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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホのナビを使いたいため取り付けしました。他の電装品と同時に取り付けましたので配線も綺麗に取り回し出来ました。使い勝手の観点であえて固定せずにメーター付近に巻き付けてあります。防水蓋も付いていて使わない時も良いし
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ドゥカティムルチストラーダ1200sには相性が合わないようです。
接続箇所がガクガクして衝撃で抜けてしまいその際ヒューズが飛んでしまいます。
３回ヒューズが飛んだところで諦めて買い替えました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
付けていざツーリングへ。
ヒューズも付けて取り回しもバッチリでしたが。
SSの振動？冬の寒さ？にやられて本体の配線がついてる部分が恐らく逝ってしまいました。
外部からは見えませんでしたが青いランプが点滅していたので間違い無いと思います。
4時間と持たなかったので非常に残念です
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キジマの分岐ハーネスを使うことで素人の私でも簡単に取り付けることができました
取り付け後使用中ですが、特に問題ありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ナビとレーダーを取り付けるために購入しました。今まではモバイルバッテリーを電源に使っていましたが、やっぱりバイクから電源が取れるのは大変便利です。途中でバッテリーが無くなることを気にしなくてもいいし、スマホも充電できるので安心してツーリングできます。取り付けにはバッテリーから直接になっていますが念のためにキーONから電源を取っています。ただもう少しスマートな形であればもっといいのですが使用上は満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ファ◯ンパーツジャ◯ン製のUSB電源システムをACC電源に接続して、ここ2年程使用していましたが、先日キーをONにした瞬間に変圧器から白煙が上がって、メインハーネスの10Aのヒューズが飛びました。変圧器が入ったプラスティックのケースを見ると、一部分が膨れて割れていました。経年劣化(吸湿)により、中のトランジスタ(半導体スイッチ)が短絡したものと思われます。
交換品として、色々検討したところ、このDaytona製のUSB 2ポート品が目に留まりました。2ポート共、2.1A対応でキャップも備え、価格も2千円程度でコストパフォーマンスは大変良いと思われます。
接続はバッテリー接続ではなく、配線先端のO端子をカットし、ACC電源接続としました。配線自体が硬く、引き回しは大変苦労しました。この点は要改善だと思います。
ナビとして使うスマホの充電と、夜間走行用のUSB給電のLEDスポットライトの両方が使えるようになったので、満足しています。
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4.0/5
ケーブルの端末処理が雑で一部露出していました。コルゲートチューブでカバーして使用しています。保護カバーがもう少し長ければ良かったです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けはさほど難しく無かったが、LEDがブルーじゃなく緑だった…ブルーに光って欲しかった…
それ以外はいいんじゅないですか。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル部へ一つ（緊急時スマホ充電用）リアシート内へ一つ（緊急時インカム充電用）装着したく、この商品を選びました。
IC部より二又へ分岐していますが各々70cmもあり、車体のどこでも余裕で届きます。
一番の心配事、電源差し込み口を覆う本体キャップが、一体式のおかげで紛失するおそれも無く、しかも閉める際も硬めにカチリとロックするので、年数が経過しても甘くなることがなさそうで安心ですね。
別売りですが充電器もあるみたいなので、そのうち買って試してみたいと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
キジマからの交換です。
かさばらないのか何より良く収まり良いです。質感よく、1年保証も付いていますが、値段が高いのが残念。
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