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ラジエーターのインプレッション (全 1281 件中 1051 - 1060 件)

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213ヨッシーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VT250スパーダ | VT250スパーダ | VT250スパーダ )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

私のバイクはラジエーターキャップが目立つ位置にあるので、冷却水の交換と共に付け変えました。
純製のキャップがへたっていたせいか、プロトのキャップが良いせいかわかりませんが水温上昇時のリザーバータンクへのふきかえしが減りました。
小さいながらも存在感があるので黒一色のバイクに彩りを添えてくれています。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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RAIDENさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FZ1フェザー )

3.0/5

★★★★★

値段は高いんですがコワース外装攻めのフィナーレで買いました。
見た目変わります、効果の程は分かりませんけども取付は簡単です。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29

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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

1.3kg圧のラジエターキャップです。

バイク用ですが車にも使えますし車用のキャップも使えます。

タイプSという1.2kg圧の商品も同社から発売していますが、タイプRがあればいらないと思います。

装着すると126.8℃で沸騰します。
冷却水の性能を更に高める1品です。

ワコーズのヒートブロックプラスとの同時使用でオーバーヒートを予防する事ができます。

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投稿日付: 2013/06/04 18:28

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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

5.0/5

★★★★★

もうホンマにこのV-STROM650ってやつの
整備性の悪さにはほとほと困り果てる・・・

ク-ラント交換するのにサイドカウルから
タンクまで外したり持ち上げたりせなならん。

二度としたくないのでこの商品と選択
綺麗なブルーで、V-STROM650には容量ぴったりでした

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投稿日付: 2013/05/24 14:59
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WR125さん(インプレ投稿数: 24件 )

3.0/5

★★★★★

KTMのサービスマニュアルで推奨(指定?)されていたので使用しました。
安くはないけれど、高くはないのかな?という感じです。
原液ではなく、希釈済みなので入れるだけとお手軽です。
濃度を気にする必要がない分悩む必要はないですが、やっぱり容量を考えると少しは割高かな。
あまり性能差を感じれる商品ではないと思いますが、少し割高な分だけ良いものをいれているきがしてラジエーターにも良い気がします。
高温時にウォーターラインに発生する気泡の除去と、水温上昇の抑止、サビの発生を防ぐと記載されていますので、期待しながら様子を見ていきたいと思います。
モトクロッサーなのであまり参考にならないかもしれませんが・・・。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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Horiさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | ATLANTIC125 [アトランティック] )

3.0/5

★★★★★

汎用品は針金が入ったホースと普通のホースに分かれます。

このホースは後者ですので曲げたりする所はパイプがへしゃげて使えません。

針金が入ったホースは曲げてもへしゃげ無いのですが、エンジン熱が針金に伝わり温度が下がりにくくなります。

このホースはなるべく直線部分で使うものです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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ハットリ君さん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

少し高いですが、夏の渋滞を考えると安心感が違います。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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ポん太さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

これひとつでカスタム感がグン!と上がります!
ただ、キャップとセットならもっと良かった・・・

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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ポん太さん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

ただのキャップなので取り付け云々とかありません。
ただ単にセットで販売してくれ!

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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こいさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

メンテナンスの為、水廻りをすべて新しくしたので、見た目と腐り難いアルミ製のこの商品を購入しました。
取付時、内側のパイプの入りの感触が嫌な感じですが社外品ということを考えれば◎です。
見た目も軽い感じになり満足しています。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01
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