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ユーザーによる SUNSTAR:サンスター のブランド評価
国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40％、スプロケットに至ってはほぼ100％のOEM（純正採用品）採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価1964件 （詳細インプレ数：1852件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1242 | |
| おおむね期待通り: | 555 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 124 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-S1000Fの純正スプロケットの質感が、あまりに貧相なため、まだ2000キロも走っていませんが、サンスターのスプロケットに交換しました。
重量は純正スプロケの半分以下。
交換しただけで、バイクの左右の切り返しが軽くなります。
耐久性は純正ほど持たないのはしょうがありませんが、この値段でこの性能が手に入るなら文句ありません。
シャンパンゴールド色のスプロケットとゴールドチェーンで足元がぐっと引き締まりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
セロー225 にRスプロケ50tとの組み合わせの為に購入しました。14-50で林道も軽々登って行くに間違いない！それと信頼出来るブランドなので安心して乗れます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ネットでFスプロケ14tにRスプロケ50tの評判を見てこれに決めました！ジュラルミンなので流石に軽い！軽量化にも貢献してくれるので一石二鳥です！これでトライアル的な走りになってくれる事間違いないです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
高速巡航時，少し回転が高めなので
燃費向上にと思い，純正より１丁少ない43丁を購入しました。
スピードメーターは，フロントスプロケットからの
信号なので，若干マイナス表示になります。
燃費は，少し伸びたかと思います。
峠を走っても，パワー不足感はありませんでした。
チェーンは交換せずに，取付けできました。
サンスターなので，信頼できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＳＲ４００ ２０００年ドラム最終型です。 思えば２８，０００ｋｍ一回もチェーン・スプロケ交換したいなかったのでいよいよ交換しました。交換は車検に合わせてＢＩＫＥ屋さんにお願いしました。二次減速比は純正２．９４７ 本品２．９３３とほとんど変わりませんが、５速３，０００ｒｐｍで交換前６０ｋｍが交換後６５ｋｍになりました。前のスプロケがかなり減っていたのかもしれません。純正４２８から５２０へのコンバートですが音も気になりません。ＳＲ用にドライブ・ドリブンスプロケ、チェーンがセットになっていたので組み合わせを考える手間も省けました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Z1の駆動系の更新で購入しました。サンスター＆江沼EKの安心のブランドのコンビにポイント10％バックキャンペーンでしたので即購入♪到着の品の確認も終わり取り付けるのが楽しみな状態です。今回チェーンの方が112リンクでしたが純正換算だと110リンクが適正ですので110リンクのセット商品があるともっと良いと思います。それでも商品には満足していますのでまた次回ウェビックを利用させていただきます♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
最後までジュラルミン製のカラフルな物と検討しました。私の場合、雨の日も通勤に使いますし夜中に帰ってメンテナンスも難しい時が多いのでステンレス製にしました。色やデザインは選べないので華はありませんが、絶対的な安心感が手に入りました。メーカーさんには、今後も作り続けて欲しいし、デザインの選択肢を増やして欲しい所です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンの色は鉄というよりシルバー（ツヤなし）かな
シルバーとシルバーはちょっと地味でした
これまで使用したチェーンは純正（Ｄ．Ｉ．Ｄ）、ＲＫで今回はＥＫを選びました。この中でＥＫが一番フリクションが少ないように感じたました。それと重量もＲＫより軽かったと思います。カラーがスチィールのせいか見た目が貧弱に見え強度も弱い様に感じました。（交換前はＲＫのゴールド）しかし、あくまで見た目です。サイズは同じ４２８ですし、信頼あるメーカーなので強度は心配無いと思います。あとは今後の使用においての耐久性がどれほどかです。
サンスターのスプロケット(R)ですが、純正（スチール）からの交換です。なので、アルミは本当に軽いです！見た目もジュラルミンのシルバーはなかなかです。渋い感じ。なので、チェーンはやはりゴールドがマッチしましたね、間違いなく。こちらも今後の耐久性を視ていきたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正スプロケと比べたらだいぶ軽くバネした重量軽減になりますし、回転部なのでジャイロ効果もなくなり寝かしこみが軽くなりました！あとは耐久性がどんなものかですね
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