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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5411件 (詳細インプレ数:4983件)
買ってよかった/最高:
3017
おおむね期待通り:
1704
普通/可もなく不可もない:
481
もう少し/残念:
111
お話にならない:
98

YOSHIMURA:ヨシムラの冷却関連のインプレッション (全 375 件中 51 - 60 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: XJ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

電圧系も時計油温計も付いてるので、これからは
油温など安心してツーリング走行できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 18:39

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Tonoさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:Silver(シルバー)
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

シルバーを購入しました、派手さがなく気に入ってます。
ラジコアのフィンが石飛び変形する前の乗り出し早い時期に取付けると良いかと思います。
注文から到着まで3日で、十分な梱包材入りダンボール箱で配送されました。捨てるのがもったいないほどの高級感のある化粧箱に入っていてさすがヨシムラです。
素人作業約1時間で取付け作業完了しました。
右サイドカウルとその中のインナーパネル、配線コネクター4箇所を外すとラジエターコアにアプローチできます。コア上端に取付ける付属のU断面ラバーの嵌め込みが隙間が狭く手間取りましたが、ガード本体はそのラバーに引っかけて、ラジエター下端のボルト一本で共締めだけでガタ無くしっかり取付きます。
価格がお高めですね。価格化粧箱など簡素で良いので、2万円代の価格で購入できるとありがたいですが、概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 21:31
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べんてぃ髭さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1200 | アドレスV100 )

利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 自作ステーはオールステンレスでハンドルブレースの取付けボルトで挟んで固定してます

    自作ステーはオールステンレスでハンドルブレースの取付けボルトで挟んで固定してます

空冷なので夏場の油温管理にと購入しました。

取り付けは簡単でした。

本体は自作のステーで見やすい位置に取り付けしました。

使った感想ですが、油温が数字で見えるようになったので大変ありがたいんですが、夏場は気になりすぎて運転に集中出来ません。笑

あとは時間表示もあるので、スマホ操作をしなくてよくなり助かってます。

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投稿日付: 2024/12/22 18:43
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mocaさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z900 (KZ900) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 電圧、温度が見え不安解消。

    電圧、温度が見え不安解消。

温度、電圧が見え快適です。不安解消!

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投稿日付: 2024/11/14 21:18

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mocaさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z900 (KZ900) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 小柄でシンプル!

    小柄でシンプル!

頻繁に乗らないこともあり、時計機能はバッテリー消費するし、乗るたびに時計合わせたり面倒なのでこちらを選びました。

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投稿日付: 2024/11/14 21:12

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haneuma8さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: KATANA )

カラー:Silver(シルバー)
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ラジエーターの細かい曲がりなどが気になるのが嫌なので、ガードを付けたいと思ってました。
豪華な箱に入ってきましたが、説明書がシンプルすぎです。
過去にラジエーターガードを取り付けたことがある方なら簡単ですが、不慣れな方は固定のボルトを付ける時に手の怪我とボディへの傷を気をつけてください。
取り付け後はヨシムラのロゴがさりげなくてカッコいいです!
くれぐれも手を怪我しないようにグローブ着用で行うことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 01:04

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アポ太郎さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

1年で壊れた。46度以上になると表示されなくなる残念な商品。
他のメーカーの方が信頼性が高い・ これは駄目

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/05 16:08

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 車種別のセンサーが、別売りで必要です。

    車種別のセンサーが、別売りで必要です。

  • シンプルで見やすいです。

    シンプルで見やすいです。

カタナにはヨシムラがにあいます。
シンプルで見やすいし、取り付けも簡単です。
信頼のブランドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/15 15:04

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まさくんさん(インプレ投稿数: 242件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:ブラックオキサイド
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

流石、ヨシムラ、質感が最高。
バイクがまだ来てない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 21:21

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ヨシムラのセンサー。44.8kΩ

    ヨシムラのセンサー。44.8kΩ

  • A社のセンサー。94.4kΩ

    A社のセンサー。94.4kΩ

ヨシムラのテンプセンサーを購入し、今まで装着させていた別メーカーのテンプメーターを取り外す際、センサーはそのまま使えるのでは?と思い、ヨシムラのテンプメーター+A社のセンサーで使っていた。

その結果はというと…エンジンオイルの温度は問題なく表示されたものの、いつもより数値が低い。普段であれば85℃前後だった温度が75℃前後と10程低く、真夏の日に停車していても90℃以上の表示はされなかった。

ヨシムラのセンサーに替えてからは表示される数値が上昇し、今まで見てきた温度になる。やはりメーターとセンサーは同じメーカーで揃えるのが大事なのだと身をもって感じた。

後日、ヨシムラのセンサーとA社のセンサーの抵抗値を測定。気温28℃、エンジンオイルの温度が冷間時の状態で、ヨシムラが25.5℃の抵抗値44.8kΩ。一方A社は26.6℃の94.4kΩという結果になる。
エンジンオイルの温度はほぼ同じだったものの、抵抗値は倍も異なっていたため、メーターとセンサーの違えてしまうと表示された数値がおかしくなるのも頷ける。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/02 04:59

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