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3.0/5
主に携帯電話の充電にと購入しました。スクーターゆえグローブBOXがあるのでその中に転がしてあります。純正品もありましたが高すぎますし、大きな穴開けて固定なので使い勝手が悪いと思いこれにしました。正解だったようです。カウル内にバッ直線が来ていたので、10Aリレーを介してキーONで使えるようにしました。これなら充電器を抜き忘れてもOKです。
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5.0/5
ヨーロッパ車では標準のHELLAソケットでも、日本では対応した電気製品はありませんので、HELLA→シガーの変換アダプタは大変重宝します。
特定の機器のみ利用するのであれば、電源プラグ部分のみを購入して、シガープラグと交換したほうが安上がりです。
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4.0/5
トリクル充電機 (維持充電)の接続の為に取り付けました。
用意したものは、リード線とヒューズと2mm厚のアルミ板
KLX250の車体中央、雨などがかかりにくい場所を選んで
厚紙で型を取り、取り付け穴Φ6mm2箇所と
ソケットの穴φ18mmをあけて取り付けました。
充電器以外にも使えそうなので楽しみです。
・・・加工にはジグソーとドリルが必要です。
Φ18mmはフライス盤、エンドミルで開けました。
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4.0/5
ヒータージャケットを購入したので取り付けました。フェンダー等に穴あけして取り付けるのには十分ですが、私はフレームに取り付けましたので取り付けステーを別途製作しました。わがままかもしれませんがちょっとしたステー金具が付属していればと思います。
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4.0/5
BMW・R1100Rに使用しています。ポータブルナビの電源が車用の電源しか取れず、この様なアダプターを探していて、ウェビックで見つけ使っています。大変重宝しています。
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4.0/5
マジェ4D9に取り付けました 取り付けは、右側フロントボックスの奥にドリルで穴あけ加工しての取り付けです、直径3cmの穴あけが必要ですので、穴あけ工具があれば大丈夫です、 配線も専用コネクターキットを購入すれば繋ぐだけで済みますので 比較的に簡単でした。 ナビ 無線機の電源に使用していますが純正は、フィット感があり良いですよ。参考になればと思います。
※ 右フロントボックスに取り付けると 接続機器をハンドル等に取り付け使用すると腺がフロントボックスの蓋に挟まり蓋が閉まりませんので 蓋のサイド面をカットすると何とか締まります、取り付け場所を良く考えて取り付けがいいと思います (メーター推奨の場所がフロントボックスでしたが)
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4.0/5
スプリング付きの蓋も付いていて、純正っぽく取り付けできました。これでヒータベストもばっちり使えます！
取り付け穴は大きめですが、充電ドライバで小さな穴を円状にあけ、ヤスリで形を整えることで十分対応可能です。ソケット側のコネクタまで付いていますので、別に用意するのは配線、ヒューズ、バッテリ側の丸型端子位です。
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