 08:20

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usadii3さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-25 )

4.0/5

★★★★★

取付けのゴムの劣化は気になりますが、この価格でこの品質・質感は満足です。安っぽさはありません。キャップもブラブラとしているより、ポケットに入れりゃいいので、気になっていません。KIJIMAのが半年で水の為に駄目になってこれに買い替えましたが、1年使ってもまったく問題ありません。取付けのゴムが劣化しても構造的になにかで代用出来そうですし、買い替えでも、この価格ならアリです。

何よりちゃんと表記通り5V、2.1A出ています。もう一台に取付けスペースがきつかったのでニューイングの1ポート、5V / 2.1アンペアというものを付けましたがそちらは5Vでておらず、使い物にならず、これに買替えました。もう一台のコチラはバッテリー直で繋いでますが、これには電源のON/OFFがあるので、逆にこれしかないという感じです。

☆一つマイナスは、電源のON/OFFのチェックランプが後ろにあるので、夜間は手をかざせばわかりますが、日中はバイクを降りていちいちのぞき込まないと確認出来ない事です。走行中にON/OFFの確認が出来ればベストなのですが。

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投稿日付: 2015/09/08 11:10

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けめこさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

MT-07への取り付けです。バッ直でも消費電力は微々たるものだと思いますが、キーオンで電源が入るようにヒューズから電源をとり設置。MT-07はハンドルにスペースがないので、ハリケーンのクランプバーを使用して取り付け場所を確保しました。
配線もしっかりしていますし、ソケットの蓋もしっかり閉まるので、砂や雨の侵入も防げそうです。
出力口のタイプと口数がいろいろとあるみたいですが、こちらの商品はUSBとシガソケで各1A出力になります、USB1口だけの商品でも1A出力のようですので、取り付けスペースと用途で選んでみてください。


ハリケーン (HURRICANE) クランプバー 22.2MM ブラック
http://www.webike.net/sd/20306186/

amonエーモン:ミニ平型ヒューズ電源
http://www.webike.net/sd/1353360/

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投稿日付: 2015/09/06 22:08

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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

これまでは、デイトナのアルミ削り出し電源を使っていましたが、固定するゴムバンドが緩んでくるので、この商品に買い換えました。
ハンドルバークランプを固定するボルトにとも締めして使っていますが、しっかり固定されています。
肝心の充電能力も問題ありません。

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投稿日付: 2015/08/30 08:24

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てらっちょさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Multistrada 1260S | 200DUKE )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

iPhoneをナビ代わりに使用しようと考えて、この商品を購入しました。USBのみかUSBとシガーにするか迷いましたが、いずれ電熱ウェアを使用する事も考慮して後者にしました。取り付け自体はバッ直であれば、とても簡単です。問題なのは取り回しで3回くらいやり直しました。
キレイに収まってとても満足です。

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投稿日付: 2015/08/21 21:00

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