KITACO:キタコ

8000kmでZ125Proのチェーン交換、ついでに兼ねてよりもう少し高速の伸びが欲しかったので、リヤスプロケも歯ひとつ減少させたものに交換。ドリブンシャフトを抜いたり、スプロケ固定用のナット回り止めのプレートのツメを寝かせたり起こしたり、結構大変な作業でしたが何とか完了。29/30=3％の変化なので体感はないが、各速度での回転数が若干下がったような気がします。純正がただのプレス製、Kitacoのは黒塗り仕様で高級グレード感ありバイクにもしっくり来てます。さて、チェーンとスプロケ、どちらがより長持ちするのか。これからじっくりとテストしてみようと思います。
なお発進加速には全く支障なし、次回は前スプロケをひとつ増やしてみようかと。

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いままで有名なメーカーでも塗装分で組付けれなかったり
ワイヤーブラシで落とした塗装の後はさびで固着とそれ以降純正ドライブしか用いなかったがこれは
ばっちり使えそうです。熱膨張分も考えてあるのでは？とガタはなくてもスムーズにプラハンマーなしで組付けれます。ドリブンとちがいドライブ側今まで結構痛い目にあいましたがこれはよかったです。
減速比はＣＢ２５０ｒ　２ｂｋーｍｃ５２のチェーン108リンクそのままで14丁⇒15丁に交換もチェーンはそのままで使えます

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DAX１２５の純正と交換しました、同じ丁数にしました
モンキーと違ってDAXはパワーが有るので　純正サイズでOKでしょう

アルミ製が欲しいとは言いませんので、黒以外の色も有っても良いと思いますね
白や黄色とは言いません　シルバーとかでも

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1速全開からの2速シフトアップ時にコンマ数秒のクラッチ滑りがあり、強化スプリングを入れてみても変わらず滑っていたクラッチが、全く滑らなくなりました。
純正クラッチの容量不足なのか、個体差なのかは解りませんが、結果クラッチ滑りが解消され、スッキリしました。

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エンブレを少しでも弱くしようと思い交換しましたが失われるものが大きいです。
もっさり感が大きくMC51の良い所が失われたように感じました。
結局すぐ元の14Tに戻しました。

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現所有のTMAXはRCA甲子園コンプリートのTMAX-Rなので、純正からウエイトローラーが変更されています。
そのため、取り外した製品と重量を合わせて購入。
耐久性が一番気になりますが、おいおい確認します。

ウエイトローラーには装着する向きが決まっています。
左右に回転しながら前後に動くので、押し付けられる側の側面が摩耗できるようになっていますが、そこの厚みが純正同等でGOOD。純正とハイブリッドで組んだのでひとまず10,000km走行したら様子を見てみようと思います。

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【使用状況を教えてください】
KLX125のホイールを履いたDトラッカー125に装着しました。
前回もこの商品をチョイスして特に不満がなかったのでリピート購入です。

【使ってみていかがでしたか？】
ノンシールチェーンと組み合わせていたので減りが早かった気がしますが、シールチェーンと組み合わせればそんなことはないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
黒色でシンプルな形状なので、武骨な感じがして気に入っています。

【一緒に交換したチェーン】
RKのGCレーシングゴールドチェーンシリーズ チェーン GC428MRU2
https://www.webike.net/sd/24268208/

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Ninja250の純正スプロケットがシルバーのため、汚れが目立つので黒のこちらを購入。
100kmほど走り、ワインディング等でも走りましたが、特に問題なし。
塗装と歯がどれだけ持つかによって評価が大きく変わると思いますが、現状は★5です。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rに使用しています。
純正丁数の12丁を購入しました。
主にサーキット走行をしています。

【使ってみていかがでしたか？】
純正丁数なので問題なく使用できています。
街中では丁度いいですが、サーキット走行となると若干加速が足りないのが気になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正部品と比較しましたが金額的にキタコ製を選びました。
サーキット走行のために他の丁数も必要になるため安くて耐久性のあるキタコ製はありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ドライブスプロケットを装着する際にワッシャーとCリングが必要となるため
取付忘れのないように注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
　　通勤と普段乗り　1年に10,000km程度走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
　　取り付時はホイールを外すため、初心者には難しいと思う
【使ってみていかがでしたか？】
　　純正と同じ端数。交換後の違いはわからない。摩耗が著しくないうちに交換したからだと思う。
　　1年10,000km走行後も問題無し。
　　純正は36,000km使用してもまだ使用可能であった。可能に見える？　添付写真を参照。
【期待外れな点はありましたか？】
　　期待通りであった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
　　フロントスプロケットも同時交換が安心。おすすめします。

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