ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9830件 (詳細インプレ数:9485件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
最高速を伸ばしたかったので付け替えしました。気持ちアップした感じです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
取り付けしているボルト類が固かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルよりは良い。
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
色んなカラーも出しても良いと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エイプ100に使用
純正サイズです
消耗品なのでコスパで選んでいます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目でノーマルから交換しました。ノーマルは鉄製でかなり重量がありましたので軽量化が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単です。
サイズを大きくするとチェーンの交換が必要になりませのでご注意ください。
ジムカーナ用に大きいのを買いました。
KITACOさんは信頼できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スプロケットの調整が手軽に出来る値段で助かります。
重さは純正と同じぐらいですが黒くカッコいいです。
予備部品や、色々なセッティングのための購入もありかと思います。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
完全に見た目重視です。ゴールド系の色でまとめていってる所です。
ノーマルはぺらぺですが、こちらはしっかりした感じで良いです。機能は一緒なので特に問題ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
2015年式のスーパーカブ110に使用しました。
フロントと同時に交換し、フロントを1丁上げた代わりにリアは1丁下げました。
純正が34丁だったので今回は33丁をチョイスしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
純正よりも見た目も軽やかになっていい感じです。
【取付けは難しかったですか?】
初めて自分で交換しましたが、特に難しいことはなく工具さえあれば初心者でも作業可能だと思います。
古いものを外して、新しいものを着けるだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
フロントとセットで交換したということもありますが、非常に効果的でした。
加速が早くなりエンジン掛かる負荷を低減して最高速を伸ばすことができました。
とても走りやすくなり大満足です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。全てにおいて満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感も良く最高。作業工程も簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロント15丁に変えましたが、純正のリアスプロケ(42丁)だと最高速が伸びず1速のふけ切りも早い感じがしていたので、試しに購入してみました。
特に低速ギアのレンジが広がった感じで個人的には乗りやすくなったと思います。
最高速も伸びている感じですが、いかんせんエイプ50自体が遅いので、最高速に到達するまで測れる場所が身近にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チョイノリに流用前提で購入。
加工が必要なことは最初からわかっていましたが値段が手頃で丁数のラインナップが広いこともありこちらをチョイス。取り付け穴を加工(あまり推奨できることではないがチョイノリは市販ラインナップがないのでやむなく)するには鉄スプロケは固いです。
品質的にはなんの問題もありません。ただやっぱり重量はあるので次回同じことをするようなら加工のしやすさ含めアルミ製のスプロケをチョイスするかな。
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