YOSHIMURA:ヨシムラ

ヨシムラのテンプセンサーを購入し、今まで装着させていた別メーカーのテンプメーターを取り外す際、センサーはそのまま使えるのでは？と思い、ヨシムラのテンプメーター＋A社のセンサーで使っていた。

その結果はというと…エンジンオイルの温度は問題なく表示されたものの、いつもより数値が低い。普段であれば85℃前後だった温度が75℃前後と10程低く、真夏の日に停車していても90℃以上の表示はされなかった。

ヨシムラのセンサーに替えてからは表示される数値が上昇し、今まで見てきた温度になる。やはりメーターとセンサーは同じメーカーで揃えるのが大事なのだと身をもって感じた。

後日、ヨシムラのセンサーとA社のセンサーの抵抗値を測定。気温28℃、エンジンオイルの温度が冷間時の状態で、ヨシムラが25.5℃の抵抗値44.8ｋΩ。一方Ａ社は26.6℃の94.4ｋΩという結果になる。
エンジンオイルの温度はほぼ同じだったものの、抵抗値は倍も異なっていたため、メーターとセンサーの違えてしまうと表示された数値がおかしくなるのも頷ける。

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【使用状況を教えてください】
　ダエグの油温管理のために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　アルマイトがきれいで高級感がありました。イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
　エンジンのオイルギャラリのボルトを外して本商品と取り替えるだけなので、取り付けそのものは簡単です。ハーネスをどう取り回すかに一工夫いるかも知れません。
　アルマイト部分は傷がつきやすいので、マスキングテープ等でスパナが当たる面を保護してから締め付けると良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　暑い日の油温が心配でしたが、今後はすぐに確認できるため、不安感が減りました。

【付属品はついていましたか？】
　ワッシャーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
　アルマイト部分は傷がつきやすいのでマスキングテープ等で保護してから締め付けたほうが良いでしょう。

【注意点】
　サイズが車種によって違うので適合しているか確認が必要です。

【一緒に購入するべきアイテム】
　ヨシムラプログレス1もしくはプログレス2

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【使用状況を教えてください】
　zrx1200ダエグには、油温計も水温計もついていないため、エンジン環境がわかるようにするために取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
　電源ハーネスが短いため、アクセサリー電源までハーネスが届きませんでした。そのため延長ハーネスを自作して取り付けました。
　センサー用のハーネスは長さは十分あるので、そのまま取り付けられました。
　ハーネスには保護用のビニールが被せてありましたが、大事を取って保護用チューブを別途用意してチューブにハーネスを通して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
　油温計と水温計は切り替えて使いますが、切り替えボタンの節度も良いので、簡単に切り替えられますし、夜間でもバックライトのお陰で、油温も水温もすぐに分かりました。時計や電圧計もついているので、一度にいろいろな情報を得られて便利だなと実感しました。

【付属品はついていましたか？】
　本体、電源ハーネス、油温ハーネス、水温用ハーネス、本体固定用マジックテープ一式、説明書

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
　本体を取り付ける箇所を決定してからハーネス類の取り回しを考えると良いと思います。本体はそのままだとブラブラしてしまいますので、ステーを用意する必要があります。

【説明書の有無・わかりやすさ】　
　時計の設定や警告灯のでる温度設定など、わかりやすく設定の仕方や使い方が書いてありました。

【注意点】
　車体に取り付ける際には、本商品だけでは油温も水温も測れません。（電圧と時計は機能します）車種専用のセンサー付きハーネスを別途購入する必要があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　・油温・水温を図るための専用センサー付きハーネス
　・本体固定用のステー類

【メーカーへの意見・要望】
　本体だけでは機能しない商品なので、センサー類を別途購入すると、二万円を超えてくる。もう少し安くして欲しかった。

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【使用状況を教えてください】
取り付け後常時。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高品質でバリやキズ等ありませんでした箱も格好良いです。

【取付けは難しかったですか？】
ラジエーター周りが狭いので一部インナーカウルなど外して作業しました。

【使ってみていかがでしたか？】
飛び石などでラジエーターの損傷はしにくいと思います。

【付属品はついていましたか?】
ボルト等必要な物が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんでした。

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ヨシムラ　PRO-GRESS2　プログレス2 マルチテンプメーターは昼間でも液晶がとても見やすいです。しかも知りたい情報が一目でわかりさすがヨシムラです
お気に入りです

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取り付けに関しては汎用のステーかバグースが出してる専用ステーを使うといいです。
センサーの取り付け位置は車種ごと違いますが特に説明も無いのでネットで調べてつけてください。
センサーは別売りです。

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DAXに長年プログレス１を装着していましたが、最近バッテリーを交換したら調子が良くなったので
電圧と油温を同時に目視できた方が、やはり便利だと思いプログレス２を購入し交換しました。
取付けはプログレス１で使用していた電源や油温センサーがそのまま使用できるので
あっという間・・・一番時間が掛かったのがメーターの取り付け場所を考えるところでした。
同時購入したバグースの専用ステーを使用したのですが、既存のタケガワメーターの位置は変えたくなかったので色々と検討し、ハンドルブレースのネジを使用して固定できました。

ニンジャでも使用して便利さを実感していましたが、やはり優れもののメーターですね。
油温、電圧、時間の３つが一目でわかる、便利この上なし！やはり旧車にこそ必要な逸品です。

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以前ツーリングで石はねがあり、ガードがしっかりした品を探していたところ、ヨシムラのコアプロテクターは目が細かいので良いかと思い購入しました。

シルバーと迷いましたが、ブラックオキサイドの渋さとさり気ないところがとても気に入りました。

取り付けはとても簡単で、ラジエターの清掃を含めて30分程度で完了しました。
製品の精度が高く、取り付け穴に遊びが少ないため、締め始めの六角ネジは手で探りながらが良いと思います。

取付後の走行が少なく防護性の検証が出来ないため、星は4つにしましたが、商品は歪まないくらいしっかりしているため、防護性も期待できると思います。

なお、純正のガードを補助的に支えていたプレートは取り付けることも可能でしたが、角が合わず若干浮き気味になるので、私は外しました。

もう少し安いと手が出しやすいと思うのですが…。

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【使用状況を教えてください】
フツーに街乗りとツーリングに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同社の「エンジンケースガードキット」より、こちらのパーツがガード能力ありそうです。
【取付けは難しかったですか？】
正しい工具とトルクレンチ必須。ホムセンや100均の工具しか持たない方は、バイク屋さんへ依頼して。
【使ってみていかがでしたか？】
「エンジンケースガードキット」より、見た目はガード能力ありそう。
「ドレスアップ」アイテムとしても、良い感じに見えます。
【付属品はついていましたか？】
取付けに必要な部品はすべて揃っている。
【期待外れな点はありましたか？】
こちらに関しては、期待通りです。
【取付けのポイントやコツ】
「精度の高い工具と、それを正しく使えるスキル」が必要。該当なき場合はバイク屋さんへ依頼して。
【説明書の有無・わかりやすさ】
あり。わかりやすさも良好。
【注意点】
「【取付けのポイントやコツ】」を参照のこと。
【一緒に購入するべきアイテム】
説明書にはないが「ゆるみ止めのため、相当強度のネジロック剤」の利用を推奨。
【メーカーへの意見・要望】
「最低限度のガードを高品位な製品で」というコンセプトを、もっと前面に出した方が良いと思います。
車体が重くならないガードとしては、良いパーツだと思います。

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液晶が見やすく満足ですが、旧モデルのセンサーは配線の本数が変わり新たに購入しなければなりません

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