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5.0/5
数種類のプーリーとフェイスを試してみましたが、このプーリーハーフは、今までで一番最高速が上がり、到達するまでの時間も短くなりました。バリエーターと一緒に装着しているからかもしれませんが、最高です！
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5.0/5
いろいろな人のインプレを読んでみて欲しくなり装着しました。中間からの伸びが最高によいです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
しばらくNTBを使用してこちらの良さを理解した。NTBのしなやかさとは対照的に弾力のある力強さを体感する。50km以上は馴らしたが苦にならない。開けていけば意のままに速度が上がる。最高速も伸びてそれまでの滑りを立証。外見でも、内側の表層にもいい素材を使用しており形状もヒビが入りにくい。NTBは4stdioでさえ3000kmで谷部分にヒビが入る。ベルトは高度な次元の差異が重要でブランドものの価値が高いパーツなのが分かる。
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3.0/5
【Webikeモニター】
特に問題もなく取り付けできました。
ただランプレとプーリーの動きがシブイ場合は少しやすり掛けが必要です。
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5.0/5
高校生時代からスクーターを改造したらデイトナの強化ベルトを使うのがセオリーになっています。 友人が海外製の安いベルトを使っていて、一ケ月しないうちに破断してしまいました。同時にプーリーまで壊れ修理に相当掛かっていました。 自分の中ではデイトナの強化ベルトが一番信頼出来ます。
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5.0/5
最高です！！！ 角度を変えいろいろ試せるので面白いです。 オイルシールなどの消耗品が最初から付いてくるので永く使えると思います。 自分はキタコのパワードライブキット、6.5グラムx6、キタコ強化クラッチ、カメファクのセンタースプリング、カメファクのパフォーマンストルクカムの組み合わせで使っていますが・・・ 最高です！！！
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5.0/5
自分はキタコのパワードライブキット、6.5グラムx6、キタコ強化クラッチ、カメファクのセンタースプリング、カメファクのパフォーマンストルクカムの組み合わせで使っていますが・・・ 最高です！！！ ヘタリなどはまだわかりませんが、追い越しをするときなど、格段と速くなりました！！！
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4.0/5
自分はキタコのパワードライブキット、6.5グラムx6、キタコ強化クラッチ、カメファクのセンタースプリング、カメファクのパフォーマンストルクカムの組み合わせで使っています。 燃費は悪くなると思いますが、それ以上に得られるものがあります！！
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4.0/5
自分はキタコのパワードライブキット、キタコ強化クラッチ、カメファクのセンタースプリング、カメファクのパフォーマンストルクカムの組み合わせで使っています。 燃費は悪くなると思いますが、それ以上に得られるものがあります！！ ローラーに色が付いているのでグラム数が書いてある部分が削れて読めなくなってしまうことはなさそうです。
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3.0/5
軽量に惹かれて購入取付け、気持ち加速がスムーズに軽く回る感じ
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