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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5300件 （詳細インプレ数：4868件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2938 | |
| おおむね期待通り: | 1682 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 470 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 94 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
さりげなくドレスアップ。
ヨシムラマルチテンプメーターと同時に購入。
GS1200SSは左側オイルポンプ送り側に付けます。
右にも取付可能ですが、オイルの戻りの所なので、正確な温度はわからないと思います。
取付の際は、ボルト取り外しの時に若干エンジンオイルが出てくるので、注意が必要です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイルギャラリーに装着しました。
カワサキ車のオイルギャラリーにはこちらがぴったりフィット。
断線防止対策もされている上、作りもしっかりしており車体にぴったりと合います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
カラーはシルバーと迷いましたが「ヨシムラ」を主張し過ぎないブラックオキサイドを購入。取付も簡単で「さり気ないカッコよさ」でコアをガード。非常に気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
特に必要は無いかと思っていたが、ヨシムラのロガが気に入りラジエターガードを購入。
ネイキッドと違いカウルで隠れたワンポイントデザインとして満足しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのデザインで、思った以上に軽くて嬉しかったです。
【取付けは難しかったですか？】
ネジ2本で一瞬です。慎重に中に入れれば、カウルを外さず取付可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
かっこよい♪
【付属品はついていましたか？】
必要な物すべてあります。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通りの物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエーターコアのガードを目的に購入取付しました。
ハッキリ言って、流石ヨシムラです。
結構なお値段ですが、質感や製作精度などは一切文句はありません。
見た目もヨシムラ製だとすぐ判る主張が良いですね。
取付けも特に難しいことはなく、取付後のネジ止めには中程度のネジロック剤を塗布する程度ですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
こんなかんじ
昼間もよくみえる
【使用状況を教えてください】
水温と油温を同時に一つのモニターで見れる。
古いが。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ACC電源の取り方だけ、ネットに頼った
【使ってみていかがでしたか？】
期待通り
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
こちらの新型の方が、美しいですね。
新型で同時モニター式を出してほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け前の確認
【使用状況を教えてください】
サーモスタッドからラジエター間に設置。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
手狭場所のため、難し目
【使ってみていかがでしたか？】
期待通り
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
1000円くらいにしてほしい。高い
質感と満足は良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
今回はXJR1300Cに導入しました！純正で油温計が付いていないので、夏場のオーバーヒートが心配で今回取り付けるに至りました。
シンプルなPRO-GRESS1にした理由は、できる限りハンドル回りはシンプルにしておきたいのと、一番知りたい情報がパッと認識できるものということで、こちらをチョイス。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした、あらかじめサイズ感を確認し、貼り付ける位置も決めておりました。
インジケーターが見える絶妙な位置に貼り付けました。実際数字も見やすく、いいメーターです。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しいことはありません。XJR1300Cに取付るならば、別途「PRO-GRESS[プログレス]用センサー タイプ-B」が必要です。商品番号：415-P01-0616
一メートルのセンサーケーブルが付属しているのですが、XJRの場合だといったんステップ側のフレーム這わせてからメインハーネスとともに見えないように取り廻しても問題ない長さでした。というか、ジャストサイズでした。
電源は右側サイドからとりました。付属のエレクトロタップは使わないことをお勧めします。
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり目に数字が見える安心感がいいですね。また見やすいメーターで瞬時に油温を知ることができます。
ちなみに外気温20℃前後の夜に走行して90℃から100℃くらいでした。
【付属品はついていましたか？】
・センサーケーブル：1.0m×1個
・スパイラルチューブ：0.5m ×1個
・マジックテープ：×1個
・配線プラグ：×1個
・タイラップ：L=100mm×3個
【期待外れな点はありましたか？】
ありません！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
今回はXJR1300Cに導入しました。取付位置は通常のXJRと同じく、またがって右側オイルパン側面です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの造りで非常に満足しております。
【取付けは難しかったですか？】
取付自体は簡単です！が、画像にもある通り、かなり狭い場所になるので、薄口のメガネレンチ１９mmが必要です。これがあるのとないので締め付け作業に雲泥の差が出ます。
自分はKTCのメガネ19ｍｍで締めました。コードが出ているのでボックスは不可、スパナは回せない角度があるので不可です。
また、サイドスタンドで純正のプラグを開けると必ずオイルはこぼれてきますが、かなり少量でなおかつ迅速にセンサーと入れ替えれば、追加オイルが必要になることはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
いいですね、センサーがほかの社外品と違って、一体式なのでしっかりオイルに触れることのできる造りになっています。
よくあるセンサー部分が別体式のものはしっかりセンサーにオイルが触れておらず低く表示される、、、なんてことがありますので、ヨシムラセンサーを強くお勧めします。
【付属品はついていましたか？】
ドレンワッシャーのようなものが付属していました。純正はゴムのOリングでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
見た目重視！取り付けも簡単です。
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