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ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価2096件 （詳細インプレ数：1985件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1304 | |
| おおむね期待通り: | 599 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 151 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スプロケを交換する事になり、どうせ外すなら一緒にチェーンもやっちゃおう！という事で購入しました。
通勤・山用を想定していましたが、友人がオフ車ならこれで間違いない！というので訳も分からず購入です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。派手過ぎないゴールドが良い感じです。
【取付けは難しかったですか？】
クリップで留めるタイプは初めてでしたので、最後のクリップ締め作業が非常に手間取ってしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
音が超静かになりました！（当たり前）
まぁオフ車乗りがオススメしてきたチェーンなので間違いないでしょう･･･
【付属品はついていましたか？】
クリップやグリースなどお馴染みのものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アフター
ビフォー
チェーンのワンポイントにゴールドにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
軽圧入は取り付けが楽で好き。
シールチェーンの割にチェーン自体が軽く、フリクションも少ないため愛用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
かっこ良くなって大満足です
純正のチェーンはすぐ錆びるし伸びるので交換しました♪
とてもカッコ良くなって満足しています、スプロケも交換したいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いですがスプロケット削り出しもう一つですな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正チェーンが錆び始め、ルブを注油しても効果が無かった為ドレスアップを兼ねてゴールドを選択。
自分で交換作業する方は同じくDIDから展開されているかし丸君を使用することを強く推奨します。
取付後に軽い試運転をしましたが、短距離を走っただけで加速が滑らかになったのを強く実感しました。
耐久性はまだ不明ですが、知り合いのベテランライダーが使っているDIDチェーン（グレード不明、当時6000円ほどだったらしい）が8万km以上走って塗装の色褪せ以外いまだに問題ないとの事なのでとても期待しています。
自分はマメにメンテナンスできる自信が無い為耐久性の高いグレードを選びましたが、高頻度でメンテナンスする方はもっと安いチェーンでも問題ないと思われます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
しっかりと梱包された商品です。あらかじめ潤滑されており、わかりやすい説明書が付属しています。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
見た目がかなり良くなりました 雨??の濡れた路面しか走ってないので使用感は良く解りません 純正よりフィーリングが良くなった感じがします 限定生産じゃ無くて常時販売して欲しいです リピートしたいけど次は買えないですね まだ誰も装着してないので新鮮です 車種別のリンク数でカットしてくれると助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正相当の補修部品として十分です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外箱とチェーンと前後スプロケの包装 チェーンサイズ525
D.I.DチェーンとセットのJTスプロケット 信頼出来るスプロケ
ドライブスプロケットの使用済と新品 JTスプロケットの刻印が変わったようです
ドリブンスプロケットの使用済と新品 まだ使えますが交換 前のはストックに
スプロケット交換時にはトルクレンチ使ってます
前後スプロケとチェーン交換完了
前回の車検時にチェーン及び前後スプロケ交換を考え、
その際にこちらのチェーン&スプロケット3点交換キットを購入
再び車検が近くなり再度この交換キットを購入しました
チェーンのサイズ変更やスプロケットの丁数変更は考えてなかったので選択条件は
①純正同等のチェーンサイズと丁数のセット品
②スプロケはスチール製である事（耐久性重視）
この条件をクリアしてるし実際使ってみてD.I.DのチェーンもJTスプロケットも信頼出来ると感じてました
スプロケもチェーンも使用距離からすれば交換はまだ先のタイミングで良かったのですが、替えておけば安心だしチェーンとスプロケは新品同士で馴染ませたいので早めの交換にしました
スプロケ交換の際には交換時のトルク管理やチェーン交換時のカシメなど細心の注意が必要です 自分でやるのに慣れてない場合はプロに任せるのが吉です
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