スーパーブラックバードの燃費が落ちてきて、チェーンも何となく重くなってきたようなので、同じEKチェーンに交換しました。　今回、初めてSLJジョイントを使ってみました。　前まではウェビックさんでカシメタイプのジョイント付きを購入していましたが、カシメ工具を持っていないので近くのショップで高額の交換料を払っていました。

簡単、確実にジョイントができ大変満足しています。交換してすぐに後輪が軽く回るのを実感できました。

EKチェーンンさんの言うとおり、20000kmでの交換がベストだと再確認し、製品的にも大変満足できました。　メイドインジャパンのプライドか見えましたし皆さんにもお勧めできるチェーンだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のチェーンがメンテはしていたもののかなり走行音が大きくなり、メットの中までシャカシャカうるさくなり交換を検討。
色々調べて見るとかなり高額…
まだ使えるかな~とチェーンを眺めて見ると、への字に所々動きが悪くなっている所を発見！
これはやっぱり交換だなと思い、安いシールチェーンを探してみると、ウェビックさんからのメールにDIDチェーン特価と言う文字を発見！
早速見てみると安い！
ゴールドでシールチェーンなのにこの値段で買えるの?!
またまた即決しました！
こちらも即届き、週末に交換。
カシメタイプなので工具も知り合いから借りてきて作業開始。
初めての交換だったものの、しっかり交換方法やグリスを塗る所、Oリングの付ける場所など袋に図で書いて有り、特に戸惑うこと無く作業出来ました！
交換後乗り出そうと思いバックさせたら、？バイクが軽い！
チェーンでこんなにも変わるのかと感動しました！
試乗してみるとタンクに燃料満タンなのに走り出しが軽いです。
何よりも実感したのは、クラッチを切って惰性で走る距離が伸びました！
燃費にも期待です！

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まだ着けたばかりなので耐久性などは解りませんが、見た目がカナリ良くなった。チェーンひとつで印象が変わった。是非皆さんにもオススメ出来る商品です^_^

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いよいよアドレスも改造はじめます！
まずは駆動系、今回はウエビックさんのセールで
やたら安かったデイトナのフラットドリブン、みなさん
の評価がいいのとあまり選択肢がないので評判から
しかしデカイですねグラアクと比べたら何倍の大きさ
なんだろう、あとピンが3個となぜに（笑）グラアク
なんかは1本でもいけるのに（笑）自分は寝ている溝派
なので45°を選択まだ少ししか乗ってませんがいい感じ
の加速悪いくせで一気に交換するのでもう少しのらない
すべてのパーツの評価できませんがダメな感じでは
ありません、中間の谷も消えたし。

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値段が安いOリングのチェーンを探していたところ…
このUNIBEARのスチールチェーンに目が止まりました(^ω^)

※今まで使っていたチェーンはウイリー（急発進時に）をした時に切れてしまいました(T＿T)
メーカー不明の○フオクで購入した安物でした。

UNIBEARも耐久性に不安がありますがセロー225Wは20馬力程のパワーなので普通に走行する分にはそれほど負荷が掛からないので大丈夫だと思っています。

今後は急発進を控えめにしたいと思います(^_^;)

取り換えは長さを合わせて余計な部分（4コマ）をグラインダーでカットしてクリップで止めてチェーン調整をするだけなので取り換えは簡単です(^-^)

チェーン交換は他の車種も含めて今回で4度目の作業なので用意する物が分かっていたので作業時間は20分程でした。

クリップジョイントは購入前にウェビックさんに確認した所、別途必要という事だったので自分は購入してしまいましたけど…
428UO用 クリップジョイント（商品番号：013929690）
は付属しているので別途購入の必要はありません。

チェーンは一流メーカーのDIDやEKチェーンがオススメですが…
オイル同様に消耗品だと割り切れる方にはユニベアーも
悪くないと思います。
ヨーロッパやアメリカ・日本・中東・東南アジアなどではトップクラスのメーカーの様なので信頼も出来ると思います。

自分はコストパフォーマンスに満足しています。
交換して良かったと思います。

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以前から使用していた、ISAが、摩耗したのて、交換です。
見た目地味ですが、歯が、互い違いになってるので、
マディでの、泥つまりが、以前より、
少ない気がします。重量は、ISAより増していますが、耐摩耗がアップしているのでOKです。

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以前同じシリーズの物をカブに使用し調子が良いので今回は6Vシャリーに使用しました。調べたと通り長さもバッチリで使用出来ています。値段も安いので満足です。

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新車で買った中華バイクの走行距離が9000km弱となり、チェーンの錆と動きが気になった為、DIYにてチェーン交換しました。
消耗品が、この価格で購入でき非常にありがたいです。

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EKチェーン（ブラック）を購入。
近くのバイク屋さんで取付けしてもらいました。
（前後スプロケも同時交換です）
リヤ部分が黒で引き締まった感じです。
機能とデザインを両立した商品だと思います。

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純正に比べて軽いです。
見た目及び性能ともにサンスターですから安心です。
見た目にもカスタム感が出るのでいいと思います。
フロントスプロケはダンパーが付いているようなので純正をチョイスしました。

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