スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(254)| ウェビック

ぎたぱぱさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ADDRESS V125 [アドレス] | ドラッグスター400クラシック )

パワードライブキットタイプ3

5.0/5

★★★★★

出だし、中速での加速がすごくよくなりました。
WRは１５g（キタコ）で組みました。
最高速も純正時より＋5~10kmぐらいはでるようになりました。

おすすめです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/19 09:45

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ぎたぱぱさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 強化クラッチスプリングセット

￥630 (税込)

Ltvsさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： YG50ZR | YZ250FX | WR250X )

強化クラッチスプリングセット

4.0/5

★★★★★

ボアアップした際にクラッチミートがパワーバンドから外れたために交換。
発進がスムーズになりボアアップ本来の加速が出来るようになりました。
ですが高回転チャンバーではもっと硬いものが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/19 09:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Ltvsさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

maximasさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： PCX160 )

このプーリーは評判が良いみたいなので購入してみました。
'07ジョグZRに使用しましたが、結論から言うと「失敗」でした。

パワーバンドが65km/hまでになり、純正より5km/hほどが広くなったように(?)感じます。
最高速は平地で全開で引っ張って69、時々70km/h。純正は70で伏せると73km/h出てたのでダウンしました。ただ、この点はノーマルより堅い強化ベルトを使っているのでなんともいえません。
しかし、最大の問題は30km/h付近で谷が出る事です。推奨の6g×6なら低速がっつりなので問題はりませんが軽すぎます。ベストと思える39g~39.75gでは確実に谷が出ます。
性能が純正とほとんど変わらないものでいまいちです。ハイスピードプーリーなのに何を狙って作ったのかよくわかりません。

良い点はランププレートがヤマハ純正の3AAとジョグに評判のよいものが付いてきます。また、プーリー本体も硬くて耐久性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/19 09:44

役に立った

maximasさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥3,270 (税込)

?Tさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク：アドレス110 )

強化Vベルト

3.0/5

★★★★★

ウエイトローラー・プーリー・クラッチアウターを交換したので使ってみましたが、これぐらいの改造でデイトナの強化ベルトは必要ありませんでした。

やっぱり高い物だけあり安心感は高かったのですが、今は別の物を使っています。チャンバーなど馬力が上がってる車両にはピッタリかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/13 12:06

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

?Tさんは121件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

肉丸さん（インプレ投稿数： 20件 )

スーパースプリントウエイトローラー(3個セット)

5.0/5

★★★★★

アドレス110に、14g×3＋純正20g×3の組み合わせで使用しています。
交換作業は自分で行いました。
スクーターの駆動系をさわるのは初めてでしたが、インパクトさえあれば簡単にできます。

こんな安い1000円以下のパーツで、ましてやたった14gのおもりくらいで、
ここまで激変するなんて想像もつきませんでした。
スクーター改造の泥沼にはまる方が多いのも納得です（笑）

もっさりしたアドレス110の出足が、かなり機敏になります。
そしてそのまま、アド110特有の強烈に気持ちいい中間加速~トップスピードへとストレスなくつながっていきます。
今度は高速側の伸びが気になりだしたので、ハイスピードプーリーが欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/13 12:06

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

肉丸さんは20件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

オリバーさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

スポーツアシストスプリングキット

3.0/5

★★★★★

クラッチの重さをなくしたいと考えて購入しました。早速取り付けてみた所、本当にクラッチが軽くなりました。クラッチの重さがなくなる感じです。街中の渋滞などでクラッチ操作が簡単になったので本当に助かりました。またリテーナー色が選べるのもいいです。色は赤色を選択。オープンクラッチカバーなので赤色のリテーナーが見え、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/13 12:05

役に立った

オリバーさんは42件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )