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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車体後部に設置したアクションカメラへの給電とシートバッグ内のモバイルバッテリーの充電用に購入しました。
防水のためシート下に設置して、そこからUSBケーブルを伸ばしてカメラやモバイルバッテリーへ給電することを考えていたので、キャップなし、もしくはゴムキャップの小型の２口タイプを探していましたが、他社製品を含めてもキャップなしは製品がなく、ゴムキャップは１口タイプしかなかったため、本品を選びました。
D-UNITを設置済みなら配線に悩むところはありません。
USB-C端子装備の機器やiPhone（Lightning端子）なら問題なく給電できています。
USB-Cに正式に対応していない機器では変換ケーブルや変換アダプタを使っても給電できない場合があります（Sony HDR-AS300の場合、USB転送モードになって充電ができません）。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本体にそのまま差し込んで使用
スマホをナビ用にするために購入
ハンドル側に固定
モニター左脇
【使用状況を教えてください】
純正BMWナビホルダーが邪魔なので外して、RAMマウントでスマホ充電用に購入。
【使ってみていかがでしたか？】
ソケット部分から充電ケーブルを延ばすだけなので簡単
【他商品と比較してどうでしたか？】
熱に強い！
買ってから丸2年、使用に不具合なし。
小雨でも、使ったりしたが水没もしない。
地味に蓋があるのも使いやすい。
安物よりクオリティは高いはずでオススメします。
二口だから電熱ベストとかにも使えそう。
【注意すべきポイントを教えてください】
配線テクニックゼロで、スマホでナビ充電用に使えます。
特に注意するようなデザインではないので、予備用にもオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
防水キャップを閉めると電力もカットするので安心。
ハンドル周りには、電源本体がやや大きい。
【使用状況を教えてください】
納車したてのダエグにUSB電源がとりあえずつけたくて、安価で高出力なカエディア製の本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品紹介の写真より本体が大きく感じたため、カエディアにしては珍しくイメージ通りではなかったです。
【取付けは難しかったですか？】
これまでもUSB電源を取り付けたことはあるため、特に難しいとは思いませんでした。また、デイトナのD-UNITを介して取り付けたため、配線は至ってシンプルな構成にできました。
【使ってみていかがでしたか？】
昨今はスマホの充電ができないことは死活問題になりますので、電源が付いたことでスマホの電力を心配しなくて良くなったのはありがたかったです。キャップの固定も節度があり、グラグラしないのもグッドです。
【付属品はついていましたか？】
本体とハーネス類、本体をハンドルに固定するためのゴム部品等が入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
とにかく本体の印象が、製品紹介ページのイメージと違って大きかったこと。
【取付けのポイントやコツ】
配線をごちゃごちゃさせないために、D-UNITを介して結線するのがスマートで良いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書ありますが、バッテリーに直接繋がないのであれば、アクセサリー電源を探して付ける形になると思いますので、ネット等で情報を確認しておきましょう。
【注意点】
D-UNITに繋がるのであれば、電工ペンチや配線用のコード類、各種端子等を用意する必要があります。配線をつなぐことに自信がない人は無理せずお店に頼みましょう。
タイプC用かタイプA用かをよく確認して買いましょう。本体の形状はどちらも同じです。
【一緒に購入するべきアイテム】
①D-UNIT
②電工ペンチ
【メーカーへの意見・要望】
形状をもっとスマートにして欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
極力目立たない製品だったので購入。
難点は差し込めるケーブルを選ぶ事とキャップが外れやすいところかと。
給電も問題無く､良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
省スペースでハンドル周りに余裕が出来ます。
取付も簡単なので、DIYでも取付出来ると思います。
USB端子のキャップの開け閉めが非常にやりづらいので基本開けたままになってしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手持ちのバイクに2ポートタイプが付いているのですが、実際使ってみると1ポートしか使わないので今回増車したバイクには1ポートにしましたが、充分でした。
あれこれ電子機器を持っている方(インカムのバッテリーがすぐ切れてしまうとか、アクションカムを使う方)は2ポートタイプが良いかとおもいます。
防水面に関しては、個人的には雨の日でも問題ないと感じています。2ポートタイプのついているバイクでかなり大雨の中、高速をスマホを充電しながら走ったりしましたが大丈夫でした。
使用後必ずキャップを閉めれば問題ないかと(あくまで個人的感想)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
必要最低限のパーツはコスパが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付け範囲が狭い車両や、後付け感があまり無くUSB電源を目立たせたくない人にはお勧めです。
3,000円程度でしっかりPDのType-Cコネクタ付き。
手持ちのバイク4台に付けていますが、防水防塵性能は非常に良くてゲリラ豪雨や大雨の中を一日中走っていても故障はありません。
一番初めの発売直後に購入した物はもう2年くらいでしょうか？
屋外保管ですがまだトラブル有りませんし、壊れてもSAEコネクタが問題無ければ他の物を買って本体を交換するだけですので、そういった意味でもコスパの高い商品だと思います。
安っぽさも無く、大抵の車種には違和感なく装着できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナの黒いハンドルに変えているので目立たずスッキリです。
余分な変圧器等はライト裏に収めました。
このゴムの蓋の閉まり具合が唯一気になります。
視界の邪魔になるので、ハンドルには何も付けない主義です。
これまで給電はモバイルバッテリーを使ってきましたが、このデイトナ製USB-C対応品は極めて小さいので許容できると思い設置しました。
GB350Sのヘッドライトケース内から結線し、変圧器やコードは束ねてヘッドライトケース裏の下側に結束バンドで固定し隠しました。結果、とても目立たずイメージ通りになり良かったです。
１つ問題点としては、ゴム製の蓋がきっちりと奥まで閉まらずわずかな隙間があり、雨天時はカバーする必要性があるなと思いました。ゴム自体も早く劣化するのでは？とも思うので、デイトナさんに改善を検討していただきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スリムなため、ハンドル周りのデザインを損ないません。
接続はキタコの「電源取り出しハーネス」ギボシ端子で接続可能です。（写真参照）
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