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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2512件 (詳細インプレ数:2436件)
買ってよかった/最高:
1184
おおむね期待通り:
845
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュの駆動系のインプレッション (全 85 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スプロケ交換のついでに購入しました。値段も安くて信用できるメーカーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/15 12:05

役に立った

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所沢情報部さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

NSR80のクラッチプレート色々あるけど一番高かったから期待して買ったもののすぐ滑った。まぁサーキットで限界に近い使い方してるのでしょうがないと思うけど残念。期待外れでした・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/09 17:17

役に立った

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ボンさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

予想以上にスプリングの効果が高い。クラッチは硬めになるけど効果発揮されてる。滑りがない。ギアの感触も変わったけど慣れたら問題がない。軽く見てたけど付ければ効果は出やすい。マイナーなパーツだけど付けて損はしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/27 15:12

役に立った

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クリ太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルのスプリングから強化クラッチスプリングに変えてからクラッチの繋がりがバシッとキレのある繋がりなのでレースや峠などで走るときは最高に楽しい
走りになるんじゃないかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/30 22:51

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ピクミンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RZ50 | TZR50R | タクト )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

普通にプレートだけでなくセットで買った方がポイントも付いてお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/12 17:12

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

NSR50のリアスプロケ取り付けに使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/12 09:55

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まぐさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: FZR250R | YSR80 | マジェスティ125 )

利用車種: YSR80
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

YSR80にて使用。
ウェビックの適合には無いですが、メーカーの適合車種には記載あるので使用可です。
かなりへたっていたスプリングからの交換だったので、劇的に効果を感じれました。
スパっとクラッチがつながるので、気持ちいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 09:01
2人のライダーが役に立ったと考えています

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オレオレさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 | マグナ(Vツインマグナ) )

利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

登りで走りが悪くなって来たディオのプーリーのリフレッシュに使用。
プーリーのウェイトローラーを交換するついでにスライドピースの交換もしました。

古い中古車なのでいつどのようなメンテもされているのかも全くわかりません。
部品自体は安いのでケースを開けた時についでに交換した方が良いでしょう。
外した純正の物と比べても全く違いがわかりません(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/12 21:31

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rippotanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ジョグアプリオ タイプ2 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 5

アプリオ タイプ2に装着してます。
前後ともプーリーを全域使い切る目的で、ポッシュのこのロングタイプのベルトを選びました。他にもKNなど同じ長さのロングタイプはありますが、他のベルトは幅がやや狭く、プーリーの加工を伴うバランス調整を行わないと全域をバランス良く使い切ることが難しいと思います。長さだけでなく、テーパー角も含め、幅が重要で、私のプーリー(Stage6、キタコ、横綱など )ではボスシムの調整だけでセッティングをバッチリ決めることができました。是非、生産し続けていただきたい希少な一本だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 13:23

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歯数:32T
利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • GOLDが綺麗です。

    GOLDが綺麗です。

  • チエーン、ホイール、スプロケットGOLD!KIRA☆KIRA☆

    チエーン、ホイール、スプロケットGOLD!KIRA☆KIRA☆

  • 締め付けトルクは、規定値で締め付けしませう!

    締め付けトルクは、規定値で締め付けしませう!

ジュラルミンの材質で、バネ下荷重軽量化により操作性向上になります。
GOLDの色が良く、ホイール、チエーンとマッチングします。
ジュラルミンで耐久性が良いので、コスパが良いでしょう!

定期的にメンテナンス注油をしながら使用しませう!

32Tで丁度良い加速・力感、ギアチェンジの伸びがバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/08 22:40

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