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スクーター駆動系のインプレッション (全 2691 件中 2211 - 2220 件)

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detonatorさん（インプレ投稿数： 8件 )

ハイスピードプーリーキットSS

3.0/5

★★★★★

純正プーリー、WRが偏摩耗してきたので購入。
無限変速と言いながら追加CDI無しのズーマーに装着したので、とにかくWRがランプ端まで登らない。セッティングに悩んだ挙句、最終的にシリコン系のスプレー(乾燥しないタイプ)をWR、ランプ、スライドピースに吹き付けたのが劇的に功を奏し、なんとか新車純正＋α程度の加速、最高速に仕上がりました。
テフロンコーティングは表面がザラザラしていて、ランプ部分は結構摩耗早いです。逆に摩耗で表面がツルツルになった後の方が変速感度良くなってる感じがしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/05 20:05

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detonatorさんは8件のインプレッションを書いています

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kenさん（インプレ投稿数： 7件 )

ウエイトローラー

4.0/5

★★★★★

ウエイトローラーを交換してみました。
耐久性なのですが台湾製の安いやつと比べると全然違います。
台湾製は2000kmも走れば片減りの酷い状態にまでなりますが、こちらは5000km位の時にあけて確認しましたがまったく問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/05 20:03

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kenさんは7件のインプレッションを書いています

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BURIAL:ベリアル

BURIAL:ベリアル : ハイパーGPプーリーキット

￥21,164 (税込)

ふらうさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： PCX125 | NSR50 | CBR650R )

ハイパーGPプーリーキット

5.0/5

★★★★★

知人に譲り受けたアドレスが20000キロ走っていて、駆動系が
全くメンテされて無かったのでリフレッシュを兼ねて
購入してみました。

ノーマルの20000キロ走っていたプーリーでは
ある一定のところから加速しなくなっていましたが
べリアルのプーリーだと、普通に加速していきます。
後、60キロまでの到達時間が早くなりました。

ただ、このキットを組み込むとアドレスの弱点であるブレーキを
弄りたくなります。
で、足回りとかも・・・・・(；´Д｀)

クラッチキットも組み込めばさらに加速性能が良くなると思いましたが、これだけでも十分おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/01 19:42

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ふらうさんは20件のインプレッションを書いています

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フォークナーさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： Z900 (KZ900) )

ハイパフォーマンスドライブキット【ケブラー配合強化ドライブベルトタイプ】

4.0/5

★★★★★

中古で購入したマジェスティCが走行20000km超えていたので、駆動系のリフレッシュ目的で購入しました
メーカーの動画や説明通りに加速UPとトップスピードの維持を両立できるのか不安でした
友人のショップにてエンジンオイル交換後に組みこみ作業を実施
パーツの品質もなかなかの物で仕上げは良い方だと思います
ウエイトローラーの重量がノーマル18gに対して11gとかなり軽いためトップスピードの低下が心配でした
交換後クラッチミートの回転数はやや上がったもののノーマルに比べ出足の良さを実感

その後高速道路にてトップスピードの検証…ノーマルでは120km/h前後と言われていますがそのスピードまで無理なく加速でき、驚くことにもう少し伸びそうな感じさえしました
ちなみに私はバイク便ライダーですので早速仕事用のボックスを載せ、仕事で高速道路を走りましたがボックス分の重量アップにも関わらず加速、トップスピード共極度な低下も無く実用性十分です
ノーマルマジェスティCのオーナーの方で、駆動系のリフレッシュを考えている方にはおススメできますね
単品であれこれ揃えてセッティングのスパイラルに陥るよりも手軽で効果が体感できると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/01 19:42

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フォークナーさんは2件のインプレッションを書いています

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