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5.0/5
電源取り出しようのシガソケはほとんどがプラスチックの外装に対して本製品はアルミ削りだしです。アルミならではの高級感にあふれ、安っぽさはありません。もともとUSB機器を接続するために設置しましたので、2口あるのは便利です。もう少しケーブルが長いとなおいいかなと思います。
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4.0/5
バイクで携帯の充電やナビの電源用に使っています。大変重宝しています。作りもしっかりしていて丈夫そうで安心感がありますが、大き過ぎるのが難点です。
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4.0/5
バイクナビの電源用に購入し。ハンドルに付けましたが、サイズが思ったより大きくて取り付けに苦労しました。品物は丈夫に出来ていて質感は良いです。
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XR250に付けました。
ロングツーリングでナビを装着する予定なので。
オフ車のため、こけても壊れにくい所を色々と検討したが、現実的に取り付け可能な場所は写真の所でした。元々、この商品は値段が安いため、壊れてもまた買ったらいいわと思い、割り切りました。
また、私は林道アタック、ゲロ林道走行を結構するので、走行時の振動が半端ないため、ネジの緩み対策としてネジロックを塗布し、締め付けも力一杯締めました。そしたら、ブラケットの上2箇所がヒビ割れしました。樹脂だから仕方ないですが。
取付け後、右にハンドルを切ったら、線がかなり折りこまれるため、それにより断線の恐れがあるが、その場合は買い直します。
配線は、シンプルにバッテリー直結にしました。停車中に、イタズラでシガーソケットを使われる事なんて、まずないやろうし、面倒やったので。気が向いたら、配線し直すかもしれないですが。
後は、ナビへの安定供給がどこまで出来るかという事と、バッテリーの負担が心配です。
商品としてはしっかり作られており、良いです。電線は足りたが、もう少し余裕があった方がいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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本体が大きめで取り付け位置に困りました。スマホホルダーと同じくブレースに取り付けました。遠出はしませんがスマホをナビ代わりに使う場合は電池の消耗を気にせずに使えます。取り付けステーもしっかりしていて安心です。
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ツートラ用に携帯充電にと付けました。交流バッテリーレス車なので、車両側少々改造が必要でしたがなんとか取付けられました。
起動通電中は青く点灯するので解りやすい。
(点灯色は好き々だと思いますが。白か電球色だと良かったかも。。)
普通、他の汎用品だと下は6~8V位いまで動作すると思いますが、これは、バッテリー保護とか？が付いている様で10V以下位いでは動作しない様になっているようです。
ゴムカバーの予備があるともっと良かった
まだ切れてませんが、直ぐに無くしそう。
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ゴム製の蓋と固定用のステーが付いてこの価格はコスパの点においては良いと思います。
欲を言えば、配線があと少し長ければという点。ハンドル周りからタンク下を通してバッテリーまでで長さがカツカツでした。
取り付けはプラスネジx4なのですが、商品到着時点でそのうちの1本の頭がナメてたので星-1
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5.0/5
USB1ポートのみのを使用していたがポータブルナビを購入してシガーソケットもほしくなり購入。
取り付けもバッテリーに繋ぐだけと簡単。
なによりUSB1ポートのみのと価格が大差ないのがお得。
なぜ最初にこれを買わなかったのか・・・。
これでスマホもナビも充電に困ることはなさそうです。
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4.0/5
スマホを充電しながら使用しています。
2.1Aあるのは便利です。
防水機能も抜群ですが、その防水キャップを外すのが手間がかかります。キャップもブラブラさせるか別の場所にしまう必要があります。ポケットに入れると必ず紛失する自信があります。
防水キャップを外したままにして、水のかからない場所に設置することにしました。
意味ねえなぁ。
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長距離ツーリングでのスマートフォンナビ利用においてとても重宝しております。特に(1)USB2.0ダブルソケットシガーライタープラグ重量：0.059kg (2)シガーライターソケット重量：0.176kg の組み合わせでは使用用途を変更できる事が利点です。
ソケット類はメータ付近は邪魔ででしたので、フレームに設置しました。また、軽量で最も安心したのはヒューズが設置されている事です。
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